面對(duì)外資品牌在低端市場(chǎng)的不斷圍剿，自主車(chē)企為了捍衛(wèi)"尊嚴(yán)"紛紛向高端市場(chǎng)挺進(jìn)，現(xiàn)在有點(diǎn)成效也僅僅局限在SUV領(lǐng)域，例如長(zhǎng)城的WEY、奇瑞的星途、吉利的領(lǐng)克、比亞迪的"王朝"新能源系列。在轎車(chē)領(lǐng)域，自主品牌并沒(méi)有哪款車(chē)真正稱(chēng)得上高端，吉利的博瑞勉強(qiáng)能算。近幾年，隨著二胎政策的開(kāi)放，消費(fèi)者對(duì)MPV的需求越來(lái)越多，各個(gè)車(chē)企也借助"東風(fēng)"陸陸續(xù)續(xù)的推出了不少M(fèi)PV車(chē)型，其中不乏財(cái)大氣粗的車(chē)企，特別是對(duì)于汽車(chē)研發(fā)，一直都舍得"砸錢(qián)"的華晨。2003年華晨與寶馬簽訂合作，并順利拿到了國(guó)內(nèi)唯一寶馬生產(chǎn)、銷(xiāo)售權(quán)，在此后的十幾年里，華晨憑借寶馬帶來(lái)的利潤(rùn)和技術(shù)不僅賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，還讓自己的造車(chē)技術(shù)得到了進(jìn)步。華晨通過(guò)和寶馬的深度合作，成功獲得了寶馬N20以及王子系列發(fā)動(dòng)機(jī)，并聯(lián)合開(kāi)發(fā)了咱們今天的主角：高端商務(wù)MPV華頌7。

從外觀來(lái)看，華頌7長(zhǎng)著一副以沉穩(wěn)和成熟為主的商務(wù)臉，在線(xiàn)條上更多以平直為主，給人的整體感受并不浮躁，這樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與其主打商務(wù)的定位高度貼合。從車(chē)身來(lái)看，華頌7的整車(chē)尺寸為5005/1909/1938mm，軸距為2990mm，清晰的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身前后，加上車(chē)身底部的鍍鉻裝飾，讓整車(chē)顯示出一定的層次感。

再說(shuō)到華頌7的內(nèi)飾造型很簡(jiǎn)單、沉穩(wěn)，這也符合它自身商務(wù)MPV的定位，中控臺(tái)上采用了搪塑材料進(jìn)行包裹，還有深色木紋進(jìn)行裝飾，可以說(shuō)質(zhì)感和用料都處于中上水平，但從視覺(jué)上看總是凸顯不出豪華感，給人一種很廉價(jià)的感覺(jué)。華頌7的配置表現(xiàn)很一般，多媒體功能未免已經(jīng)過(guò)時(shí)、全系都是手動(dòng)空調(diào)、無(wú)定速巡航、天窗也是小一號(hào)的，四門(mén)車(chē)窗只帶一鍵下降功能，卻沒(méi)有一鍵上升功能，就連主駕駛都沒(méi)有。

動(dòng)力方面是由寶馬提供技術(shù)支持的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是一臺(tái)6AT變速箱，低功率最大馬力204匹，最大功率150KW，最大扭矩270NM，高功率最大馬力242匹，最大功率178KW，最大扭矩315NM,在當(dāng)時(shí)，這個(gè)數(shù)據(jù)可以甩同級(jí)別很遠(yuǎn)了。