日前，根據(jù)工信部文件顯示

2020年1月1日起

乘用車將強(qiáng)制配置胎壓監(jiān)測裝置

否則將禁止上市銷售

血淋淋的真實(shí)案例??

9月28日，G25長深高速發(fā)生一起特別重大交通事故，一輛大客車由于左前輪爆胎，沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨?，與一輛貨車相撞，事故共造成36死36傷。

12月1日，俄羅斯一輛大巴突然爆胎，導(dǎo)致車輛打滑沖出護(hù)欄，墜落結(jié)冰的河流。當(dāng)時車上有44人，事故導(dǎo)致19人死亡、22人受傷。

血淋淋的事故現(xiàn)場圖??

目前來說，只對2019年以后的M1新車有強(qiáng)制安裝要求，此前的舊車沒安裝的并沒有明確處罰規(guī)定。

不過為了安全起見，建議車主們可以自己后期加裝。如果實(shí)在不想安裝，也要定期關(guān)注輪胎情況，注意保養(yǎng)。

2019年后的M1新車，以及2020年后全部新車是強(qiáng)制安裝胎壓監(jiān)測的，否則上路不合法，因此也就無需擔(dān)心年審問題。而舊車目前尚無要求加裝才能過年檢，因此大家無需太過擔(dān)心。

內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測的原理是一樣的，都是通過車輪上的傳感器探測并通過無線發(fā)射器傳輸信號來判斷胎壓。區(qū)別是內(nèi)置式是內(nèi)置在輪胎里邊的，外置式是安裝在輪胎外面氣門上。二者各有優(yōu)缺點(diǎn)，大家可根據(jù)自己需求選擇：

內(nèi)置：優(yōu)點(diǎn)是安裝后一勞永逸，壽命較長，不易被盜。缺點(diǎn)是安裝復(fù)雜，成本較高。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）