【有車以后 導(dǎo)購】中國人對于大空間的追求，真的是深入骨髓，從買房就可以看出，哪怕只是小兩口住，那也是能多大就多大，我自己和我身邊的朋友都是在預(yù)算內(nèi)買了面積最大的房子。所以，當(dāng)大家買車時，車內(nèi)空間大也成了一個很重要的評判標(biāo)準(zhǔn)，在很多普通人看來，車?yán)锩娲蟛淮缶偷扔谲嚭貌缓谩嵅粚嵱谩?br>

與大空間相伴的，往往還有舒服這個需求，這兩點本就是相輔相成的關(guān)系。而至于為什么大家都會關(guān)注這個點，答案很簡單：家用車就是要載家里人的，讓他們坐得舒服是必須的。今天我們就緊抓這兩個最普遍的需求，給大家推薦幾款大空間夠舒服的20萬級合資SUV，它們的這兩方面都拿出了優(yōu)秀表現(xiàn)，在有車以后PT8-120測試中名列前茅，我們一起來看看。

編輯點評：2020款的雪鐵龍?zhí)煲菔窃?0月上市，依然有360THP的1.6T車型和400THP的1.8T車型可選，前者均搭配6擋手自一體變速器，而后者匹配8擋手自一體變速器。作為緊湊型SUV，天逸車身大小看上去是比較常規(guī)的，但看看配置表你會發(fā)現(xiàn)它有著2730mm的軸距，這在同級中是挺長的了。而雪鐵龍工程師也把這個優(yōu)勢充分運用到了后排中，我們實測其后排縱向空間達(dá)到了870mm，在同級合資SUV里是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)了，同時頭部和橫向空間都比較充裕，再加上后排地板純平，可以在多人乘坐時也保證舒適性。

而在衡量底盤濾振能力的顛水測試中，天逸的表現(xiàn)也頗為出色，這也再一次證明雪鐵龍在底盤調(diào)校方面的獨特能力。這其中就有雪鐵龍獨有的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定系統(tǒng)功勞，這套系統(tǒng)使得天逸在面對顛簸路面時能更加平穩(wěn)，對細(xì)碎震動的吸收也更有效，車內(nèi)的乘坐舒適性很有保障，而這套系統(tǒng)在入門版本之外的其他所有版本上都有搭載，可以說是相當(dāng)厚道了。除了底盤調(diào)校之外，在配置層面天逸同樣也有不少可提升駕乘舒適度的東西，像我們推薦的悅享型，18萬的售價就有自動分區(qū)空調(diào)、矩陣式LED自動大燈、可加熱+折疊外后視鏡等配置，再加上目前還有市場優(yōu)惠，性價比頗高，想要買大空間+夠舒適合資SUV的朋友，可以認(rèn)真考慮下雪鐵龍?zhí)煲萘恕?/p>

編輯點評：豐田RAV4在10月份推出了新一代車型，在2.0L發(fā)動機之外，加入了2.5L的混動雙擎動力。作為全球最暢銷SUV之一，RAV4在空間方面一直都保持著高水準(zhǔn)，新一代車型軸距也達(dá)到了2690mm，這為它帶來了840mm的后排縱向空間，后排的橫向?qū)挾纫灿?510mm，這都是同級中較為優(yōu)秀的。不過由于豐田TNGA架構(gòu)的原因，后排地板有一定隆起，會對中間位置乘客的舒適性有影響。

顛水測試中，RAV4交出了34.33ml的平均溢水量成績，對于一直以舒適著稱的豐田車系底盤來說，這是合理的成績。前麥弗遜+后多連桿的懸掛組合看似普通，但其實在TNGA的整體理念下，也做了諸多升級，保證舒適性是沒有問題的。配置方面，RAV4能提供全速段的自適應(yīng)巡航是個亮點，另外其全LED大燈具備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。新一代RAV4依然是實力強大，值得買，不過目前沒什么市場優(yōu)惠，且提車周期有可能較長，這都是大家買車前應(yīng)該考慮到的。

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編輯點評：廣汽本田皓影在11月底正式上市，有1.5T發(fā)動機車型和2.0L混合動力車型可選。作為CR-V的兄弟車型，皓影在很大程度上共享了優(yōu)勢，比如說車內(nèi)空間，皓影就在2661mm軸距的情況下，做到后排880mm的縱向空間，這個表現(xiàn)是同級最優(yōu)了。其后排地板也有一定凸起，不過凸起高度只有40mm，對乘坐的影響很小。

在顛水測試中，我們測得皓影的成績10ml，這是同級最佳的成績了，這也讓我們感到有一些意外，因為兄弟車型CR-V的測試成績是30ml，理論上兩車不會有這么大差距，我們也將在之后讓兩車同場再驗證一次。但無論怎么說，皓影都是同級底盤調(diào)校較為舒適的，也是本田一個傳統(tǒng)。配置方面，我們推薦的車款，也能提供全速段自適應(yīng)巡航和LED大燈，但氣囊只有4個是遺憾。并且因為熱銷緣故，目前的現(xiàn)車情況也不樂觀，售價也沒什么優(yōu)惠。

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編輯點評：途岳在11月推出了2020款車型，依然是280TSI的1.4T車型和330TSI的2.0T車型可選。作為老途觀的替代車型，途岳算是頂著光環(huán)問世，而大眾也很清楚中國消費者需求是什么，所以大空間是必須的了。途岳4453mm的車長雖然是四款中最小的，但軸距有2680mm，所以后排縱向有865mm的空間表現(xiàn)也不讓人意外。但其橫向空間方面要稍弱一些，再加上途岳后排地板也是有凸起的，所以身形比較壯碩的成年人坐滿后排會有些擠。

途岳的顛水測試成績?yōu)槠骄?0ml，這在同級中只能是中等水平，這也反映了大眾車型懸掛調(diào)校會偏硬一些的特點。也有很多人會喜歡大眾系這種調(diào)校，因為比較有韌性，整體感也比較好，適應(yīng)后也不會覺得有什么不舒服的。配置上，我們所推薦的車款已是高配，但并沒有很突出的表現(xiàn)，無功無過。而之所以今年途岳銷量不錯，很大原因還是在于它市場優(yōu)惠不錯，提升了性價比。

  總結(jié)

上述幾款車都是知名大廠的最新產(chǎn)品，所以在特點上具備一定的共同性，它們都知道廣大消費者想要什么，所以在空間和舒適方面盡量做到最好，如果你的需求中也有這兩項，那么本文這四款SUV就是20萬級合資中最好的選擇了。