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年關(guān)將近，又到了各單位做盤點(diǎn)的時(shí)候了。

2019年,全國(guó)二手車交易量仍將保持在1400萬輛以上，依舊呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)，整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展將邁上一個(gè)新臺(tái)階。

另一方面，新車市場(chǎng)經(jīng)歷了十多年的高速發(fā)展，如今正面臨著銷售見頂?shù)木置?，很多?jīng)銷商不惜采取薄利多銷的手段，卻依然改變不了大局。年終將至，2019年中國(guó)新車市場(chǎng)進(jìn)一步下行基本已成定局。

當(dāng)前中國(guó)的汽車市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)，發(fā)展增量幾乎不太可能，二手車這塊蛋糕自然而然成為當(dāng)前乃至未來各個(gè)企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的目標(biāo)。

曾幾何時(shí)，二手車行業(yè)最常聽到變革、轉(zhuǎn)型、升級(jí)等關(guān)鍵詞。我們不止一次地在新聞上看到，經(jīng)銷商集團(tuán)和廠商都聲稱要布局二手車產(chǎn)業(yè)，來提升整體利潤(rùn)，同時(shí)抵御新車市場(chǎng)的“寒冬”。

主機(jī)廠發(fā)展二手車業(yè)務(wù)有著天然的品牌優(yōu)勢(shì)，依托廠商品牌建立的4S店經(jīng)銷商體系，能夠進(jìn)行規(guī)范、誠(chéng)信、權(quán)威的二手車流通，在發(fā)展自身業(yè)務(wù)的同時(shí)也推動(dòng)了國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的品牌化、規(guī)模化、規(guī)范化發(fā)展。

回顧過去，我寫過很多主機(jī)廠二手車的文章。不少業(yè)內(nèi)粉絲表示，主機(jī)廠的主營(yíng)業(yè)務(wù)是新車和金融，二手車不是他們的強(qiáng)項(xiàng)，而且廠家領(lǐng)導(dǎo)不重視，做二手車不是那么容易的。今天，我就來梳理一下主機(jī)廠的二手車業(yè)務(wù)布局。

以賣新車的方式來賣二手車，這是對(duì)消費(fèi)者最可靠的承諾，也是廠商的終極追求。在二手車行業(yè)發(fā)展的過程中，用戶對(duì)二手車的消費(fèi)需求也在改變。二手車交易的三要素：車況、車價(jià)、品牌也逐漸被行業(yè)所認(rèn)同。本篇文章以極具代表性的奧迪二手車為例，來分析一下主機(jī)廠商在開展二手車業(yè)務(wù)方面的特色。

在說主機(jī)廠時(shí)，大家腦海中必然想到的是各種品牌的廣告。誠(chéng)然，品牌營(yíng)銷是廠商必不可少的手段，在二手車方面亦是如此，比如奧迪官方認(rèn)證二手車，從2017年開始，在每年5月22日舉辦意為我愛二手車的品牌日盛典。

通過梳理發(fā)現(xiàn)，圍繞品牌營(yíng)銷，奧迪官方認(rèn)證二手車在2019年一共做了三件事。

上文中提到，當(dāng)前的汽車市場(chǎng)是存量市場(chǎng)，數(shù)以億計(jì)的在用車是二手車的主要來源。廠商的授權(quán)銷售體系主要以銷售為主，因此，開發(fā)在用車，促進(jìn)新車置換，是奧迪官方認(rèn)證二手車嘉年華活動(dòng)的目的之一。

奧迪官方認(rèn)證二手車自2004年起，通過15年的努力建立起體系化的銷售和服務(wù)渠道，目前經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已覆蓋線下370余家獨(dú)立二手車展廳。

據(jù)了解，從2019年7月22日到11月22日，奧迪官方認(rèn)證二手車在全國(guó)百家4S店內(nèi)舉辦以“愛車回家，質(zhì)煥新生”為主題的嘉年華營(yíng)銷系列活動(dòng)，展示了奧迪官方認(rèn)證二手車不斷提升的產(chǎn)品質(zhì)量和不斷優(yōu)化的客戶服務(wù)。

