今天來說說一個大家都很陌生的品牌，但是它卻是大家都喜歡的一個豪華品牌的合作者，它就是華頌。大家都知道寶馬3和寶馬5都會有幾個車型是叫華晨寶馬，華頌，就是華晨汽車基于與國際工程及設計公司的深度合作，以“芯”的力量整合全球造車精湛技藝，所推出的合作自主品牌。

華頌LOGO

華頌所擁有的寶馬集團技術支持的2.0渦輪增壓發(fā)動機，它是世界上技術最先進的發(fā)動機之一，曾在超過十億英里的激情征程中，品質(zhì)堅如磐石。

寶馬N20發(fā)動機

接下來我們來說說華頌品牌出的唯一一款車型，還是一款MPV車型，它叫華頌7。

華頌7側(cè)面

現(xiàn)在說到這個品牌估計大家都很陌生，特別是最近兩年，因為這個品牌成立于2014年，在當時，可以說是讓很多人知道了一款可以取代別克GL8的中國自主品牌的MPV，我記得剛上市的時候，因為華晨和寶馬的關系，很多人都在關注這個新生力量，但是，它的售價，它的外形，它的配置，讓很多人真的是摸著頭腦也沒想得通，除了開在路上大家覺得這是一款想不通才會去買的車以外，很難有個能說服自己的沖動吧。這個車的售價為23.77萬到28.77萬元，雖然你搭載的是寶馬的發(fā)動機，但是你也不能在這么任性啊。

華頌7售價

在現(xiàn)在這個馬上要進入2020年的時代，你第一眼看到華頌7的正面你想到的會是什么車？沒錯，很像五菱宏光，再來看看側(cè)面，又有點像福特的麥柯斯，看后面你才知道，哦，它叫華頌，它是一輛搭載了寶馬發(fā)動機的華頌7，僅此而已。

我們來說說華頌7的前臉吧，想模仿雷克薩斯紡錘式的設計，結(jié)果沒有那么寬大，進氣格柵讓人就感覺這個車窄窄的，不過，這個窄窄的詞到是也經(jīng)常用到豐田埃爾夫身上，大燈集成式一體設計，近光透鏡遠光普通，還好，整體看起來給人一種精簡干練的視覺效果。

華頌7正面

再來到側(cè)面，詞語用好聽點就是厚重、飽滿，不好聽點就是臃腫，到處都有鍍鉻條，給人的感覺是檔次感，雖然看起來有點怪，不過這個側(cè)滑門是手動的（自動精英型），這可是一臺20多萬的MPV哦。

華頌7側(cè)面

尾部其實沒啥說的，看起來就像一臺五菱宏光，既普通又樸實，你不說它要20多萬，我肯定不會說它 跟現(xiàn)在10萬左右的車一模一樣。

華頌7背面

再來說說它的內(nèi)飾，真的只能 用簡單、簡約來表達，中控臺采用的搪塑材料包裹，配有深色木紋進行搭配，看起來怎么都沒有豪華感，反而給人一種很廉價的感覺。再來說說它的配置，全系標配手動空間、沒有定速巡航、天窗就真的是MINI型。

華頌7內(nèi)飾

最后說下它的大小和動力吧，可能它唯一還可以拿的出手的兩個東西了，長寬高分別為5104mm*1909*1935mm,軸距為3015mm，這個數(shù)據(jù)在同級別還算是比較優(yōu)秀的了，但是座椅的舒適度就真的只能將就了。它的動力是由寶馬提供技術支持的2.0T發(fā)動機，搭配的是一臺6AT變速箱，低功率最大馬力204匹，最大功率150KW，最大扭矩270NM，高功率最大馬力242匹，最大功率178KW，最大扭矩315NM,在當時，這個數(shù)據(jù)可以甩同級別很遠了。

華頌7發(fā)動機艙

最后總結(jié)，售價這么高可能跟它的開發(fā)有關，歷時3年半，耗資26個億，它的價格估計跟這個才能形成正比。但是，從2015年的3月到2019年的11月，能查到的華碩7的全國銷量總數(shù)據(jù)為20872臺，這個銷量，還不如現(xiàn)在一臺10萬左右的MPV一個月的銷量，不過我已經(jīng)很久沒有看到過這個車了，現(xiàn)在還能在路上看到的請拿出你的手機拍一張照片，也許，它比看到一臺法拉利458spider還要難。

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