今天來說說一個大家都很陌生的品牌,但是它卻是大家都喜歡的一個豪華品牌的合作者,它就是華頌。大家都知道寶馬3和寶馬5都會有幾個車型是叫華晨寶馬,華頌,就是華晨汽車基于與國際工程及設計公司的深度合作,以“芯”的力量整合全球造車精湛技藝,所推出的合作自主品牌。
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華頌LOGO
華頌所擁有的寶馬集團技術支持的2.0渦輪增壓發(fā)動機,它是世界上技術最先進的發(fā)動機之一,曾在超過十億英里的激情征程中,品質(zhì)堅如磐石。
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寶馬N20發(fā)動機
接下來我們來說說華頌品牌出的唯一一款車型,還是一款MPV車型,它叫華頌7。
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華頌7側(cè)面
現(xiàn)在說到這個品牌估計大家都很陌生,特別是最近兩年,因為這個品牌成立于2014年,在當時,可以說是讓很多人知道了一款可以取代別克GL8的中國自主品牌的MPV,我記得剛上市的時候,因為華晨和寶馬的關系,很多人都在關注這個新生力量,但是,它的售價,它的外形,它的配置,讓很多人真的是摸著頭腦也沒想得通,除了開在路上大家覺得這是一款想不通才會去買的車以外,很難有個能說服自己的沖動吧。這個車的售價為23.77萬到28.77萬元,雖然你搭載的是寶馬的發(fā)動機,但是你也不能在這么任性啊。
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華頌7售價
在現(xiàn)在這個馬上要進入2020年的時代,你第一眼看到華頌7的正面你想到的會是什么車?沒錯,很像五菱宏光,再來看看側(cè)面,又有點像福特的麥柯斯,看后面你才知道,哦,它叫華頌,它是一輛搭載了寶馬發(fā)動機的華頌7,僅此而已。
我們來說說華頌7的前臉吧,想模仿雷克薩斯紡錘式的設計,結(jié)果沒有那么寬大,進氣格柵讓人就感覺這個車窄窄的,不過,這個窄窄的詞到是也經(jīng)常用到豐田埃爾夫身上,大燈集成式一體設計,近光透鏡遠光普通,還好,整體看起來給人一種精簡干練的視覺效果。
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華頌7正面
再來到側(cè)面,詞語用好聽點就是厚重、飽滿,不好聽點就是臃腫,到處都有鍍鉻條,給人的感覺是檔次感,雖然看起來有點怪,不過這個側(cè)滑門是手動的(自動精英型),這可是一臺20多萬的MPV哦。
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華頌7側(cè)面
尾部其實沒啥說的,看起來就像一臺五菱宏光,既普通又樸實,你不說它要20多萬,我肯定不會說它 跟現(xiàn)在10萬左右的車一模一樣。
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華頌7背面
再來說說它的內(nèi)飾,真的只能 用簡單、簡約來表達,中控臺采用的搪塑材料包裹,配有深色木紋進行搭配,看起來怎么都沒有豪華感,反而給人一種很廉價的感覺。再來說說它的配置,全系標配手動空間、沒有定速巡航、天窗就真的是MINI型。
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華頌7內(nèi)飾
最后說下它的大小和動力吧,可能它唯一還可以拿的出手的兩個東西了,長寬高分別為5104mm*1909*1935mm,軸距為3015mm,這個數(shù)據(jù)在同級別還算是比較優(yōu)秀的了,但是座椅的舒適度就真的只能將就了。它的動力是由寶馬提供技術支持的2.0T發(fā)動機,搭配的是一臺6AT變速箱,低功率最大馬力204匹,最大功率150KW,最大扭矩270NM,高功率最大馬力242匹,最大功率178KW,最大扭矩315NM,在當時,這個數(shù)據(jù)可以甩同級別很遠了。
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華頌7發(fā)動機艙
最后總結(jié),售價這么高可能跟它的開發(fā)有關,歷時3年半,耗資26個億,它的價格估計跟這個才能形成正比。但是,從2015年的3月到2019年的11月,能查到的華碩7的全國銷量總數(shù)據(jù)為20872臺,這個銷量,還不如現(xiàn)在一臺10萬左右的MPV一個月的銷量,不過我已經(jīng)很久沒有看到過這個車了,現(xiàn)在還能在路上看到的請拿出你的手機拍一張照片,也許,它比看到一臺法拉利458spider還要難。
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玩車弟