前段時間，CR-V機(jī)油增多事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，雖然之后東風(fēng)本田對此發(fā)出了召回，但作為消費(fèi)者，心里多少都會有芥蒂。之前很多把CR-V作為目標(biāo)車型的消費(fèi)者，在機(jī)油門之后，也將CR-V從目標(biāo)車型上劃掉。

那么目前在二十萬左右的合資SUV，除了CR-V還有哪些可靠的選擇？

奇駿

指導(dǎo)價：17.98-26.88萬元

推薦車型：2.0L CVT七座舒適版2WD 20.28萬元

經(jīng)過小改款之后，奇駿增加了7座車型，是同級別中為數(shù)不多有7座的SUV。外觀方面，奇駿采用了日產(chǎn)最新的V-motion設(shè)計(jì)，側(cè)面腰線硬朗，棱角比老款更加分明。內(nèi)飾上，奇駿依舊保留了日產(chǎn)一貫的居家風(fēng)格，看起來很溫馨。都說日產(chǎn)是造沙發(fā)的，奇駿上的“零重力”座椅確實(shí)比起同級別其它車型更加舒適。

奇駿搭載2.0L和2.5L兩種排量自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配的是模擬7速的CVT無極變速器，這套動力系統(tǒng)在平順性和經(jīng)濟(jì)性方面都有很不錯的口碑。值得一說的是奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)，在LOCK模式下前后軸動力分配為50:50，脫困能力在同級別中屬于優(yōu)秀的水準(zhǔn)。奇駿的底盤濾震相對偏舒適，對于一些小震動的過濾比較徹底。此外，奇駿還標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動，高配車型還有ACC巡航、車道偏離預(yù)警、電動尾門等。

RAV4榮放

指導(dǎo)價：17.98-26.98萬元

推薦車型：2.0L CVT兩驅(qū)智尚版 21.48萬元

相比起CR-V，RAV4似乎很容易被消費(fèi)者忽略，為此豐田還特地給RAV4起了個中文名字叫“榮放”。在外觀方面，RAV4的前臉有點(diǎn)類似新出的C-HR，整體外觀更加符合年輕人的口味。內(nèi)飾也亦是如此，大量的直線條讓中控臺營造出亭臺樓閣的感覺，硬朗大氣。另外值得夸獎的是RAV4的后排座椅，可調(diào)角度很大，能夠以接近半躺的姿勢乘坐。

RAV4有2.0L+CVT和2.5L+6AT兩種動力組合，其中2.0L車型的CVT變速器可以模擬八速，并且有撓性鎖止液力變矩器，傳動效率很高。在底盤方面，RAV4對于一些小震動過濾不夠徹底，懸架偏硬朗。比起往的豐田，RAV4在安全配置上足夠厚道，全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和6安全氣囊，高配車型還有ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車和車道偏離預(yù)警。

馬自達(dá)CX-5

指導(dǎo)價：16.98-24.58萬元

推薦車型：2.5L自動兩驅(qū)智尊型 21.98萬元

馬自達(dá)的車型向來是以顏值和操控為賣點(diǎn)的，CX-5也不例外。最新的“魂動”設(shè)計(jì)理念，讓CX-5有種渾然天成般的動感，全LED大燈銳利有神，就好像是一只蓄勢待發(fā)的獵豹。而馬自達(dá)獨(dú)特的水晶魂動紅車漆更是CX-5的加分項(xiàng)，不過據(jù)說要加錢。內(nèi)飾方面，CX-5采用懸浮式的屏幕，比起之前的內(nèi)嵌式要高級不少。

創(chuàng)馳藍(lán)天科技是馬自達(dá)CX-5的又一亮點(diǎn)，CX-5搭載的2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，壓縮比達(dá)到了13:1，動力性燃油經(jīng)濟(jì)性都有很好的表現(xiàn)。與這兩臺發(fā)動機(jī)匹配的是6AT變速器，響應(yīng)性極快，在駕駛者踩下油門的那一刻就已經(jīng)完成降擋，真正做到“人馬一體”。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、自動啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)和電子手剎等。此外，CX-5采前排用了雙層玻璃，在隔音方面有一定的改善。

探界者

指導(dǎo)價：17.49-25.09萬元

推薦車型：535T自動四驅(qū)拓界版 21.99萬元

在國內(nèi)，雪佛蘭的定位要低于別克，會讓人有種雪佛蘭車型比較低端的錯覺，但事實(shí)上雪佛蘭探界者的綜合實(shí)力并不差。外觀方面，前臉是雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)，側(cè)面傾斜的C柱和熏黑D柱的設(shè)計(jì)才是探界者最有特點(diǎn)的地方。內(nèi)飾的整體風(fēng)格和邁銳寶XL類似，簡約而不失質(zhì)感，中控屏幕還支持Carplay功能。

在動力總成方面，探界者采用了1.5T+6AT和2.0T+9AT兩種組合。1.5T的發(fā)動機(jī)有著180Ps的最大馬力，而6AT變速器雖然換擋不算快但比起雙離合還是要好很多。在2.0T車型上搭載的9AT變速器是一大亮點(diǎn)，95KM/h就能掛上9擋，并不是徒有其表。隔音也是探界者的一大優(yōu)勢，全系標(biāo)配ANC主動降噪系統(tǒng)讓原本優(yōu)秀的隔音更上一層樓。探界者的底盤是偏向運(yùn)動化的調(diào)校，對細(xì)小顛簸過濾的不錯，但面對大顛簸是還是偏硬。

標(biāo)致4008

指導(dǎo)價：18.57-27.37萬元

推薦車型：350THP精英版 20.87萬元

都說法國人造車是浪漫主義，在設(shè)計(jì)上非常博眼球，從標(biāo)致4008上來看確實(shí)如此。第一眼看到4008你會誤以為這是一臺概念車，點(diǎn)陣式的格柵、獠牙般的結(jié)構(gòu)與獅眼大燈融合，整個前臉非常有層次感。從尾部看，懸浮式車頂很特別，側(cè)面腰線勾勒出俯沖的線條，力量感十足。內(nèi)飾猶如戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙一般，電子檔桿的造型很獨(dú)特，全液晶儀表和小方向盤讓人看著就好有駕駛的欲望。

動力方面，4008有1.6T和1.8T兩種發(fā)動機(jī)，匹配的是6AT變速器，動力并不算強(qiáng)勁但輸出很線性，不過變速器的反應(yīng)不夠快。雖然4008采用的是后扭力梁非獨(dú)立懸掛，但標(biāo)致把它調(diào)校的比獨(dú)立懸架還要舒適。和以往標(biāo)致很靈活的操控不同，4008很明顯是向舒適靠攏，底盤濾震很厚實(shí)。不過4008全系沒有四驅(qū)，總體售價比同級別偏高，這些都是硬傷。