本屆評(píng)選，除了傳統(tǒng)燃油車型組別外，我們專門開設(shè)了由旗下新媒體EV新動(dòng)力聯(lián)手舉辦的新能源車組別評(píng)獎(jiǎng)，以及由買車家Buyerr依據(jù)媒體數(shù)據(jù)庫(kù)、專業(yè)測(cè)試、行業(yè)風(fēng)評(píng)決出的組委會(huì)年度最佳組別。

誰是2019年車市的真正王者，誰給2019年車市消費(fèi)帶來最深刻的影響，哪些車型在各個(gè)組別中拔得本年度大獎(jiǎng)的頭籌？都已在關(guān)注買車家CarBuyer的朋友們的投票，以及專家評(píng)審團(tuán)中肯的意見下，逐一揭曉。

年度最受關(guān)注微/小型電動(dòng)轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸簩汄EE200

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

寶駿E200得益于嬌小的身形，能很好地應(yīng)對(duì)當(dāng)前擁堵的道路狀況。再加上動(dòng)感的造型，以及不錯(cuò)的質(zhì)量口碑，符合當(dāng)下一些年輕人的用車需求，成為了年度新一代的網(wǎng)紅代步神車。

年度最受關(guān)注緊湊型電動(dòng)轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸簬缀蜛

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

純銀色的車標(biāo)，充滿冷峻未來感的設(shè)計(jì)，基于吉利PMA純電平臺(tái)打造而來的幾何A實(shí)力闡釋了“顏值即正義”。360°高清全景影像系統(tǒng)、ION空氣凈化系統(tǒng)、L2 +級(jí)智能主動(dòng)駕駛系統(tǒng)等黑科技定義中國(guó)轎車未來，重塑想象。

年度最受關(guān)注中/中大型電動(dòng)轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸禾厮估袊?guó)Model 3

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

目前30萬元級(jí)別的高端新能源車市場(chǎng)除Model 3外，或只有部分新勢(shì)力產(chǎn)品供選擇，但無論在產(chǎn)品成熟度、性能指標(biāo)還是智能駕駛等方面綜合考慮，終究只有Model 3可以打開中國(guó)高端新能源汽車市場(chǎng)。

年度最受關(guān)注微/小型電動(dòng)SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸簥W迪Q2L-etron

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

奧迪Q2L e-tron作為奧迪入門豪華純電動(dòng)SUV車型，既保證了奧迪諸多特色優(yōu)勢(shì)，又從安全性、操控性和綜合服務(wù)等全方位為消費(fèi)者成功樹立起了入門豪華純電動(dòng)SUV該有的模樣。

年度最受關(guān)注緊湊型電動(dòng)SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸罕葋喌纤蜳ro EV

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

比亞迪宋Pro EV全年銷量亮眼，向市場(chǎng)證明了老牌新能源品牌充足的技術(shù)實(shí)力，超500公里的續(xù)航里程，有效解決續(xù)航焦慮。三電系統(tǒng)的可靠性和安全性，以及豐富的智能科技，無不為用戶帶來安心又貼心的綠色用車生活。

年度最受關(guān)注中/中大型電動(dòng)SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸簭V汽新能源Aion LX

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

2019年度唯一聲量力壓特斯拉的Aion LX，被外媒評(píng)為“中國(guó)車企頂級(jí)水平代表”。具有全球領(lǐng)先的超級(jí)智慧體、3.9秒百公里極致加速、全球首款650km NEDC續(xù)航、百萬級(jí)豪華體驗(yàn)、高端深度定制等五大優(yōu)勢(shì)。

年度最受關(guān)注新能源MPV

獲獎(jiǎng)?wù)撸罕葋喌纤蜯AX DM

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

承襲比亞迪的新能源技術(shù)，傳承宋MAX的大美實(shí)力，中國(guó)首款智混MPV旗艦——全新宋 MAX DM專為中國(guó)主流家庭而來，集MPV的大空間、SUV的強(qiáng)悍動(dòng)力、豪華轎車的舒適性于一身。

年度最受關(guān)注混動(dòng)SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸罕葋喌纤蜳ro DM

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

宋Pro DM并不只是一臺(tái)通過DM系統(tǒng)在動(dòng)力、油耗上獲得滿足感的車型，其在乘坐及儲(chǔ)物空間、內(nèi)飾品質(zhì)、高科技配置以及外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面，都能夠達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，當(dāng)之無愧2019年度最有代表的一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型。

年度最受關(guān)注混動(dòng)轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸豪卓怂_斯ES 混動(dòng)

EV新動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

完美詮釋東方美學(xué)，和日系車的匠人精神，雷克薩斯ES表達(dá)出自己獨(dú)特的豪華之道。此外，加之豐田在混動(dòng)領(lǐng)域主導(dǎo)地位的優(yōu)勢(shì)，為其提供的高效動(dòng)力以及油耗經(jīng)濟(jì)性，這些都是消費(fèi)者更樂于選擇雷克薩斯ES的原因所在。

