兩袖清風(fēng)一本正,怎么扒拉都不硬,這句話估計放在汽車圈里面形容一個品牌,那肯定非海馬莫屬。說起這個心酸到讓人心疼的品牌,在經(jīng)歷了好幾年的銷量下跌之后,終于在2019年有了挺不住的感覺,先是因為撐不住而工廠停產(chǎn),后是發(fā)布了賣房的公告,企圖以房地產(chǎn)的放量來挽救汽車品牌,于是被網(wǎng)友們調(diào)侃“專注于炒房的汽車品牌”,之后關(guān)于海馬汽車的消息也多數(shù)以負(fù)面居多,甭管怎么寫,怎么說,總之就是一個意思,海馬可能熬不過這場汽車行業(yè)的寒冬,估計很快就會退市了!
![]()
但是,海馬本身絕對不是這么想的,雖然不太專注于造車了,但是,卻一直沒有斷了這造車的夢想。這不,近段時間,海馬汽車成立公司轉(zhuǎn)型研究辦公室的通知文件在網(wǎng)上流傳,而對此業(yè)內(nèi)人士猜測是為海馬的退市做準(zhǔn)備,但其實,或許是要鎩羽歸來,重新再戰(zhàn)呢?
沒有退出汽車行業(yè)的打算
海馬汽車成立轉(zhuǎn)型研究辦公室,這個消息一出,業(yè)內(nèi)一片嘩然,這是真的準(zhǔn)備退市了嗎?但是海馬汽車出來辟謠,此舉實為工作需要,而海馬集團副董事長、副總經(jīng)理盧國綱將兼任公司轉(zhuǎn)型研究辦公室主任;海馬集團董事長秘書鄭立兼任公司轉(zhuǎn)型辦公室副主任。而這一舉措其實是為了全面的轉(zhuǎn)型,一是利用海南自貿(mào)港的政策優(yōu)勢,大力開發(fā)海外市場,擴大產(chǎn)品出口;二是順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)新四化發(fā)展趨勢,探索研究產(chǎn)品從傳統(tǒng)燃油汽車向節(jié)能環(huán)保與智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型。跟退市,半毛錢關(guān)系都沒有。
![]()
2016年開始海馬進入“水逆”期
最開始海馬的銷量還算是不錯,在2016年的累計銷量已經(jīng)達到21.6萬輛,但是在這個波峰之后的海馬,開始了斷崖式的下跌,2017年銷量14萬輛,同比下滑35.13%,2018年,全年累計銷量降至67570輛,同比再次下降51.88%,雖然2019年的數(shù)據(jù)現(xiàn)在還沒有出爐,不過下降已經(jīng)是板上釘釘。
![]()
在2019年汽車廠商都不好過的時候,海馬更是在5月份的時候發(fā)布公告公開出售位于??谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)的房產(chǎn),包括住宅269套,商鋪15套,而這一舉動也被看做是為了挽救汽車行業(yè)的頹勢。當(dāng)然了,賣房也沒有太大的作用,海馬還是在不斷向下,那么是不是要退市了呢?
![]()
新款MPV更像是一臺瑪莎拉蒂
別著急,哪有那么容易被打倒的海馬呢?既然SUV賣得不好,那么就換一臺MPV回來如何,海馬將全新MPV產(chǎn)品海馬7X定于2020年上半年正式上市,而現(xiàn)在亮相的TA則好像是MPV界中的瑪莎拉蒂。
![]()
對于極具沖擊力的前臉,官方稱其為"海洋元素設(shè)計",犀利的前格柵造型與多棱角的前保險杠搭配,內(nèi)收的中網(wǎng)看起來與瑪莎拉蒂的家族式前臉十分的相似,12.3寸多媒體系以及8寸屏儀表盤連體式屏幕的內(nèi)飾,再配上4815/1874/1720mm的車長,與海馬8S相同的1.6T發(fā)動機,動力輸出足可媲美目前市場中大部分2.0T引擎,最大功率194馬力,峰值扭矩293?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。明年推出市場,到底勝算幾何呢?
鬼扯:其實海馬曾經(jīng)還是輝煌過的,只是在這場大浪淘沙之下,確實顯得有點狼狽,不過若是這款看起來像是瑪莎拉蒂的樣子重新歸來,那么應(yīng)該還有市場,畢竟現(xiàn)在二胎家庭增多,而便宜好看又好用的MPV一路走紅。