品味這個(gè)詞因人而異、也因車(chē)而異。熟悉和喜歡奧迪的朋友都知道外觀、內(nèi)飾的精致是外在的，而內(nèi)心的強(qiáng)大（性能）是不變的，當(dāng)這兩者結(jié)合在了一起就成就了奧迪，對(duì)奧迪來(lái)說(shuō)A5就是這樣一個(gè)典范。作為奧迪家族高檔運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型，全新奧迪A5 Sportback四門(mén)轎跑在誕生七年后迎來(lái)了基于最新的MLB EVO平臺(tái)打造的全新?lián)Q代。采用溜背設(shè)計(jì)，動(dòng)感不失優(yōu)雅。先進(jìn)的智能科技配置和更寬敞舒適的內(nèi)部空間兼顧了更強(qiáng)的功能性和運(yùn)動(dòng)性。就像健身教練一般，身體素質(zhì)良好，且多為高顏值帥哥。今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)新款的奧迪A5 40T。

         全新奧迪A5 40T配置低功率版的第三代EA888 2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪的明星產(chǎn)品，擁有雙噴射、雙循環(huán)、高軌壓，高滾流等一眾黑科技，最大功率為140kW（190Ps）/4200-6000rpm，最大扭矩為320N?m/1450-4200rpm，搭配DL382七速濕式雙離合變速箱。對(duì)于速度的渴求是許多開(kāi)車(chē)族所追求的目標(biāo)?？傆X(jué)得愛(ài)車(chē)不夠快，即使駕駛法拉利、保時(shí)捷等純種跑車(chē)，還是有人想讓它跑得更快，也許這是隱藏在人體內(nèi)的不安因子作祟的緣故吧！更何況對(duì)于一款高顏值的運(yùn)動(dòng)車(chē)型，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出車(chē)子在國(guó)內(nèi)最佳的動(dòng)力與操控一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

此款車(chē)配置的控制系統(tǒng)直接通過(guò)OBDII既能進(jìn)行程序的切換，讀出的數(shù)據(jù)、車(chē)輛使用的油品、車(chē)友的合理需求、實(shí)車(chē)測(cè)試的map等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序的針對(duì)性與穩(wěn)定性！

看到這里估計(jì)又有很多好奇寶寶會(huì)問(wèn)了，我又沒(méi)有改裝發(fā)動(dòng)機(jī)，只是修改了一下行車(chē)電腦，這提升的動(dòng)力是從何而來(lái)呢？其實(shí)這部分的動(dòng)力是你的車(chē)本來(lái)就擁有的，只是在車(chē)輛出廠時(shí)，基于現(xiàn)有的整車(chē)調(diào)校對(duì)這部分的動(dòng)力進(jìn)行了“封印”，利用原車(chē)原廠的ECU將它鎖住了。舉個(gè)大家最為熟悉的例子，寶馬車(chē)上一般都會(huì)有經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式供大家選擇，每一種模式下，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)變現(xiàn)都會(huì)出現(xiàn)一些變化，其中最直接的感受就是來(lái)自于動(dòng)力方面的提升。在運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)子的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)比其他兩個(gè)模式高出不少。這就是寶馬的三段式ECU的功效，這也是我們常見(jiàn)的一些高端車(chē)上會(huì)出現(xiàn)原廠不同類型的ECU設(shè)定。通過(guò)對(duì)于不同駕駛模式下的需求，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力進(jìn)行分段式限制。
當(dāng)然了，你說(shuō)我開(kāi)的不是寶馬，我的車(chē)子也沒(méi)有駕駛模式選擇，那要怎么辦。通常在這種情況下就說(shuō)明你的車(chē)只有一個(gè)原廠默認(rèn)的ECU，而想要把被“封印”的動(dòng)力釋放出來(lái)就需要改變默認(rèn)的設(shè)定。

經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)的等待定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)， 通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)下一步試車(chē)效果匯總?cè)缦拢?br>
一：起步瞬間既能感覺(jué)到車(chē)子更加的輕盈，低速低扭以及急加速動(dòng)力隨給隨有加速感持續(xù)且非常的線性，之前動(dòng)力滯后的現(xiàn)象得到不錯(cuò)的改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，奧迪A5刷ecu升級(jí)提動(dòng)力的性價(jià)比、安全性非常高。

俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢(qián)，你可以不用，但是不能沒(méi)有”。 刷ECU是目前汽車(chē)動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車(chē)各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車(chē)子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂(lè)趣，讓駕駛更加有的放矢。