隨著時代的發(fā)展、現(xiàn)有科技的進(jìn)步，國產(chǎn)自主品牌也已經(jīng)強勢崛起，雖然說跟合資車相比，確實有那么些差距，但畢竟它們比國產(chǎn)造汽車早太多，所以有差距也是正常的。不過，近些年來，國產(chǎn)車的進(jìn)步也是有目共睹，雖說一時半會還追不上合資車，但是照目前的情況來說，想要超越合資車，那也只是早晚的問題。可惜的是在選擇產(chǎn)品的時候，國人還是更加傾向于合資車。可能是因為合資車入華較早，也可能是因為之前國產(chǎn)車技術(shù)不成熟而導(dǎo)致的壞印象。總之，消費者依舊是抱著質(zhì)疑的態(tài)度來看國產(chǎn)車。今天介紹的車就是自主品牌廣汽傳祺GS8。由于其極大的空間和豐富的配置，再加上價格和漢蘭達(dá)有重疊，甚至曾經(jīng)連續(xù)月銷量過萬，還一度被漢蘭達(dá)視作眼中釘，接下來就了解一下這款車吧!

從外觀上來看，與現(xiàn)款車型相比，新款傳祺GS8采用的依舊是凌云翼2.0設(shè)計，主要變化集中在一些細(xì)節(jié)上面，車頭的前包圍、大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及霧燈區(qū)造型均進(jìn)行了重新設(shè)計，看起來更加犀利。在車側(cè)，傳祺GS8則沿用了現(xiàn)款車型那硬朗的側(cè)面輪廓。尾部的后保險杠設(shè)計也與現(xiàn)款車型略有不同，看起來更加連貫。

再說到傳祺GS8的內(nèi)飾絕對是車款的重頭戲，整體采用了一個更時尚、簡約的風(fēng)格，像之前中控的木飾板全部升級為軟性皮質(zhì)包裹，并且輔以縫線，內(nèi)嵌的10.1英寸的液晶中控顯示屏與兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口融為一體，看起來更顯精致。

動力方面，傳祺GS8 390T搭載的傳祺第三代Ti-Power動力2.0T GDI直噴增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到185kW，最大扭矩達(dá)到390N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750-4000rpm，在同級中首屈一指。擁有更隨心的駕乘體驗，在應(yīng)付復(fù)雜路況時也更得心應(yīng)手。

最后來看一下價格和銷量。目前廣汽傳祺(參數(shù)|圖片)GS8(參數(shù)|圖片)的起售價僅僅16萬出頭，這個價格買一輛軸距2800mm的七座SUV還是很有性價比的，相對合資品牌，它有更加豐富的配置和更便宜的價格。可是即使是這個價格優(yōu)勢也依然挽救不了它的銷量。廣汽傳祺GS8在上個月的月銷量僅2477臺，和曾經(jīng)的月銷過萬的數(shù)據(jù)相比已經(jīng)風(fēng)光不再了