年度最佳緊湊型轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸侯I(lǐng)克03

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

造型原創(chuàng)度極高的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎車，1.5T加7速雙離合的動(dòng)力匹配，讓這款車的百公里加速時(shí)間僅為7.9秒。低扭出色，操控凌厲，能給車主帶來不凡的駕駛樂趣。此外，更有國(guó)內(nèi)首款真正意義上的性能車領(lǐng)克03+版為其背書。 

年度最佳中型轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸荷掀ㄓ脛P迪拉克CT5

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

凱迪拉克CT5可以說是將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行得最徹底的豪華運(yùn)動(dòng)車型，憑借對(duì)ESCALA概念車前瞻設(shè)計(jì)語言的全新靈感演繹，堪稱運(yùn)動(dòng)轎車設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。同時(shí)，它將性能與優(yōu)雅完美詮釋，重新定義豪華后驅(qū)轎車，也是引領(lǐng)凱迪拉克進(jìn)擊中型豪華轎車市場(chǎng)的一股強(qiáng)勁的力量。

年度最佳中大型轎車

獲獎(jiǎng)?wù)撸阂黄?大眾奧迪A6L

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

全新奧迪A6L一改成熟穩(wěn)重的造型風(fēng)格，動(dòng)感設(shè)計(jì)更受年輕人歡迎。與此同時(shí)，科技全面升級(jí)，全系標(biāo)配48V微混系統(tǒng)，達(dá)到性能與經(jīng)濟(jì)的最佳平衡，而高級(jí)的行駛質(zhì)感則令全新奧迪A6L在中大型轎車市場(chǎng)閑庭信步。

年度最佳小型SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸杭h(yuǎn)景X3

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

無論外觀、內(nèi)飾，還是動(dòng)力、配置，遠(yuǎn)景X3綜合實(shí)力在小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力毋庸置疑。加之匹配成熟的傳動(dòng)系統(tǒng)，和高水準(zhǔn)的NVH，結(jié)合5萬起的售價(jià)，簡(jiǎn)直是物超所值的代名詞。

年度最佳緊湊型SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸荷掀ㄓ醚┓鹛m創(chuàng)界

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

憑借潮流雙運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，備受年輕消費(fèi)者的關(guān)注。RS版車型同級(jí)獨(dú)有的1.3T +9AT +AWD動(dòng)力總成，在動(dòng)力響應(yīng)、換擋平順、越野方面均具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，真正做到好開、好用、好玩的實(shí)力車型。

年度最佳中型SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸航萃綳95

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

作為捷途品牌的旗艦車型，捷途X95定位“旅行頭等艙SUV”，搭載四屏互動(dòng)數(shù)字座艙、劇院級(jí)聽覺體驗(yàn)、360°環(huán)繞軟觸、清新健康空氣管理在內(nèi)的“視、聽、觸、嗅”四大感官效應(yīng)，充分展現(xiàn)了該品牌以用戶為中心的理念及誠(chéng)意。

年度最佳中大型SUV

獲獎(jiǎng)?wù)撸簥W迪（進(jìn)口）Q8

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

作為一款兼具未來美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性的智能豪華旗艦SUV，全新奧迪Q8開創(chuàng)了Q家族的全新設(shè)計(jì)語言，實(shí)現(xiàn)了轎跑優(yōu)雅型格和SUV實(shí)用空間的極致平衡，彰顯出應(yīng)有的旗艦級(jí)水準(zhǔn)。

年度最佳MPV

獲獎(jiǎng)?wù)撸簴|風(fēng)本田艾力紳銳·混動(dòng)

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)加持下實(shí)現(xiàn)綜合百公里5.8L的低油耗，內(nèi)部靈活7座布局。艾力紳·銳混動(dòng)將順暢駕駛、環(huán)境友好以及高實(shí)用性緊密結(jié)合，成為了大趨勢(shì)下二胎家庭購(gòu)車的不二之選。

年度最佳皮卡

獲獎(jiǎng)?wù)撸洪L(zhǎng)城炮

買車家CarBuyer點(diǎn)評(píng)：

長(zhǎng)城炮品牌的發(fā)布以及熱銷，是今年國(guó)內(nèi)皮卡界最為濃墨重彩的一筆！其充分發(fā)揮了皮卡的國(guó)際化多用途價(jià)值，徹底打破皮卡"工具車"的標(biāo)簽，引領(lǐng)皮卡文化多元發(fā)展。

