4月8日下午，廣州南沙開發(fā)區(qū)國土資源和規(guī)劃局國有建設(shè)用地使用權(quán)網(wǎng)上掛牌出讓公告，睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.64億元拍下南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊的2018NGY-2地塊。

根據(jù)其工商信息，睿馳汽車注冊于2018年2月12日，注冊資本為30000萬美元，所屬行業(yè)為機(jī)動車、電子產(chǎn)品和日用產(chǎn)品修理業(yè)。該公司的股權(quán)信息顯示，其股東為SMART MOBILITY（HONG KONG）HOLDINGS LIMITED，根據(jù)中國香港企業(yè)注冊處，該公司曾用名為FF HONG Kong Holdings Limitied，中文名稱為法法汽車生態(tài)（香港）有限公司。

同時根據(jù)工商信息，法法汽車生態(tài)此前投資了法法汽車（中國）有限公司，后者為2017年3月成立的臺港澳與境內(nèi)合資的有限責(zé)任公司，注冊資本為5000萬人民幣，其主要人員信息顯示張海亮為其董事，董事長為王佳偉，其股東除了法法汽車生態(tài)外，還包括法法互聯(lián)網(wǎng)智能電動車有限公司。其中，張海亮曾擔(dān)任樂視汽車副董事長，法法互聯(lián)網(wǎng)智能電動車有限公司在去年5月變更為樂視汽車科技（北京）有限公司。

看到這里，睿馳智能拍下的這塊地皮，日后將和樂視汽車、法拉第未來等產(chǎn)生怎樣的交匯關(guān)系，不禁讓人浮想聯(lián)翩。

據(jù)悉，睿馳智能拿下的2018NGY-2地塊的條件此前就曾發(fā)布公告，該地塊申請人應(yīng)具備的條件包括競買申請人須在南沙設(shè)立項目公司，主要經(jīng)營范圍為車輛工程的技術(shù)研究、開發(fā)；汽車零部件及配件制造、銷售；汽車銷售。另外，項目注冊資本≥30000萬美元。

這也進(jìn)一步佐證了，樂視汽車大廈坍塌后，賈躍亭對于造車，仍舊是死心不息。

2014年，時任樂視CEO的賈躍亭在微博上揭開了“See計劃”以及樂視2014年業(yè)績發(fā)布會，讓一直以來撲朔迷離的樂視造車坐實。并先后完成了對充電樁運(yùn)營公司北京電樁、網(wǎng)約車公司易到、美國電動車創(chuàng)業(yè)公司法拉第未來（Faraday Future）和Lucid（原Atieva）的投資，并與阿斯頓馬丁、北汽、比亞迪、東風(fēng)等汽車公司簽署了合作協(xié)議，宣布將與阿斯頓馬丁在德國成立電動車合資公司。

樂視汽車下了一盤很大的棋，但所有的期待和質(zhì)疑，隨著2017年7月5日賈躍亭飛往美國，悉數(shù)變成了賈躍亭資本騙局的實錘。樂視集團(tuán)的發(fā)展急轉(zhuǎn)直下，股票斷崖下跌，多項業(yè)務(wù)偃旗息鼓，樂視網(wǎng)董事長孫宏斌自稱對樂視的投資慘如“壯士斷頭”，并于3月憤然裸辭。

未曾想，如今樂視汽車，竟然又要卷土重來了！

在今年初，未來法拉第還邀請了國內(nèi)的幾家媒體去美國對FF91進(jìn)行了一些體驗。這讓FF91又重新回到了人們的視線之中。

2月的供應(yīng)商大會上，賈躍亭宣稱FF已完成股權(quán)融資，融資達(dá)15億美元，5.5億美元到賬，基本滿足IPO之前的全部股權(quán)融資需求。

同時據(jù)樂視內(nèi)部透露，F(xiàn)F在漢福德工廠已經(jīng)開工，賈躍亭在FF全員會上披露了FF漢福德工廠正式開工的消息，并透露所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單，漢福德工廠將于5月開始設(shè)備安裝。

據(jù)悉，F(xiàn)F 91汽車標(biāo)價200萬，長寬高分別為：5.25米、2.283米、1.598米，軸距為3.2米。汽車動力源方面由馬達(dá)驅(qū)動電動設(shè)備，汽車可以續(xù)航至700公里以上。汽車百公里加速為2.39米，最大功率可以達(dá)到1050馬力。

數(shù)據(jù)好看，概念新穎，不過這也是樂視一貫的套路了，不知這次是再次圈錢的噱頭，還是絕地反擊？屏幕前的你，會買賬嗎？

文／小紫