如果我們回顧中國汽車市場的發(fā)展,毫無疑問,我們會(huì)得到一個(gè)“階段性發(fā)展“的答案。何為階段?在早期,比如20年前,轎車,尤其是三廂轎車,絕對(duì)是市場擔(dān)當(dāng),那時(shí)候的轎車銷量占比不說90%,但至少是大半壁江山。
后來,隨著家庭用車的功能多元化,從純粹的代步又衍生出了諸如自駕游等功能以后,越野車,也包括新生事物的SUV成為了快速增長的另一極,通過最近10年的高速發(fā)展,已經(jīng)從早前的小眾市場,到如今可以與轎車銷量平分秋色。
可以這么說,如今的家用車,就是轎車與SUV的天下。
但再往后一個(gè)階段呢?從今天到以后的趨勢又是如何呢?是否會(huì)有第三極呢?
對(duì)于這個(gè)問題,葫蘆俠認(rèn)為是有肯定答案的。事實(shí)上,如果我們觀察近兩年車企的產(chǎn)品布局,從前兩年確立二胎政策時(shí)開始產(chǎn)品立項(xiàng),到去年和今年大規(guī)模的家用MPV上市,未來真實(shí)的第三極已經(jīng)肉眼可見了。畢竟如今頭部的自主品牌都在大力發(fā)展這個(gè)市場,在10萬+的領(lǐng)域,包括吉利嘉際,比亞迪宋MAX,也包括廣汽傳祺GM6和上汽大通的G50,都是集中涌現(xiàn)的。
當(dāng)然,如今還有更多自主品牌也在針對(duì)這個(gè)趨勢推出新的產(chǎn)品,如在7月23日上市的漢騰汽車旗下首款“中高端家用豪華MPV”——漢騰V7。
新車同步上市國五版及國六b版車型,其中國五版漢騰V7官方指導(dǎo)價(jià)為7.99萬元至13.39萬元;國六b版漢騰V7官方指導(dǎo)價(jià)為8.19萬元至13.59萬元。與上一段的四大金剛價(jià)格略有重疊,同時(shí)性價(jià)比更高。
設(shè)計(jì),高原創(chuàng),
大走家用豪華路線
家用MPV要想取得較好的銷量,顏值絕對(duì)是排第一優(yōu)先級(jí)的,不僅要好看,還要脫離商務(wù)路線。就像目前銷量爆好的吉利嘉際和比亞迪宋MAX,你在他們身上看不到一點(diǎn)兒的商務(wù)風(fēng)格。
漢騰V7的外觀方面,無論是任何角度,都是完美的家用設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)語言上,V7采用了漢騰最新的家族式設(shè)計(jì)理念,豪華大氣,盡展品味不凡的氣度。前臉采用星鉆式前格柵設(shè)計(jì),搭配豪華水晶式LED前大燈,下方保險(xiǎn)杠為貫通式鍍鉻飾條設(shè)計(jì),寬廣硬朗的同時(shí)兼?zhèn)鋾r(shí)尚潮流的氛圍。
車尾設(shè)計(jì)方面,漢騰V7飽滿大氣的造型輔以貫通式LED后尾燈,與前臉相呼應(yīng),使得整體造型更加穩(wěn)重,透露出不俗的豪華氣質(zhì)。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,V7采用豪華游艇式環(huán)抱中控臺(tái)設(shè)計(jì),讓前排乘員有足夠的安全感,12.3英寸全畫式液晶儀表與12.3英寸中控屏渾然一體,極具視覺沖擊力和未來科技感;配合LED發(fā)光門檻踏板等細(xì)節(jié),在提升整車科技氛圍的同時(shí),盡顯越級(jí)豪華的態(tài)度。
當(dāng)然,可能會(huì)有部分消費(fèi)者會(huì)質(zhì)疑,在本身售價(jià)不高的基礎(chǔ)上,內(nèi)飾還如此豪華,那么材料環(huán)保級(jí)別是否過關(guān)?對(duì)此,葫蘆俠從漢騰V7的官方資料中了解到:
“漢騰V7內(nèi)飾均選用高標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保級(jí)材料,不僅極具檔次感,更為駕乘者營造了安心的駕乘氛圍。十分貼心的是,漢騰V7在內(nèi)飾上提供3種顏色搭配,包括布里斯班米、格陵蘭島黑、洛基山脈棕,配合多種車身顏色,滿足了不同類型消費(fèi)者的個(gè)性需求。”
內(nèi)在,空間寬敞,配置豐富
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的家用MPV而言,受限于成本,車身尺寸肯定不能與商務(wù)MPV相比,因此,誰相對(duì)更大,空間方面的競爭優(yōu)勢就更明顯。
在車身尺寸方面,漢騰V7的車身長寬高分別為4826mm×1858mm×1721mm,軸距達(dá)到2800mm,并且提供6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇,超越同級(jí)的車身尺寸,讓漢騰V7在空間方面盡顯優(yōu)勢。
特別值得一提的,在MPV車型最重要的二、三排空間上,漢騰V7在其他MPV車型經(jīng)常忽略的頭部空間上也照顧有加,7座版車型的第三排座椅可輕松且舒適的坐下三名身高180cm的乘客。
此外,與其他品牌車型第三排座椅放倒方式不同,漢騰V7第三排不僅支持4/6比例放倒,更可以完全收放至后備箱內(nèi),形成一個(gè)純平的后備箱空間,這樣的“魔術(shù)座椅”在MPV車型中還是首次出現(xiàn),完全滿足日常家庭長途出游的空間需求,整體空間實(shí)用性堪比家用MPV標(biāo)桿的本田奧德賽。
當(dāng)然,漢騰V7配置的高級(jí)菱紋真皮座椅、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置,也讓整車的舒適性再上一個(gè)臺(tái)階。
在配置方面,漢騰V7擁有豐富的主被動(dòng)安全配置,新車配置了諸如博世全新9.3 ESP、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、BSI盲區(qū)監(jiān)測、HDC陡坡緩降、HSA斜坡啟動(dòng)輔助、EPB電子駐車、360°全景影像系統(tǒng)等頂級(jí)主動(dòng)安全配置,做到了10萬級(jí)家用MPV安全配置“豪華”領(lǐng)域的一把手。
動(dòng)力方面,漢騰V7全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115千瓦,最大扭矩215牛米,與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,實(shí)現(xiàn)了駕駛平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性的和諧統(tǒng)一,展現(xiàn)出越級(jí)的豪華駕馭享受。
寫在最后,作為第三極的后來者,毫無疑問,漢騰是很真心的想帶來好產(chǎn)品的,但后來一步,畢竟還是需要比他人有更多付出才行。
事實(shí)上,漢騰汽車就為首批車主帶來了尊享三重超級(jí)豪禮。即日起至2019年10月31日前下單定車即可享受:第一重超級(jí)金融禮,金融貼息5000元,可選18期0息等多種金融方案(手動(dòng)精英、自動(dòng)豪華除外);第二重超級(jí)置換禮,至高 6000元增購/置換補(bǔ)貼;第三重超級(jí)智聯(lián)禮,車聯(lián)網(wǎng)車型基礎(chǔ)流量3年免費(fèi)。
而有了這些之后,也許之后的市場格局就會(huì)從如今的“四大金剛“變成帶上漢騰V7的“五虎上將”。
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