第一次人類汽車工業(yè)革命是流水線大規(guī)模生產(chǎn)的革命，第二次革命是汽車電子化的革命，而進入二十一世紀，汽車工業(yè)一直未能實現(xiàn)革命性變革。幸運的是，今天5G時代來了，全場景智能化時代來了，汽車工業(yè)迎來了百年來最大機遇與變革，第三次革命即智能化革命。智能變革生活、網(wǎng)聯(lián)變革場景、代際變革需求--5G的到來正逐漸將汽車這個傳統(tǒng)出行工具向移動智能終端轉(zhuǎn)變，不僅解決了數(shù)據(jù)的傳輸，核心是創(chuàng)造了新的出行場景。

新寶駿品牌在5G元年誕生，以“科技、智能、網(wǎng)聯(lián)、年輕”為品牌基因，專注于創(chuàng)造與眾不同的智能化出行新生活。12月29日，新寶駿在中國互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)的圣地--深圳發(fā)布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車，聯(lián)合華為、博泰、愛奇藝、喜馬拉雅、蘇寧、攜程、美團、百度云、酷我等眾多生態(tài)伙伴共同打造新寶駿的“移動智能空間”。

185天前，新寶駿率先發(fā)布全球首臺手機車聯(lián)網(wǎng)，137天前將手機車聯(lián)網(wǎng)落地在RM-5和RC-6兩款車型上，又過了54天，新寶駿RS-3上市，新寶駿手機車聯(lián)網(wǎng)完成了第一次迭代升級?！靶聦汄E速度”為變革未來智能出行方式加速，打造與眾不同的”全域、全時、全生態(tài)“的移動智能空間。

所以，新寶駿創(chuàng)造的移動智能空間，解放了空間限制，讓萬物互聯(lián)成為可能；解放了算力限制，讓硬件互助成為可能；打通了生態(tài)體驗的壁壘，讓生態(tài)共享成為可能。這就是新寶駿對于“移動智能空間”的探索，將手機超高速度與算力賦能車機，實現(xiàn)同步網(wǎng)聯(lián)，率先實現(xiàn)5G場景在車輛內(nèi)外的應用。

發(fā)布會上，新寶駿首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車--新寶駿RC-6正式亮相，并且自2020年3月起，新寶駿全系產(chǎn)品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案。

新寶駿搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)產(chǎn)品后，可以與多達1.3億的華為智能終端與智能設備完全打通，實現(xiàn)零級貼合式互聯(lián)?；诜植际郊夹g，新寶駿搭載HUAWEI HiCar將實現(xiàn)多項黑科技：手機與車機無感連接、車內(nèi)一鍵遠程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測、Android應用生態(tài)共享、日程卡片，后續(xù)將陸續(xù)與用戶見面。新寶駿將手機的應用和服務延展到汽車，讓汽車和手機、其他IOT等硬件設備之間實現(xiàn)全互聯(lián)，在自己的“移動”中享受智能科技帶來的服務與便利。

今天，社會商業(yè)形態(tài)及模式已產(chǎn)生深刻變化，新寶駿“移動智能空間”將構(gòu)建強大的“后生態(tài)”系統(tǒng)，建立跨越汽車行業(yè)的互聯(lián)模式，將跨界融合到如娛樂、出行、金融、生活等生態(tài)中，為用戶創(chuàng)造出行新生活。

新寶駿生態(tài)與華為終端生態(tài)的跨界融合只是新寶駿“移動智能空間”生態(tài)的第一步，在未來的時間內(nèi)，作為物聯(lián)網(wǎng)的開放平臺、萬物互聯(lián)的接口、全開放的生態(tài)，新寶駿移動智能空間將接入更多智能設備，連接更多軟件與平臺，在智能化道路才能不斷加速。

但無論是技術還是生態(tài)，都只是手段而非目的。而新寶駿創(chuàng)造出行新生活的本質(zhì)，是創(chuàng)造出超越用戶想象的產(chǎn)品體驗，讓用戶左右產(chǎn)品，而不是被產(chǎn)品左右。這種體驗，并非僅依靠汽車本身所能提供，而是跨界融合各個領域日新月異的黑科技。它們既是“黑科技”，也將是“暖科技”，全時、全速、全覆蓋的為用戶提供智能化服務。

擁抱生態(tài)，擁抱互聯(lián)，無限延展，無限可能。