5個月前,當東風風神官方宣布2020款AX7車主可享受“十年不限公里數(shù)超長質(zhì)?!睍r,舉座皆驚!盡管此前其他品牌車型也提出過“十年質(zhì)?!钡某兄Z,但大多都有里程限制(比如東風標致的10年或20萬公里)。而敢于直言不限公里的十年質(zhì)保,東風風神可謂是突破了現(xiàn)有的行業(yè)規(guī)則,做到了“為難自己,成就客戶”的全新蛻變。
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那么,東風風神到底擁有怎樣的底氣和自信,來實現(xiàn)這一承諾呢?
12月26日,“東風風神2020款AX7品質(zhì)溝通會”在天津召開,本次活動特邀天津大學機械工程學院教授姚春徳、中汽研工程師李捷、東風汽車公司技術中心動力開發(fā)部副部長李燦鋒與車主代表馮健等行業(yè)大咖,旨在通過全新視角解析2020款AX7發(fā)動機的技術原理和技術優(yōu)勢,鑒證東風風神“不限公里,十年質(zhì)?!钡钠焚|(zhì)底氣。
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活動現(xiàn)場,直接參與2020款AX7發(fā)動機拆解活動的中汽研工程師李捷,對加持了寶馬TVDI核心技術的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機搭載的核心技術進行講解,眾所周知,發(fā)動機總成的數(shù)據(jù)直接說明車輛性能和經(jīng)濟性,在這款發(fā)動機身上,東風風神應用了諸如氣門升程連續(xù)可變(Valvetronic)、進排氣連續(xù)正時可變(DVVT)、雙渦管單渦輪增壓結構(Twin scroll)、鏈傳動正時系統(tǒng)、新一代曲軸箱通風系統(tǒng)、缸內(nèi)高壓直噴等先進技術,控制進排氣效率,霧化燃油噴射精確充分,實現(xiàn)了全工況均質(zhì)燃燒,最大功率可達125kW、最高扭矩250N?m,不僅動力參數(shù)進一步強化,更滿足嚴苛的國六b排放法規(guī)要求,工況油耗僅7.0L/100km,達到了高性能與低油耗的完美平衡。
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其中Valvetronic可變氣門升程技術屬于BMW核心專利技術,采用連續(xù)氣門升程可變,根據(jù)油門踏板位置無級調(diào)節(jié)氣門開度并控制時間,使發(fā)動機負荷變化和循環(huán)管理需求降到最低,提高10~15% 的功率,減少7%的燃油耗,同時提高發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,降低廢氣排放,實現(xiàn)出色的發(fā)動機響應速度。DVVT進排氣連續(xù)正時可變系統(tǒng),采用進排氣雙VVT技術,從而獲得與轉(zhuǎn)速更匹配的氣門疊加角,進氣正時相位可提供最大70°曲軸轉(zhuǎn)角的可變角度,排氣正時相位可提供最大60°曲軸轉(zhuǎn)角的可變角度,使進氣和排氣都盡可能充分,擁有更高的配氣效率,以得到較大的功率轉(zhuǎn)矩和排放性能。![]()
Twin Scroll雙流道渦輪技術有效提升渦輪效率,將排氣階段互不干涉的1、4缸與2、3缸廢氣分別導向渦輪,避免排氣干涉,減少廢氣能量損失,提升充氣效率,雙渦道設計提升7%-8%的渦輪效率,并可提供5%燃料利用率;顯著降低增壓滯后現(xiàn)象,渦輪遲滯可減少1.5s;兩個渦道來共同推動渦輪的轉(zhuǎn)動,有效改善低速扭矩,較低的渦輪介入轉(zhuǎn)速能夠讓駕駛者明顯感受到2020款AX7動力來得更快。正時系統(tǒng)防跳齒保護設計,防止出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象,降低故障發(fā)生幾率。新一代曲軸箱通風系統(tǒng),在傳統(tǒng)增壓機雙支路曲軸箱通風系統(tǒng)外,增加氣體稀釋管,降低曲軸箱通風廢氣比例,改善油氣分離效果,減少積碳。此外,該款發(fā)動機還采用了發(fā)動機輕量化設計,高強度、低摩擦活塞組件和中空充蠟鈉氣門的應用,提升了可靠性。不同于很多廠商過分追求高功率以及性能,壓榨發(fā)動機極限導致壽命減少,造成發(fā)動機故障率高發(fā),東風風神以低油耗、高性能、輕量化、穩(wěn)定性的均衡動力總成,為消費者提供動力最優(yōu)方案。
而對于多年來奮戰(zhàn)在質(zhì)檢第一線,見證了2020款AX7從開發(fā)到下線的全過程的東風汽車公司技術中心動力開發(fā)部副部長李燦鋒而言,定位“智慧生態(tài)SUV”的2020款AX7承襲了東風風神高品質(zhì)基因。其采用了寶馬核心TVDI核心技術的第二代EP6 1.6THP發(fā)動機搭配以性能穩(wěn)定著稱的愛信三代6AT變速箱的黃金動力總成,通過1.5萬小時試驗臺測試、500項專項評價質(zhì)檢,最終調(diào)校數(shù)據(jù)不僅實現(xiàn)了高性能與低油耗的完美平衡,更以故障率低,平順度高、可靠性好達成了對消費者的承諾。
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此外,天津大學機械工程學院教授姚春徳對東風風神2020款AX7發(fā)動機參數(shù)也給予了高度肯定:這款蘊含寶馬核心TVDI核心技術的發(fā)動機,在風神技術團隊的調(diào)校和測試下,實現(xiàn)了強動力與低油耗完美兼容,技術成熟、性能穩(wěn)定、耐久性強,這在12萬元級的自主品牌SUV上是非常少見的。雖然目前市場上也有很多自主品牌模仿研發(fā),但2020款AX7發(fā)動機通過最優(yōu)的調(diào)教,實現(xiàn)各參數(shù)平衡后的相互成就,確實是同級中的佼佼者;愛信三代6AT變速箱的引進,體現(xiàn)了2020款AX7在穩(wěn)定方面做出的抉擇,在面對高寒、高溫、高海拔,甚至連續(xù)爬坡等不同路況,2020款AX7對燃料的適應性比較高、動力輸出穩(wěn)定、故障率低、耐久性強。正是因為核心部件的品質(zhì)保證,才讓東風風神2020款AX7“不限公里,十年質(zhì)保”的承諾含金量十足。
作為東風風神產(chǎn)品提升、品牌向上的戰(zhàn)略車型,2020款AX7“十年質(zhì)保,不限公里”的提出,不僅彰顯了東風風神對旗下產(chǎn)品的實力和自信,更讓消費者徹底免除了后顧之憂。從用戶切身利益出發(fā),與用戶同頻共振,或許這就是東風風神征戰(zhàn)市場的制勝法寶。
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