活動(dòng)期間，老潘曾親臨現(xiàn)場(chǎng)感受了一下。不得不說，用戶感受十分良好?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)舉辦了多項(xiàng)與消費(fèi)者的互動(dòng)項(xiàng)目，通過答題、參與活動(dòng)等環(huán)節(jié)，為現(xiàn)場(chǎng)用戶發(fā)放奧迪公文包等多種精美禮品，處處透著人文關(guān)懷。

無論是嘉年華活動(dòng)，還是用戶節(jié)活動(dòng)，用戶都能切身感受到奧迪官方認(rèn)證二手車強(qiáng)大的再制造技術(shù)。2019年10月22日到12月22日，以“匠心再造，質(zhì)煥新生”為主題的奧迪官方認(rèn)證二手車再制造線下體驗(yàn)活動(dòng)順利舉辦，活動(dòng)分為再制造商圈外展日和再制造中心開放日兩個(gè)部分，消費(fèi)者既可通過交互游戲了解再制造流程，也可前往奧迪官方認(rèn)證二手車再制造中心體驗(yàn)再制造神奇工藝。

奧迪官方認(rèn)證二手車再制造工藝，是奧迪官方認(rèn)證二手車首創(chuàng)的綜合性車輛復(fù)原工藝。針對(duì)車輛的各類損傷，采用不同的技術(shù)，在較短時(shí)間內(nèi)將車輛恢復(fù)到理想狀態(tài)。

再制造包含了聰明維修、全車翻新、漆面養(yǎng)護(hù)、機(jī)械養(yǎng)護(hù)、無菌處理五大模塊。顧名思義，就是給二手車 “回爐”再制造，讓二手車煥發(fā)新車的生命力。

奧迪官方認(rèn)證二手車使用進(jìn)口的先進(jìn)產(chǎn)品和設(shè)備，嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)工藝施工，逆轉(zhuǎn)時(shí)光，讓每一臺(tái)奧迪官方認(rèn)證二手車恢復(fù)至出廠時(shí)的品質(zhì)及外觀狀態(tài)，確保每位二手車用戶享受新車般的購(gòu)車體驗(yàn)。

奧迪官方認(rèn)證車輛執(zhí)行著奧迪統(tǒng)一的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，符合官方認(rèn)證二手車標(biāo)準(zhǔn)的車輛，要求使用年限不超過60個(gè)月，行駛里程不超過15萬公里，且通過全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的110項(xiàng)檢測(cè)。

如果用戶購(gòu)買奧迪二手車在線4S店/app的認(rèn)證車輛，可享受1年0利率的線上購(gòu)車金融服務(wù)，減輕購(gòu)車壓力，讓購(gòu)車流程更輕松簡(jiǎn)便。不僅如此，全國(guó)奧迪官方認(rèn)證二手車授權(quán)經(jīng)銷商，均可對(duì)認(rèn)證車輛提供完備的線下售后服務(wù)，包括奧迪原廠備件和奧迪專業(yè)服務(wù)雙重保障。同時(shí)，奧迪官方認(rèn)證二手車對(duì)認(rèn)證車輛提供1年原廠質(zhì)量擔(dān)保服務(wù)、24小時(shí)道路救援服務(wù)等售后服務(wù)。

我們可以看到，從頭至尾，奧迪官方認(rèn)證二手車都在讓用戶感知品牌的價(jià)值和服務(wù)。如今二手車行業(yè)以買方市場(chǎng)為導(dǎo)向，用戶的滿意和口碑決定著企業(yè)的未來發(fā)展。

二手車告別了無序競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，消費(fèi)者需要享受品質(zhì)化的服務(wù)。從購(gòu)車到置換再到售后，奧迪官方認(rèn)證二手車都在向用戶傳遞著無微不至的品牌文化和人文關(guān)懷，二手車如此經(jīng)營(yíng)，怎能不讓用戶驚艷？