三菱在賽車領(lǐng)域曾締造出過無數(shù)段車史佳話,例如旗下的EVO連續(xù)四年勇奪WRC年度總冠軍,帕杰羅七度包攬下達(dá)喀爾拉力賽的冠軍,雖說EVO已經(jīng)離我們漸行漸遠(yuǎn),但帕杰羅卻憑借強(qiáng)悍的可靠性和通過性,依舊活躍于國內(nèi)外眾多領(lǐng)域,是SUV領(lǐng)域當(dāng)之無愧的戰(zhàn)神。
從圖片來看,全新帕杰羅采用了最新的家族式設(shè)計語言,扁平化的中網(wǎng)搭配分體式大燈設(shè)計,為前臉營造出一種X型的設(shè)計元素,整體視覺上更加精致,同時不乏硬派感。側(cè)面依舊延續(xù)了現(xiàn)款帕杰羅方正平直的設(shè)計風(fēng)格,保證了后排乘用空間以及第三排裝載能力。
相比于前臉來說,新車在尾部方面同樣進(jìn)行了大刀闊斧的改變,最明顯的變化在于尾燈處采用了類似沃爾沃XC60上的“維京戰(zhàn)斧”造型,使得整體層次感和時尚感有了較大提升。此外,從渲染圖上我們還能夠看到全新帕杰羅或?qū)⒉捎弥兄檬胶髠涮ピO(shè)計,帶來不俗的視覺統(tǒng)一性。
有消息表示,全新帕杰羅將與日產(chǎn)途樂同平臺打造,因此在動力方面除了搭載現(xiàn)有的3.0L V6發(fā)動機(jī)外,同時依托于日產(chǎn)-雷諾-三菱聯(lián)盟的技術(shù)支持,未來也有望搭載混合動力系統(tǒng),以滿足國內(nèi)外更嚴(yán)苛的排放法規(guī)。
從目前公布多的渲染圖來看,可以肯定的一點是,新車在設(shè)計以及顏值上一定會比現(xiàn)款車型有更大的突破,甚至在空間表現(xiàn)上也能更勝一籌。與此同時,也有部分帕杰羅的車迷表示,擔(dān)心帕杰羅會為了應(yīng)對市場發(fā)展而走起時尚路線,這顯然與它自身的硬派化定位背道而馳,甚至有網(wǎng)友看過之后也表示:這前臉,越改越不行!
對于全新三菱帕杰羅的渲染圖,你怎么看呢?