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撰文 | 馬騰
對于“雙車戰(zhàn)略”相信大家都非常熟悉了，在共享平臺的生產(chǎn)基礎(chǔ)下，車輛三大件并無差異，主要區(qū)別在于不同設(shè)計(jì)理念以及不同的產(chǎn)品側(cè)重點(diǎn)，充分豐富了車型可選性，對消費(fèi)者來說，購車有了更多選擇；對企業(yè)來說，可以進(jìn)一步鞏固市場份額。
要說今年“雙車戰(zhàn)略”下的哪款車型最具看點(diǎn)，我想一定當(dāng)屬廣汽本田全新皓影，相比兄弟車型CR-V整整晚了10年，而在這10年當(dāng)中CR-V在國內(nèi)賣出了近500萬臺，絕對稱得上是一款家喻戶曉的車型。
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另外，全新皓影對于廣汽本田也是意義重大，旗下?lián)碛行⌒蚐UV繽智、中型SUV冠道，唯獨(dú)缺少了緊湊級SUV，正是皓影的到來彌補(bǔ)了這一遺憾。同時，基于眾多因素，可以說皓影一出生就自帶光環(huán)。
12月24日，廣汽本田在北京為皓影舉辦了一次宣講會，再次向外界展示了這款車型的優(yōu)勢所在。值得注意的是，皓影自11月30日正式上市以來，不到一個月的時間已經(jīng)取得了2萬+的訂單量，可見火熱程度。那么，它身上都具備了哪些亮點(diǎn)，下面就來一起看下吧。
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出眾的外在顏值永遠(yuǎn)是引發(fā)好奇心的第一要素。全新皓影的外觀造型采用了本田家族式最新的設(shè)計(jì)元素，前臉橫向粗壯的鍍鉻飾條貫穿整個前臉，配合兩側(cè)內(nèi)部由9顆LED燈珠構(gòu)成的羽翼式前大燈，看上去干凈利落，富有科技?xì)庀ⅰ?/section>下方倒梯形以及正梯形構(gòu)成的進(jìn)氣格柵，配合較為簡單的線條，使前臉整體看上去十分厚重。車身側(cè)面，一根凌厲的腰線貫穿車身，搭配下方貫穿式黑色飾條，在視覺上進(jìn)一步降低了車身重心。根據(jù)車型還配備了17、18以及19英寸輪圈。
車身尺寸方面，全新皓影的車身尺寸分別為4634/1855/1679mm，軸距為2661。車尾部，L型尾燈是一大亮點(diǎn)，配合上方兩側(cè)的豎狀燈帶，夜間點(diǎn)亮后辨識度十足。另外，在前臉、輪眉以及D柱燈位置采用了大量鋼琴烤漆點(diǎn)綴，精致感提升不少。全新皓影還推出了幻夜系列，黑色輪圈以及特殊專屬標(biāo)識，滿足了不同消費(fèi)者對于外在顏值的不同需求。經(jīng)過細(xì)細(xì)端詳全新皓影的外觀設(shè)計(jì)后，你一定不會認(rèn)為它還是一輛CR-V。科技與質(zhì)感并存，諸多細(xì)節(jié)是亮點(diǎn)
進(jìn)入內(nèi)飾，你會發(fā)現(xiàn)全新皓影在諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上具有很多驚喜。T字型的中控臺設(shè)計(jì)依舊是我們熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤、7英寸TFT彩色液晶儀表以及7英寸中控屏，帶來不錯的科技感。同時，大量軟性材質(zhì)包裹以及鍍鉻飾條點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾質(zhì)感。在換擋機(jī)構(gòu)上，燃油版車型采用的是機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，混動版車型采用的是按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，可以上下升降的魔術(shù)杯架、杯架左邊的手機(jī)槽、帶有阻尼感的中央扶手箱蓋板、座椅前部略微向前凸起以及90°的車門開啟等諸多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，不難看出廣汽本田在細(xì)節(jié)方面的用心程度。在配置方面，全新皓影作為廣汽本田的重磅中級SUV車型，自身具備的亮點(diǎn)配置自不會少。在娛樂配置方面，它率先配備了第二代Honda Connect系統(tǒng)，該系統(tǒng)搭載了科大訊飛的智能語音系統(tǒng)，配合喜馬拉雅FM、酷我音樂、高德地圖，車機(jī)可玩性提升不少。
另外，該系統(tǒng)支持在線支付停車費(fèi)等功能，便利性也大幅提升。在高配車型上，還配備有前排無線充電、后排遮陽簾、后排多媒體控制屏、座椅加熱、腳踢式電動尾門等便利性配置。在車機(jī)智能方面，向來都是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，如今廣汽本田也是在這一領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。
在安全配置方面，全新皓影搭載了Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛，包含了全速域ACC主動巡航、LWC盲點(diǎn)顯示、FCW前方碰撞預(yù)警等超13項(xiàng)安全智能輔助系統(tǒng)。另外，電子駐車、自動駐車等配置也都有配備。除此之外，對于全新皓影為何不配備Carplay的原因，現(xiàn)場也給出了答案，全新皓影的設(shè)計(jì)工程師對于第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)具有非常大的信心，他們認(rèn)為通過車機(jī)就可完成的智能語音識別控制、實(shí)時導(dǎo)航以及線上支付停車費(fèi)，可擺脫用戶對于手機(jī)的依賴，操作同樣十分便捷。
動力方面，全新皓影提供了兩種動力總成，分別為1.5T+CVT和2.0L混動+ECVT。其中，1.5T+CVT（240TURBO）是本田最成熟的動力總成，發(fā)動機(jī)最大功率為142kW，峰值扭矩為243Nm。在以往的實(shí)際駕駛感受方面，這套動力系統(tǒng)的起步響應(yīng)非?？欤烷T踏板的前半段動力輸出很直接。
2.0L混動+ECVT搭載了第三代i-MMD混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為107kW，峰值扭矩為175Nm，百公里綜合油耗最低4.9L。在以往駕駛感受方面，相比1.5T+CVT（240TURBO）車輛在起步時更為順暢，在行駛過程中車內(nèi)靜音性也十分到位，整體帶來的駕駛感以及乘坐質(zhì)感方面的表現(xiàn)更為出色。
最后，作為廣汽本田的重磅車型，全新皓影可謂是含著金鑰匙出生。在品牌層面，不僅形成了覆蓋小型、緊湊型、中型SUV布局，還完成了轎車、SUV以及MPV車型的混動布局。對于消費(fèi)者而言，能有更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品供選擇無疑是一件好事，而全新皓影不論是外在顏值、內(nèi)飾配置，還是動力方面的表現(xiàn)都非常不錯。對于近期準(zhǔn)備入手SUV車型的消費(fèi)者來說，全新皓影值得專注，不妨去4s店實(shí)際體驗(yàn)一下。【END】
