筆者是12月28日周六到達(dá)長春硅谷大街的吉林神馳吉利汽車4S店，拍攝吉利iCON實車。結(jié)果出乎意料的是這輛展車正被七、八個人圍觀，大家七嘴八舌評價這款車，其中有對小夫妻更是久久不愿離去，原來這對小夫妻年底買車，之前已經(jīng)看了十幾款車了，4S店走了七、八個品牌，家里的男主人表示要買合資車，而女主人堅持要來吉利4S店看看iCON，讓男主人死了買合資車的心。當(dāng)?shù)弥髂壳斑@款車還未上市，沒有正式價格時，表示要交納訂金......

       這家吉利店的銷售經(jīng)理告訴筆者：吉利iCON可以算是“鎮(zhèn)店之寶”了，大多數(shù)到店消費者都是奔著這款SUV而來，其關(guān)注度極高極高，預(yù)訂情況也好不錯，只可惜目前試駕車還沒有落籍，而且廠家產(chǎn)能有限，這款車目前資源也不多。

       為何吉利iCON如此受關(guān)注呢？其實筆者第一眼見到吉利iCON，也被其造型設(shè)計打動，心里的第一反應(yīng)就是“這居然是一輛吉利汽車”。

       確實，如果你把這款車的logo遮擋住，是無法辨認(rèn)出這是一輛吉利汽車的。而且因為基于BMA平臺打造，所以很多沃爾沃上的技術(shù)也應(yīng)用在吉利iCON上，特別是在安全配置和核心技術(shù)上。

       再來聊聊設(shè)計，吉利iCON看上去不像量產(chǎn)車，更像是一臺概念車，整個外觀造型極具未來感，“回”形設(shè)計的進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)的矩形大燈，這樣的造型大膽且新穎。一體式燈帶集成了日行燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈，由黑色飾條進(jìn)行銜接，營造出貫穿式效果，增加了前臉的視覺寬度。黑色的下包圍與車身顏色形成撞色效果，讓整個前臉更加富有層次感。

       車身側(cè)面采用了較多的平直線條，前后兩根凹凸有致的“L”形腰線極具肌肉感，突顯出SUV的硬朗氣息，懸浮式車頂和隱藏式門把手的設(shè)計也為這臺車增添了很多時尚氣息。裙底的“回”型鍍鉻裝飾讓整臺車的視覺重心后移，給人帶來一種沉穩(wěn)的感覺，五輻式輪轂的造型也是動感又時尚，低配車型采用了17-18英寸輪圈，高配車型則采用19英寸輪圈還配備了馬牌UC6輪胎。

       車尾部分，新車的整個尾部飽滿又敦實，圓潤的尾部造型搭配上熏黑處理的尾燈，顯得剛?cè)岵⒅?，尾燈燈帶采用了“C“字造型，點亮后有很高的辨識度。尾門下方的”回“字造型和后包圍的”回“字形鍍鉻飾條與前臉相呼應(yīng)的同時還帶來了一定的層次感。

        尺寸方面，吉利iCON車長4.35米，軸距2.64米，在緊湊型SUV中算是中規(guī)中矩。其后排的中央地臺稍微有些凸起，但不會影響后排中間乘客坐姿。就座椅質(zhì)感和乘坐體驗來看，整個座椅的軟硬程度恰到好處，吉利iCON前排座椅對腰部的支撐比較到位，后排坐墊長度對腿部的支撐也足夠。

       值得一提的是，吉利iCON的全景天窗基本上覆蓋了前后排，甚至起到了“拓展空間”的效果，在一定程度上提升了前后排頭部空間感受。后排座椅支持4:6放倒，后備箱的進(jìn)深由945mm擴大到1560mm。

       吉利iCON的內(nèi)飾設(shè)計與外觀一樣，讓人眼前一亮，各種矩形和多邊形元素的融入，讓中控部分看起來十分靈動，棕色和米色的內(nèi)飾搭配，營造出一種居家溫馨的乘坐氛圍。

       10.25英寸儀表盤和中控顯示大屏以及空調(diào)出風(fēng)口下方的觸控面板也帶來了濃厚的科技氛圍，整體看上去非常有質(zhì)感。

       配置上，吉利iCON采用了“安全識別圈+”技術(shù)，集ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)與創(chuàng)新性的540°全景透視影像以及AEB城市預(yù)碰撞系統(tǒng)于一身。

      其中540°全景透視影像，是通過4顆100W像素高清廣角攝像頭來實現(xiàn)的，除了普通的360°監(jiān)控外，還可對車輛底部進(jìn)行180°監(jiān)測。

       吉利iCON還注重人性化用車體驗，例如智能感應(yīng)科技門把手，靠近車門1.5m時，隱藏門把手自動彈出；打開車門的同時，前大燈、日行燈、尾燈、車內(nèi)的氛圍燈均會進(jìn)行“迎賓“閃爍；離開時，攜帶鑰匙離開2米，把手自動收回。

       動力方面，吉利iCON全系采用輕混技術(shù)，搭載一套1.5T渦輪增壓發(fā)動機+48V BSG電機，變速器為7速濕式雙離合變速器。

       這款1.5T發(fā)動機與其它吉利1.5T發(fā)動機一樣，為三缸發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率130千瓦，峰值扭矩255牛.米。吉利iCON的百公里加速僅為7.9秒。底盤懸掛，吉利iCON采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的布置形式。

       從吉利iCON簡直就是一款概念車被搬到了現(xiàn)實世界，讓消費者大開眼界，也展現(xiàn)吉利汽車的硬實力，也代表了吉利汽車打破常規(guī)的時代精神。接下來，就等待這款車的正式價格吧（目前其預(yù)售價格為132,020元）......