關(guān)于國(guó)民神車五菱宏光PLUS，相信大家都非常的了解。在大街小巷，我們總能看到它疾馳而過的身影。每一輛五菱宏光的背后，都是一個(gè)奮斗者的故事。而五菱宏光之所以被稱為國(guó)民神車，除了它是1400萬奮斗者的選擇之外，還有山路漂移、巨能裝載等令它“封神”的江湖傳說。

近日，大師來到潮商的發(fā)源地之一汕頭。潮商和晉商、徽商并列為中國(guó)三大商幫，香港的李嘉誠(chéng)、深圳的馬化騰、泰國(guó)的謝國(guó)民等等，都是杰出的潮商代表人物。潮汕人不僅在經(jīng)商方面天賦異稟，也非常吃苦耐勞。所以此次五菱宏光PLUS將試駕地點(diǎn)放在汕頭，可以說是非常符合。

五菱宏光PLUS外觀采用了“平行矩形，簡(jiǎn)約硬朗”的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣柵造型參照了中國(guó)鼎，營(yíng)造出大氣的感覺。鍍鉻條貫穿車頭鏈接兩側(cè)大燈，拉寬車頭的橫向視覺寬度。

從側(cè)面看，可以看到它采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，看起來較為時(shí)尚。而車尾的造型延續(xù)了五菱系列一貫的豎式風(fēng)格。從整體來看，五菱宏光PLUS相比老款五菱宏光顏值要高得多，變得更時(shí)尚，有設(shè)計(jì)感。

五菱宏光PLUS內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格和外觀相似，都采用了大量筆直線條設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約硬朗。并且黑、灰、白的撞色設(shè)計(jì)，也增添一些典雅的感覺。用料方面都是硬塑料，但是參考它的售價(jià)就不難理解。

此外它還配備了8英寸的觸控大屏，可以通過USB或者藍(lán)牙連接手機(jī)，播放手機(jī)里的音樂。此外，它的倒車影像清晰度也較為不錯(cuò)。中控屏和下方的控制面板為一體，采用亮黑材質(zhì)的設(shè)計(jì)，中間有“WULING”字樣，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

五菱宏光PLUS具有“2+3”、“2+2+3”、“2+3+3”、“2座”共4種，滿足消費(fèi)者的不同需求，可謂宜商宜家。4720*1840*1810mm的長(zhǎng)寬高，2800mm的軸距，讓五菱宏光PLUS的空間表現(xiàn)值得肯定。

第三排在正常情況下，后備廂空間比較小，只能放一些背包之類的行李。但是將第三排座椅折疊手氣之后，會(huì)得到一個(gè)超大的后備廂空間，能容納大量的行李。神車五菱宏光PLUS的裝載能力，毋庸置疑。

此次大師試駕的是豪華版7座車型，采用2+2+3座椅布局。試駕路線從汕頭一路奔向潮州，包含市區(qū)道路和高速公路。五菱宏光PLUS搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kW（147Ps），峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)方面匹配6MT變速箱。

五菱宏光PLUS基于全新CN150前置后驅(qū)平臺(tái)打造，不得不說，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的五菱宏光PLUS在動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)更為充沛。離合輕而且結(jié)合點(diǎn)很好掌握，擋桿掛擋行程短，擋位清晰。起步階段渦輪介入后動(dòng)力開始爆發(fā)，中后段加速也有足夠信心。手動(dòng)擋車型動(dòng)力來得很直接，如果你常年開自動(dòng)擋，會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋帶來的樂趣會(huì)更多。

五菱宏光PLUS采用前麥弗遜+后螺旋彈簧五連桿非獨(dú)立懸架，底盤在經(jīng)過精心調(diào)校之后，表現(xiàn)較為緊致。懸架調(diào)校偏硬朗，但濾震性還算不錯(cuò)。在整個(gè)試駕過程中，五菱宏光PLUS在行駛過程中表現(xiàn)穩(wěn)健，舒適性也較為不錯(cuò)。

總結(jié)：作為一臺(tái)在國(guó)內(nèi)“封神”的MPV車型，五菱宏光PLUS與時(shí)俱進(jìn)，將自身全面升級(jí)，更貼合當(dāng)下用戶的需求。相信它會(huì)伴隨越來越多的奮斗者，一步步將生活變得更美好。