新寶駿遇上HUAWEI HiCar，出行智能化不玩概念來(lái)真的

以流水線生產(chǎn)的普及為標(biāo)志，世界汽車工業(yè)完成了第一次革命，而電子化的實(shí)現(xiàn)，則意味著第二次汽車工業(yè)的的第二次革命。現(xiàn)在說(shuō)到這些，都已經(jīng)是太過(guò)久遠(yuǎn)的歷史，進(jìn)入21世紀(jì)，汽車工業(yè)發(fā)展的突破口在哪里，這是很多人都在探尋的命題。

幸好，這并非久攻不克的謎題，隨著5G時(shí)代以及全場(chǎng)景智能化時(shí)代的到來(lái)，以出行智能化為標(biāo)志的汽車工業(yè)第三次革命已經(jīng)開始，并對(duì)汽車工業(yè)產(chǎn)生了深刻且深遠(yuǎn)的影響。在這一背景下，不少汽車廠商都加快了汽車智能化的布局，而剛剛誕生不久、以“科技、智能、網(wǎng)聯(lián)、年輕”為品牌基因的新寶駿品牌，則將發(fā)展目標(biāo)鎖定在創(chuàng)造與眾不同的智能化出行新生活。

看得出，新寶駿品牌對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展路徑有著清醒的認(rèn)知，更對(duì)汽車品牌發(fā)展的風(fēng)口有著精準(zhǔn)的把控力，12月29日其在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)和科技企業(yè)圣地——深圳，發(fā)布的全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)汽車新寶駿RC-6，以及與多家生態(tài)伙伴共同打造新寶駿的“智能移動(dòng)空間”，也代表了新寶駿在第三次汽車工業(yè)革命進(jìn)程中的主動(dòng)姿態(tài)。

事實(shí)上，新寶駿品牌在智能出行方面早有動(dòng)作，而這從其誕生以來(lái)的不少舉動(dòng)，即可窺見端倪。從185天前新寶駿率先發(fā)布全球首臺(tái)手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，到137天前將手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)落地于RM-5和RC-6兩款車型，再到其后隨著新寶駿RS-3上市，手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)完成第一次迭代升級(jí)，新寶駿一系列實(shí)質(zhì)性的操作，為品牌標(biāo)定了”全域、全時(shí)、全生態(tài)“移動(dòng)智能空間的屬性，為變革未來(lái)智能出行方式不斷加速。

按照新寶駿的理解，“全域”將實(shí)現(xiàn)從駕駛者到全員的覆蓋，出行空間不再僅僅是車輛駕駛者的專利，新寶駿改變了車輛作為載體的純粹功能，成為人、車、生活融合的載體；而“全時(shí)”則要實(shí)現(xiàn)從車內(nèi)到車外的24小時(shí)在線，讓汽車不僅是用車時(shí)的空間，而是全時(shí)間周期的體驗(yàn)與服務(wù)；至于“全生態(tài)”是要構(gòu)建生態(tài)開放打通的智能出行空間，讓汽車不再是封閉的環(huán)境，將汽車生態(tài)擴(kuò)展到娛樂(lè)生態(tài)、金融生態(tài)、生活生態(tài)、出行生態(tài)。

說(shuō)實(shí)話，汽車圈的新概念、新生態(tài)之說(shuō)層出不窮，但真正能落到實(shí)地、實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的卻并不多見，倒是新寶駿創(chuàng)造的移動(dòng)智能空間，解放了空間限制，讓萬(wàn)物互聯(lián)成為可能；解放了算力限制，讓硬件互助成為可能；打通了生態(tài)體驗(yàn)的壁壘，讓生態(tài)共享成為可能。而首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)量產(chǎn)車--新寶駿RC-6的正式亮相，則意味著新寶駿定義的移動(dòng)智能空間，已經(jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

在此之前，定價(jià)在8.48-12.38萬(wàn)元的新寶駿RC-6，已經(jīng)是同級(jí)市場(chǎng)備受關(guān)注的車型，而在搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)產(chǎn)品后，可以與多達(dá)1.3億的華為智能終端與智能設(shè)備完全打通，實(shí)現(xiàn)零級(jí)貼合式互聯(lián)。基于分布式技術(shù)，新寶駿搭載HUAWEI HiCar將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)黑科技：手機(jī)與車機(jī)無(wú)感連接、車內(nèi)一鍵遠(yuǎn)程控制家居、車內(nèi)攝像頭疲勞檢測(cè)、Android應(yīng)用生態(tài)共享、日程卡片，后續(xù)將陸續(xù)與用戶見面。新寶駿將手機(jī)的應(yīng)用和服務(wù)延展到汽車，讓汽車和手機(jī)、其他IOT等硬件設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)全互聯(lián)，在自己的“移動(dòng)”中享受智能科技帶來(lái)的服務(wù)與便利。

很顯然，智能化的強(qiáng)力加持，不但使新寶駿RC-6實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的進(jìn)化，而且也預(yù)示著一種全新的出行生態(tài)，已經(jīng)真切地到來(lái)并將對(duì)人們的出行方式產(chǎn)生極大的影響。

值得一提的是，從2020年3月份起，新寶駿的全系產(chǎn)品都將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯(lián)解決方案。這足夠說(shuō)明，新寶駿與華為的跨界融合，將成為此后產(chǎn)品戰(zhàn)略的重頭戲，以此為開端，作為物聯(lián)網(wǎng)的開放平臺(tái)、萬(wàn)物互聯(lián)的接口、全開放的生態(tài)，新寶駿移動(dòng)智能空間將接入更多智能設(shè)備，連接更多軟件與平臺(tái)，在智能化道路才能不斷加速，為用戶創(chuàng)造出行新生活。