這個世界上有許多汽車愛好者都將他們的一生傾注在自己熱愛的汽車上。從某種意義上來說，那輛車或者那些車已經(jīng)成為他們個性的延伸。

這是三年前的樣子

今天的這位車主在我眼中算是改裝界的網(wǎng)紅了，幾年前我就在Instagram上關(guān)注了他。不為別的，就因為他是一位純正的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)愛好者。而且他多年來一直有一臺相當(dāng)獨特的1993款馬自達(dá)RX-7 FD。我對于從頭黑到腳的改裝車毫無抵抗力，這臺酷到極致的馬自達(dá)完全代表了車主的個性。

這位車主對于汽車的熱愛從童年就開始了。他雖然現(xiàn)在生活在美國阿拉巴馬州，但其實是在韓國長大。因為他的叔叔曾經(jīng)是起亞集團(tuán)的副總裁，所以家里經(jīng)常會有不少關(guān)于汽車內(nèi)容的書籍和資料。每當(dāng)車主和叔叔一起乘車旅行時，他都會在一旁搖晃著駕駛座椅，示意叔叔可以開得更快一些。因此，對于速度的追求從小就扎根在了車主的腦海中。

在讀中學(xué)的時候，他一發(fā)不可收拾地愛上了RX-7 FD（畢竟起亞很難引起他對于速度的共鳴）。而且這位車主和我一樣，都是從外觀開始被吸引的。當(dāng)車主在20年前首次接觸RX-7時，他開始對汽車改裝產(chǎn)生了興趣。因為他希望自己喜歡的汽車能夠成為完全只屬于自己的那一個。

通過小時候叔叔的影響，車主明白如果要改裝一臺車，就必須先學(xué)習(xí)關(guān)于這臺車的所有知識。他不僅在線研究了大量的資料，并且與其他轉(zhuǎn)子愛好者建立了聯(lián)系。車主坦言，通過這臺RX-7 FD，他對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的癡迷日益加深。從那時起，他又打造過幾臺RX-7，但每臺都不盡相同，唯獨今天的這臺FD是他的最愛。因為這臺車是為了賽道而改裝的，不是那種周末巡游或者參加展覽的風(fēng)格。

有過幾臺RX-7的積累之后，車主最后只對兩個來自日本的空氣套件最為推崇。分別是RE Amemiya和FEED（Fujita Engineering）。因此，他現(xiàn)在只會使用這兩家的產(chǎn)品來改進(jìn)自己的汽車。

前臉部分不是一個現(xiàn)成的套件，而是車主通過將RE Amemiya N1-05前保險杠，TCP Magic G Face GT前翼子板和碳纖維前唇結(jié)合在一起而來的。最后的結(jié)果就是：臥槽！但是據(jù)車主所說，這個過程非常曲折，經(jīng)過了三次嘗試才最終成功。第一次還是在2012年的SMEA之前，但是由于時間和預(yù)算的問題，當(dāng)時放棄了這個想法。第二次則是由于原廠保險杠太低而無法安裝。后來，他與一位工業(yè)設(shè)計師合作，提出了第三版的設(shè)計。去掉了保險杠下方的凸起，從而將Built 2 Apex前唇整合到保險杠中。目前，車主已經(jīng)開始構(gòu)思第四版的設(shè)計了。不過他依然非常喜歡現(xiàn)在的樣子，甚至直接做了五套。

正如前面提到的，這臺FD是一臺專業(yè)的賽車。因此，動力部分一定具有大量的改裝項目。但車主說自己絕對不是一個僅僅打造賽車的人而已。我們看過許多人都喜歡將自己的座駕改裝成賽車的風(fēng)格，但其實從未下過賽道。而這位車主則會固定參加各種汽車賽事，然后直接再開這臺車回家。曾經(jīng)有次這臺車?yán)烁祝Y(jié)果他就開著單轉(zhuǎn)子的RX-7行駛了近100公里回家。

對于發(fā)動機(jī)蓋下的13B，車主在打造的時候比較注重安全性和燃油系統(tǒng)。所以他使用一個Radium插入式多路油泵代替了后備箱里原來的設(shè)備。發(fā)動機(jī)艙里的轉(zhuǎn)向助力和空調(diào)也不見蹤影，Haltech發(fā)動機(jī)線束快拆可以在需要時方便取出這臺13B。

當(dāng)拉開車門你們就能看出，在亞光黑的貼膜下，原車其實是深藍(lán)色的。不過我喜歡這種色調(diào)，除了不經(jīng)臟，沒有什么缺點。亞光黑的Advan GT輪轂和黑色的Wilwood剎車將冷酷的氣質(zhì)貫穿始終。負(fù)責(zé)車身高度和支撐的則是Tein的絞牙減震。

在駕駛艙內(nèi)，蜂窩狀紋路的碳纖維面板覆蓋整個儀表盤和中控臺。一切舒適性配置都被去掉，取而代之的是Haltech的全液晶賽車儀表。Royal打孔真皮賽車方向盤，Bride碳纖維賽車桶椅以及半籠式防滾架與外觀一樣保持黑色。紅色的Schroth四點式安全帶成為內(nèi)飾的一個顏色對比。

如今，這臺FD已經(jīng)完成，是時候開始其它的轉(zhuǎn)子工程了。準(zhǔn)確地說，是兩臺RX-7和一臺老式的Eunos Cosmo（馬自達(dá)第一款轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)跑車）。車主正在同時打造許多項目，對于他來說，時間就是最大的問題。

圖片及視頻來源：

• SuperStreet

• YouTube