本文編輯：

寫在前面：

本文系車則原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源“車則”，請勿侵權(quán)

最大馬力1050匹、0~300公里/小時加速達(dá)到12.8秒、最高時速403公里……看到這樣爆炸的數(shù)據(jù)，你能想到的是啥？沒錯，超跑，而且還是超跑中的超跑——邁凱輪Speedtail，這是邁凱倫繼P1和Senna之后的第三款Ultimate Series終極系列跑車，于今年的日內(nèi)瓦車展上首次在公眾面前亮相。

官方宣稱該車將限量發(fā)售106輛，售價高達(dá)175萬英鎊（約合人民幣1558.9萬元），面對這樣的天價還是被各路土豪分分鐘搶訂一空。據(jù)悉，該車目前正在美國肯尼迪航天中心進(jìn)行最后的測試，預(yù)計將在2020年2月交付車主。

空氣動力學(xué)和輕量化設(shè)計一直都是邁凱倫的拿手好戲，這在邁凱輪Speedtail身上更是做到了極致。邁凱輪Speedtail采用非?？鋸埖臏I滴形車身造型設(shè)計，全車長5137mm，同時全碳纖維車身、鋁制主動懸架、碳陶瓷制動系統(tǒng)、可伸縮數(shù)字后視攝像頭、主動式后擾流板等一系列設(shè)計最大限度地降低了車身重量（全車僅重1430KG）和空氣阻力。

此外，邁凱倫Speedtail的主駕駛座椅位于座艙的中心位置，定制碳纖維座椅設(shè)計源自邁凱倫F1，兩側(cè)斜后方則是兩個獨立的乘客座椅。對稱式儀表臺布局非常簡潔，三塊液晶屏幕、平底式三輻式方向盤，以及左右兩側(cè)的控制鈕就是肉眼所見的所有裝備。此外，這款車的按鈕式換擋機構(gòu)則被設(shè)計在了車頂中央，也就是駕駛員的頭頂上方.

在此基礎(chǔ)上，邁凱輪Speedtail利用邁凱倫最先進(jìn)的技術(shù)，通過帶有電動機的并聯(lián)混合動力系統(tǒng)來改進(jìn)配方，得到了1050匹的最大馬力，最終實現(xiàn)0-300公里每小時的加速達(dá)到令人難以置信的12.8秒，比邁凱倫P1車型還要快將近4秒，最高時速達(dá)到403公里。

超跑的魅力，沒有幾個人可以抗拒，小編也不例外，屏幕前的你是否也被深深種草了呢？可惜這款車早已經(jīng)被土豪們搶訂一空，就等著明年2月交車……

 

注：本文部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系車則客服，立即刪除