貸款購車,經(jīng)銷商收取金融服務(wù)費;車價優(yōu)惠1萬,需購買2萬元精品;上牌費、臨牌費、出庫費、店內(nèi)保險……買車的費用繁雜,而且總是有各種各樣的限制……這使我們對買車這件事產(chǎn)生了錯誤的理解:
我們以為買車,本來就是復(fù)雜的,買車本來就是要收這些費用的!
但在多年以前,當金融服務(wù)費這個詞還沒出來之前,這項費用只是部分經(jīng)銷商為了賺取額外收入的門道而已……那時,大多數(shù)經(jīng)銷商都不敢如此明目張膽的收取費用!
實話君相信
買車時,你一定有過類似的經(jīng)歷
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第一個案例,來自實話君的一個朋友,他女兒去年考上了一所重點大學(xué),為了獎勵女兒,他決定給女兒買輛車。車都看好了,價格也談得非常順利,不僅優(yōu)惠很大,還送全車龍膜、全包圍腳墊、行車記錄儀、三次保養(yǎng)……但以實話君多年以來的經(jīng)驗來看,買車是不可能如此一帆風(fēng)順的。果不其然,雙方最后在付款方式上產(chǎn)生了分歧。實話君的朋友想要全款買車;但銷售卻說,所有這些優(yōu)惠都是建立在貸款的前提下的,并且必須貸7成以上,還得店內(nèi)保險,上牌等等。為何銷售非得讓人貸款呢,而且還得7成以上?答案就在金融服務(wù)費上,目前經(jīng)銷商普遍給出的金融服務(wù)費是貸款金額的6%,就拿一輛裸車價在20萬的車來算,貸7成以上,就是至少貸款14萬,再按照6%的標準計算,也就是說,金融服務(wù)費至少在8400元以上……而銷售贈送物品的價值遠遠低于這8400元的金融服務(wù)費……
第二個案例,來自實話君的同事,今年年初時,他看上了一輛車,想買來作為結(jié)婚后家里的第一輛車。于是就喊著爸媽一起來談價格,這輛車賣的很火,店內(nèi)的報價是加價2萬。加價肯定都不愿意,一家人跟銷售磨了半天嘴皮子,最后銷售終于松口了,說店內(nèi)有一輛“特價車”不用加價,配置上也比目前看的這款車高,一家人很欣喜的接受了。但最后辦下地卻發(fā)現(xiàn)這輛“特價車”價格比加價之后的車還要貴了不少,但配置似乎就只多了一個倒車影像……原來這輛“特價車”只是加裝了一些店內(nèi)精品,像是倒車影像、前雷達、底盤下護板、全車膜、車漆鍍晶、腳墊……而這些被算作了“3萬元的配置”增加到了車價中……
這樣的亂收費現(xiàn)象導(dǎo)致了汽車行業(yè)形象的持續(xù)走低,消費者們談起汽車銷售總會把他們和欺騙、坑人聯(lián)系在一起……
為了肅清行業(yè)亂象,引導(dǎo)行業(yè)進入良性循環(huán),奔馳帶頭發(fā)表了一則《服務(wù)公約》,名曰:奔馳公約!
什么是“奔馳公約”?
奔馳的服務(wù)公約上是這么寫的
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客戶為尊、以禮相待
誠信經(jīng)營、合法得體
明碼標價、公開透明
配件渠道、清晰公示
又在旁邊寫了兩條絕不原則
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絕不捆綁銷售、強制消費
絕不使用假件、以次充好?
以上請大家劃重點。奔馳公約中提到了一些關(guān)鍵字眼:明碼標價、公開透明、誠信經(jīng)營……甚至還明確給出了“絕不捆綁銷售、強制消費”這樣的標語。
這是否意味著以后購買奔馳車再也不需要與銷售們勾心斗角,爾虞我詐,擔(dān)心自己吃虧上當了?
至少從公約中咱們可以確認的是,價格系統(tǒng)將是公開透明的,有沒有優(yōu)惠、優(yōu)惠多少也將一目了然的呈現(xiàn)在我們面前,再也不會出現(xiàn)第一個案例里那樣,優(yōu)惠是有條件的;更不會出現(xiàn)捆綁銷售、強制消費,不加價不賣,不加價提不到車,或是像第二個案例中那樣的用普通的產(chǎn)品強行賣出了高出產(chǎn)品價值數(shù)倍的價格。
也許你仍會有些信心不足,認為這條公約只是走的形式主義:不然為何關(guān)于金融服務(wù)費一事只字未提呢?
這種已經(jīng)存在數(shù)十年的行業(yè)亂象,豈是說改就能改的?
但當實話君仔細瀏覽了官網(wǎng)之后,實話君才清醒的意識到,這條公約并不是走形式,也沒有含糊其詞。在官網(wǎng)上,第一條關(guān)于《奔馳公約》的視頻就是講的免金融服務(wù)費!如此明確的表達,看來奔馳這次是真的站在了消費者這邊。
其實,在國外,經(jīng)銷商的收費一直都是透明的,而奔馳這次的舉動也可以看做是中國汽車消費市場真正的和世界接軌了。
對于奔馳而言,它不僅真正做到了明碼標價,尊重客戶的自主選擇意愿,實踐了以“客戶為尊”的服務(wù)理念。
對于整個中國汽車行業(yè)而言,跨越了兩個世紀的奔馳,作為汽車的發(fā)明者,整個汽車行業(yè)的“帶頭大哥”,它的分量一定是舉足輕重的,這次的《奔馳公約》無疑是又一次的樹立起了行業(yè)的新標桿。
如果不講這些大的道理,僅從實話君的角度來說,從一個消費者的層面來說,這樣一個誠信透明的企業(yè),明顯也更值得消費者選擇!
實話君總結(jié)
汽車行業(yè)收費亂象已經(jīng)出現(xiàn)多年,大到金融服務(wù)費、加價提車、捆綁銷售,小到上牌費、出庫費等各項雜費……這次奔馳帶頭提出了這則《服務(wù)公約》,從自己做起,肅清行業(yè)亂象。
實話君認為這樣的做法,值得點贊!
實話君相信,隨著奔馳邁出了這一步,行業(yè)內(nèi)其他品牌肯定會“紛紛效仿”。
就拿競品來說,價格都差不多的情況下,如果奧迪和寶馬如果還繼續(xù)收費,那么明碼標價、誠信待人的奔馳肯定更值選擇。作為汽車創(chuàng)造者的奔馳又一次走在了“其他人”之前。
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