年度風(fēng)尚家轎

東風(fēng)悅達(dá)起亞新一代K3

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

全新一代K3，主打“讓你開心的動(dòng)感轎車”，不僅外觀更加時(shí)尚耐看，配置和動(dòng)力等硬件實(shí)力上也大幅升級(jí)，尤其是動(dòng)力總成系統(tǒng)所包含的多個(gè)黑科技遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，自然能給中國(guó)消費(fèi)者帶去全新駕乘魅力。

年度風(fēng)尚SUV

一汽-大眾探影

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

車型的年輕化早已成為趨勢(shì)，探影作為一汽-大眾在小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的最新力作，從里到外都透射著無盡的活力和極致的個(gè)性，其造型沿用原汁原味的海外版T-Cross，并首次采用大眾最新的Logo設(shè)計(jì)，完全是為年輕消費(fèi)者打造。

年度智慧SUV

一汽奔騰T99

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

作為奔騰品牌沖擊更高市場(chǎng)區(qū)間的一款利器，T99從誕生伊始就十分注重品質(zhì)和豪華感，與中國(guó)豪華品牌紅旗同源，其在外觀設(shè)計(jì)以及配置等方面，給市場(chǎng)和消費(fèi)者非常大驚喜，成為了中大型SUV市場(chǎng)一款非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

年度最具潛力SUV

一汽紅旗HS7

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

作為紅旗C級(jí)豪華SUV的首款產(chǎn)品， HS7代表著中國(guó)品牌的最高研發(fā)水準(zhǔn)。其搭載3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配空氣懸掛系統(tǒng)，以及L2級(jí)智能駕駛，不僅性能、配置強(qiáng)悍，更以獨(dú)特的東方豪華式體驗(yàn)，展現(xiàn)和詮釋著新紅旗品牌的精神與情懷。 

年度性能SUV

哈弗H6 GT

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

哈弗H6 GT版7.6秒破百的澎湃動(dòng)力，充分滿足了消費(fèi)者對(duì)于高性能SUV的強(qiáng)烈渴望，也推翻了“自主無性能”說詞。其不僅僅填補(bǔ)了13萬性能產(chǎn)品空白，更成為中國(guó)自主品牌以性能實(shí)力迎戰(zhàn)合資車的先鋒代表。

年度家用SUV

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIRCROSS

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

天逸C5 AIRCROSS不論是在城市里駕駛還是戶外旅行，都能隨場(chǎng)景變化提供不一樣的享受。其足夠?qū)挸ǖ目臻g、同級(jí)最佳的NVH表現(xiàn)，以及自適應(yīng)液壓穩(wěn)定黑科技加持，讓這款主打底盤調(diào)教的雪鐵龍法系SUV，在舒適性方面更上一層，成為了最適合家用的車型之一。

年度智能駕駛SUV

WEY VV6

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

WEY VV6在保持家族一貫的豪華、品質(zhì)調(diào)性的同時(shí)，智能互聯(lián)相比同級(jí)車型更加開放，可玩度更高，智能駕駛和主動(dòng)安全則更加完善，各項(xiàng)功能的實(shí)用性也取得了進(jìn)一步突破，可謂將智能科技在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，發(fā)揮到了現(xiàn)有水平的極致。

年度國(guó)民SUV

新寶駿RS-5

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

作為新寶駿品牌的首款車型，新寶駿RS-5基本完成了“組織”交給它的任務(wù)。無論是內(nèi)外顏值、安全配置，還是斑馬智行和L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，只要是這個(gè)級(jí)別車型上有的，新寶駿RS-5基本上全都有，真正做到了內(nèi)外兼修，而且品質(zhì)更佳。

年度最具性價(jià)比合資家轎

北京現(xiàn)代新領(lǐng)動(dòng)

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

合資家轎市場(chǎng)的常青神車，無論為迎合消費(fèi)者的口味，在外觀造型上如何變化，每一代的領(lǐng)動(dòng)在底盤舒適性、空間實(shí)用性還有燃油經(jīng)濟(jì)性上，都是無可替代的“第一居家暖男”，再加上口碑出眾的可靠性，當(dāng)之無愧年度最具性價(jià)比合資家轎。

年度最具性價(jià)比合資SUV

別克昂科旗

專家評(píng)審團(tuán)點(diǎn)評(píng)：

作為別克SUV家族扛鼎之作，別克昂科旗基于通用汽車中大型豪華SUV架構(gòu)，并針對(duì)國(guó)內(nèi)實(shí)際使用環(huán)境進(jìn)行針對(duì)性開發(fā)，外形豪華、內(nèi)飾精致、乘坐舒適。同時(shí)，Avenir艾維亞高端子品牌的引入，也透漏出別克品牌重塑高端化的決心。

最后，由衷的感謝所有朋友們的熱情投票與大力支持

愿因 “汽車”而結(jié)識(shí)的我們都能平安、健康

愿世界范圍內(nèi)疫情早日徹底結(jié)束

人人安居樂業(yè)。

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-The End-

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