近兩年吉利的新車真的是層出不窮,而且關(guān)注度一款比一款火爆,那說到最新而又最具設(shè)計(jì)特點(diǎn)的,毫無疑問就是即將在2020年2月14日情人節(jié)上市的吉利icon了,盡管離上市還有一個(gè)多月的時(shí)間,不過吉利icon的實(shí)車也已經(jīng)到達(dá)各個(gè)4S店并放至到顯眼的C位,事不宜遲,我們就馬上到店近距離感受這款人氣車型。
吉利icon是基于吉利BMA全球新一代模塊化架構(gòu)下的第二款SUV產(chǎn)品,新車長寬高尺寸為別為4350 x1810 x1615mm,軸距為2640mm。定位為緊湊型SUV。從外觀來看,新車賦予了全新的設(shè)計(jì)語言,和早前的概念車CONCEPT ICON有著極高的相似度,以獨(dú)創(chuàng)的“科技語法”,將三大核心設(shè)計(jì)元素“時(shí)間符號”、“圓角矩形”、“星群圖譜”貫穿全車造型,打破同質(zhì)化造車,充滿新鮮感和科技感,這也正是當(dāng)下年輕人購車所需要的個(gè)性。
計(jì)師通過意象化設(shè)計(jì)后將“時(shí)間符號”設(shè)計(jì)元素廣泛運(yùn)用于全車外觀及內(nèi)飾中。其中以前大燈及尾燈造型最為矚目,第一時(shí)間傳遞超前未來科技理念。燈組部分顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,傳統(tǒng)大燈位置以細(xì)長的LED日間行車燈所代替,而大燈和霧燈則集中在下方呈豎狀分布,隱約多了幾分硬派越野的風(fēng)格。而中網(wǎng)部分“時(shí)空回響”前格柵明顯區(qū)別于現(xiàn)在吉利所用的“水滴漣漪”設(shè)計(jì),但多層“回”字型的元素仍然有所保留,也算是家族設(shè)計(jì)的延續(xù)。
除了“時(shí)間符號”元素,全車還引用了很多的“圓角矩形”設(shè)計(jì)。圓角矩形可以稱得上工業(yè)設(shè)計(jì)基石,充分考慮人眼結(jié)構(gòu)特征給人以視覺上的舒適與融洽感,在吉利icon的超現(xiàn)實(shí)工業(yè)風(fēng)設(shè)計(jì)中,就增加了不少這樣的細(xì)節(jié),像雙色輪轂的樣式,包括特別造型的腰線,門邊踏板的細(xì)節(jié)部分都融入了這樣的元素,而隱藏式把手的引入也是讓icon無論是在科技感還是實(shí)用性上都有了很大的提升。
邁步星河,拉近與未來的距離。將來自宇宙的【星群圖譜】融入車頂設(shè)計(jì),符合人們對未來的寄托和期許。此外,充分考慮人機(jī)工程角度設(shè)計(jì)的黃金比例,既保證舒適大空間的同時(shí),又兼顧視野最大化,有助于減輕長時(shí)駕駛視覺疲勞。
除了外觀作出了大膽創(chuàng)新的前衛(wèi)風(fēng)格,作為國內(nèi)少自成一格的品牌,吉利汽車對吉利icon也作了大刀闊斧的改變。內(nèi)飾部分撲面而來就是濃濃的科幻風(fēng)格。內(nèi)飾白色和卡其色的撞色設(shè)計(jì)有時(shí)尚感之余也不缺乏高級感,當(dāng)然了如果覺得這樣的內(nèi)飾顏色過于居家,黑紅的搭配也是相當(dāng)具有視覺沖擊力的。
而且剛剛說到的時(shí)間符號也能在內(nèi)飾上得到不少的體現(xiàn),比方說突破的空調(diào)出風(fēng)口造型,門板以及儀表臺的立體造型等等。同時(shí)在車內(nèi)的各種材質(zhì)都超越了我們對于這個(gè)價(jià)位車型的期待,同時(shí)新車擁有 10.25英寸的全液晶屏幕和10.25英寸的中控屏幕,中控屏幕采用懸浮式設(shè)計(jì),而且雙10.25英寸屏幕采用LVDS數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),實(shí)現(xiàn)雙屏互動功能,支持儀表隨速導(dǎo)航、中控三指劃屏等,不但好看,也非常實(shí)用。
特別能夠?qū)崿F(xiàn)對話級別的語音交互的GKUI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及倒車影像采用了模擬全透明的輔助影像給小編留下了深刻印象,按小編之前所說的,軟件部分的優(yōu)化已經(jīng)成為了國內(nèi)消費(fèi)者除了“三大件”之外最為關(guān)注的“第四大件”,吉利icon的表現(xiàn)在這方面更是稱得目前上行業(yè)龍頭。
而在消費(fèi)者都比較關(guān)注的動力配置上,吉利icon也是給足了誠意,全系皆為輕混系統(tǒng)車型,要知道,國內(nèi)輕混做得好的品牌可謂為數(shù)不多,吉利的出品更是最能讓國人放心的產(chǎn)品。吉利icon搭載的是一臺1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),搭配48V BSG智能油電混合動力系統(tǒng),最大功率達(dá)140kW,峰值扭矩 300N·m,并實(shí)現(xiàn)了5.7L/100km的低油耗。傳動系統(tǒng)方面則匹配的是7擋雙離合變速箱,在其0-100公里/小時(shí)加速,官方給出的成績可達(dá)到7.9秒,超越豐田C-HR、大眾探歌等同級主流合資品牌車型。
除了動力方面,底盤部分則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛。值得一提的是,吉利icon是擁有運(yùn)動、舒適雙模式底盤調(diào)校的車型,作為安全配置的剎車輪轂,吉利icon則使用了大尺寸剎車盤及19寸輪轂輪胎。據(jù)悉吉利icon的制動距離官方數(shù)據(jù)為35米,這樣的動態(tài)表現(xiàn)絲毫不輸20萬級別的合資品牌SUV。
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