當前，想要挑選出一款產(chǎn)品品質(zhì)完善、價格合適的家用MPV，確實不容易。漢騰V7的到來剛好滿足了消費者對精致生活的需求，那么與同級車型吉利嘉際對比，究竟該選擇誰呢？

還有幾天，2020年就要來臨，農(nóng)歷鼠年春節(jié)也隨之到來。你是不是已經(jīng)開始為一家老小的春節(jié)出門發(fā)愁了？對于多成員家庭而言， MPV是個不錯的選擇。不過隨著消費者用車觀念的改變，越來越多的消費者對MPV的外觀、配置以及乘坐舒適度都有了更高的要求。所以像漢騰V7、吉利嘉際這樣具有精致生活氣息的MPV就應運而生了。今天我們就這兩款自主品牌MPV車型來作個對比，看看哪款更適合購買。

在“顏值即正義”的年代，高顏值是消費者選擇新車的首要標準。漢騰V7的前臉采用星鉆式格柵設計，搭配水晶式LED前大燈，兼具精致與潮流。滑蓋式懸浮車頂設計勾勒出一條優(yōu)美的弧線，配合飛翼式側(cè)車窗，動靜皆宜、時尚動感。車尾設計方面，尾燈輪廓是車尾的點睛之筆，有高級感。示寬燈和剎車燈都采用LED光源，與前臉相呼應，這樣的設計讓漢騰V7的整體外觀，增添了一份動感與潮流。

而吉利嘉際前臉采用了吉利家族化語言，進氣格柵與前大燈設計整體性很好，但高級感不如漢騰V7那張“大嘴”來的震撼。加上吉利“繽”字輩的輪番轟炸，我們對吉利嘉際這套前臉已經(jīng)有了審美疲勞。尾部與漢騰V7設計相同，都是一條鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈連接起來，讓其更有層次感。

內(nèi)飾方面，漢騰V7內(nèi)飾的設計靈感來源于飛翔的雄鷹，這種人體工程學環(huán)繞式設計，既舒適又極富科技感。此外，中控臺配備了10萬元級別MPV里少有的雙12.3英寸全液晶儀表，并和中控屏聯(lián)屏，營造出滿滿的科技感，很好get到了年輕一代消費者的痛點。中控屏采用了漢騰車載智能系統(tǒng)，包括導航、影音娛樂、車輛控制和狀態(tài)監(jiān)測等。還有漢騰與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音助手，通過“你好，小騰”或者方向盤上的語音按鍵可以喚醒它，既符合當下潮流，也讓行車時的操作更為便捷。另外，漢騰V7做工用料屬于同級上層水平，基本上能看見和手觸碰到的地方都是搪塑和皮質(zhì)材質(zhì)。

吉利嘉際的內(nèi)飾則采用的是“全景時空”設計理念，中控臺也運用了大量的軟性材質(zhì)包裹，中部及下部為硬質(zhì)飾板和鋼琴烤漆材質(zhì)，整體裝配工藝非常出色。不過科技感方面要比漢騰V7遜色不少，配備的是7英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，內(nèi)置GKUI吉客智能系統(tǒng)，不支持CarPlay等手機互聯(lián)功能，好在支持語言交互，不然實用性上也落后漢騰V7。

空間無疑是衡量一款家用MPV的硬指標，但如果只是能坐，提供不了足夠的舒適空間也就失去了你購買MPV車型的意義。

車身尺寸方面，漢騰V7長、寬、高分別為4826/1858/1721mm，在同價位的競品中擁有著很大的優(yōu)勢，直逼高一級的本田奧德賽。相比吉利嘉際，漢騰V7長度多出120mm，高出31mm，軸距兩車相近。因此，漢騰V7在外觀上要看上去比吉利嘉際豪華大氣不少。兩車空間布局相同，均提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個版本供消費者選擇，滿足不同消費者的細分用車需求。

漢騰V7內(nèi)部空間設計格局

在MPV車型最重要的第二、三排空間上，兩車均能帶給消費者充足的腿部空間，但在一些細節(jié)上漢騰V7做的更好，比如，在其他MPV車型經(jīng)常忽略的頭部空間上，漢騰V7超過1米7的高度展現(xiàn)出一定優(yōu)勢；另外，漢騰V7的第三排縱向空間比起吉利嘉際更大，再加上座椅較好的承托力和包裹性，舒適的體驗讓第三排絕不僅限于老人和小孩的乘座；再者，漢騰V7高級菱紋真皮座椅、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)的加持，讓整車的舒適性也要比吉利嘉際更好；此外，與其他品牌車型第三排座椅放倒方式不同，漢騰V7第三排不僅支持4/6比例放倒，更可以完全收放至后備箱內(nèi)，形成一個純平的后備箱空間，這樣的“魔術(shù)座椅”在MPV車型中還是首次出現(xiàn)，完全可以滿足家庭長途出游的空間需求。

漢騰V7魔術(shù)座椅放倒后示意圖

配置方面，筆者對比了兩車價格相近的兩款車型，漢騰V7 2019款 1.5T 自動旗艦型 國VI（13.59萬）和吉利嘉際 2019款 1.8TD 自動尊享型（13.78萬），價格相差1900元。

但配置上漢騰V7要明顯高出很多，多出了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別、行人碰撞防護系統(tǒng)、ISO FIX兒童座椅接口、全速自適應巡航、前雷達、360度全景影像等安全配置，還有可開啟式全景天窗、手機無線充電、前排座椅加熱等實用、舒適性配置。而吉利嘉際在一些安全配置上只能選裝，且整體價格要比漢騰V7貴出2-3萬元，實不劃算。

動態(tài)部分，兩車整體的駕駛、乘坐感受都有著典型的MPV風格：好開。漢騰V7搭載了了源自德國馬勒技術(shù)調(diào)校的大扭矩1.5T發(fā)動機，最大功率115kW（156Ps）/5600rpm，峰值扭矩215N·m/2000-4000rpm，配合6速自動變速箱。而吉利嘉際采用的是1.8T發(fā)動機，最大功率120kW（163Ps）/5500rpm，峰值扭矩300N·m/1750-4000rpm，同樣匹配的是6速自動變速箱。

就參數(shù)而言，吉利嘉際更勝一籌。但值得一提的是漢騰V7的底盤系統(tǒng)是由國際知名公司——英國米拉專業(yè)的技術(shù)調(diào)校，兼顧了操控感和駕乘舒適性，不僅在連續(xù)過彎時擁有更好的支撐性和循跡性，日常通勤過程中韌性十足的底盤還能充分過濾顛簸，提升乘坐的愉悅感。反觀吉利嘉際，底盤更注重舒適性調(diào)校，操控體驗上略有不及。

所以，從好開程度和操控感受來評價的話，漢騰V7更占優(yōu)。

綜合而言，漢騰V7相比吉利嘉際，不僅外觀大氣時尚，實用性、科技感也更強，操控體驗方面也擁有明顯優(yōu)勢。漢騰V7更貼合用戶的產(chǎn)品力，與漢騰汽車對消費市場的深入理解有很大關(guān)系。更難得的是，作為一款14萬元不到的MPV，在ADAS駕駛輔助系統(tǒng)的加持下，漢騰V7還可以實現(xiàn)L2級智能駕駛輔助，所以漢騰V7顯然才是更適合年輕消費者的中高端家用MPV。如果您對這輛車有興趣，不妨到4S店親自試駕一番。