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不想當賽車手的探歌不是好R-Line？｜一汽-大眾 探歌 R-Line Pro
汽車族 2019-12-27 18:13:28
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近兩年，汽車產(chǎn)品掀起了年輕化、
運動化的潮流，目標直指年輕用戶群體。
看上去運動范兒十足的車輛
起碼會給躁動不安的心一個交代。
他們既是彰顯個性的大玩具，
又是致敬經(jīng)典和情懷的標簽，
盡管不一定具備高性能，
但起碼看上去與眾不同才是這類車輛制勝的法寶。
撰文·王錚 攝影·連爽 版式·馬寧
本文無意探討是否買了探歌R-Line就是個賽車手，但不能否認R-Line對于高性能車輛的致敬。R-Line本質(zhì)上就是運動套件版，而并非是大眾旗下的“R”高性能系列車型。
R-Line存在的真正意義就是讓消費者用較小的花費，獲得一款基于主流車型的“外觀運動版”，他繼承了“R”高性能系列的設(shè)計思路，成為了喜歡大眾R卻預算有限人群的首選。要知道，T-Roc R雖然沒有引進國內(nèi)，但參考高爾夫R 37.28萬元的售價，T-Roc R即便進口也不會低于35萬元，相當于買兩臺探歌 R-Line。
畢竟探歌R-Line與真正高性能的T-Roc R，具有90%的設(shè)計相似度，而且是原廠提供，比后期自行改裝更“根紅苗正”。
我們拿到的這臺探歌R-Line Pro，相比普通版探歌，有了非常明顯的變化。他加裝了外觀運動套件，主要集中在專屬貫穿式運動前保險杠、專屬LED日間行車燈、專屬車身同色運動側(cè)包圍、探歌中置后尾標、專屬運動輪輞、專屬貝加爾湖藍色車漆，以及位于進氣格柵和翼子板上共計3枚R-Line標識。
從外觀造型來看，該車更像是一臺跨界車型，而非傳統(tǒng)意義上的SUV，而2680mm的軸距中規(guī)中矩，乘坐空間和行李廂空間都不能算寬敞，畢竟是套件版車型從價格上來看，他比同配置普通版探歌略貴五六千元。
內(nèi)飾同樣采用了R-Line運動風格設(shè)計，還加裝了專屬的不銹鋼運動踏板、專屬真皮多功能運動方向盤、Dinamica材質(zhì)運動座椅，以及遍布車內(nèi)的R-Line標識。我們拿到的這臺頂配R-Line Pro，還獨享全液晶儀表、Beats音響、全景天窗等高端配置。
由于入戲太深，座椅調(diào)節(jié)、大燈開閉、空調(diào)調(diào)節(jié)和行李廂門開啟也照搬了R采用了手動方式，對于習慣電動調(diào)節(jié)的用戶來說，確實不太便利，特別是調(diào)節(jié)座椅靠背角度的手動開關(guān)居然采用旋鈕調(diào)節(jié)，非?？简炗脩舻耐罅捅哿?，這對于一臺終端落地價在20萬元左右的車輛來說確實無法想象。
早在高爾夫、嘉旅和夏朗身上，我已體驗過大眾1.4TSI發(fā)動機，而這次移植到探歌R-Line身上，動力表現(xiàn)卻高于預期，足見大眾對于發(fā)動機調(diào)校水平的精進。
德國在二戰(zhàn)時就掌握了發(fā)動機的高壓縮技術(shù)，往往只有幾十馬力的越野車能在坑洼不平的戰(zhàn)場中上躥下跳，時至今日德國廠商也是推行小排量渦輪增壓發(fā)動機的先行者，對于探歌R-Line而言，這臺1.4TSI發(fā)動機還是底氣十足。在試駕過程中，初段加速迅猛，動力響應(yīng)快，超車、并線游刃有余，但車輛處于高速工況下再提速，發(fā)動機明顯感覺乏力。切換到手動換擋模式，并配合換擋撥片，似乎有了些運動的感覺，動力輸出更為直接，車輛的動態(tài)上限在一定程度上有所提升。該車搭載7擋雙離合變速器，換擋邏輯干凈利索，只要深踩油門，變速器會快速降擋，反應(yīng)迅速直接。至于在平順性方面，這臺雙離合變速器在一、二擋位切換時會出現(xiàn)一些小頓挫，整體來說還算平順。
該車依舊沿用了普通版的動力總成和懸架類型，前麥弗遜后多連桿的懸架組合，行駛中能感受到他的濾震相當有質(zhì)感，具備很好的舒適性。方向盤轉(zhuǎn)向手感輕松，力道回饋也很扎實，在彎道中方向盤的指向也很清晰。
通過反復的對比和觀察，我感覺與探歌普通版相比，R-Line版的車身姿態(tài)顯得更加穩(wěn)重和平實，盡管這只是外觀套件的樣式不同所造成的視覺差異。但更豐滿，更動感的造型設(shè)計，車身姿態(tài)看上去更趨于水平。當這臺R-Line版的探歌行駛在北京街頭，靚眼的車身顏色其實有著非常高的回頭率，在我看來起碼R-Line的套件效應(yīng)滿足了車主追求與眾不同、自我標榜的需求。
車身及驅(qū)動型式：前置前驅(qū)，5門5座SUV
發(fā)動機：1.4T，I-4，150PS，250Nm
變速器：7DSG
最高車速：200km/h
懸架：
前/麥弗遜式獨立，后/多連桿式獨立
制動：前/通風盤式，后/盤式
輪胎：215/50 R18
整備質(zhì)量：1385kg
長×寬×高：4326×1819×1582mm
軸距：2680mm
油箱容積：50L
工信部綜合油耗：5.9L/100km
上市日期：2019年11月
價格：17.68萬元
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