MINI憑借著時(shí)尚可愛(ài)的外形，討得無(wú)數(shù)女車主的喜愛(ài)，也成為不少英雄“抱娶”美人歸的重要工具。提到MINI 這個(gè)品牌相信各位都不陌生，純正的英國(guó)血統(tǒng)，靈巧的車身設(shè)計(jì)，精悍的動(dòng)力參數(shù)，潮流的玩車?yán)砟睿@些都是對(duì) MINI 的最好詮釋。

在歷史上，MINI曾幾經(jīng)易主，最后被寶馬集團(tuán)收入旗下。自從加入寶馬以來(lái)，MINI 的外觀設(shè)計(jì)變得更加圓潤(rùn)，現(xiàn)款的車頭造型融合了新老兩代車型的設(shè)計(jì)，而橢圓形大燈也顯得整體風(fēng)格更加可愛(ài)，工程師特意將車頂營(yíng)造成懸浮狀，使其頗受女性車主的喜愛(ài)。

當(dāng)然，MINI的出現(xiàn)并不是女性專屬。從之前的產(chǎn)品單一到現(xiàn)在的豐富選擇，MINI的車型做到了“男女皆宜”。

昨日，MINI官方宣布COUNTRYMAN極地版上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為29.08-42.98萬(wàn)元，限量200臺(tái)銷售，其中JCW版本僅限量20臺(tái)。

外觀方面，MINI COUNTRYMAN極地版相比普通版車型采用獨(dú)特的細(xì)白銀配色，車頂為純黑涂裝。配合可選裝的黑色發(fā)動(dòng)機(jī)蓋裝飾條更加具備年輕活力。另外，JCW版本還采用了專屬的辣椒紅車頂和紅色發(fā)動(dòng)機(jī)蓋飾條。至于輪圈則根據(jù)車型不同，提供三種不同的造型。

據(jù)悉，MINI COUNTRYMAN極地版將提供全LED大燈、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車輔助、前排座椅加熱和真皮座椅等裝備。并提供三種動(dòng)力選擇，其中COOPER版本搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)采用7速雙離合變速箱。COOPER S版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)采用8速手自一體變速箱。JCW版本搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，峰值扭矩450?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)采用8速手自一體變速箱。更加值得一提的是，MINI COUNTRYMAN極地版將全系提供四驅(qū)系統(tǒng)。

或許因?yàn)閷汃R入主MINI后，太喜歡強(qiáng)調(diào)這輛小車的高逼格形象，不少男車迷除了“撩妹”因素，對(duì)于MINI的其他內(nèi)容無(wú)感，其實(shí)MINI可愛(ài)的外表下是一輛操控極佳的駕駛機(jī)器。要知道，MINI曾經(jīng)可是拉力賽場(chǎng)上的一位健將。

談到MINI的運(yùn)動(dòng)基因，就不得不提到John Cooper，作為MINI設(shè)計(jì)師的好友，正因?yàn)镴ohn Cooper發(fā)掘了MINI擁有良好穩(wěn)定性的底盤性能，才能打造出MINI Cooper賽車。

當(dāng)時(shí)MINI Cooper擁有前輪盤剎以及997cc雙化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，配備改進(jìn)的凸輪軸，最大功率達(dá)到55馬力。但被送入了拉力賽場(chǎng)后，卻因馬力不足的問(wèn)題，在拉力賽場(chǎng)上一路碰壁。

直到1963年，MINI Cooper被裝上一臺(tái)1071cc的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了70馬力，極速接近160km/h。而這臺(tái)車就是MINI Cooper S，贏得蒙特卡洛拉力賽的冠軍車型。

60年代，MINI Cooper S可謂是一路過(guò)關(guān)斬將，在各種拉力賽中取得冠軍不下25次，橫掃各大賽事，無(wú)人可擋，一時(shí)間成為傳奇。

之后的MINI卻因銷量等原因停止退出賽場(chǎng)，隨后MINI品牌也經(jīng)歷多次易主，最終被寶馬集團(tuán)收歸旗下。

而寶馬也發(fā)掘了MINI骨子里頭的運(yùn)動(dòng)基因，并于2010年宣布重回拉力賽場(chǎng)，其基于SUV車型COUNTRYMAN打造的賽車，參加了2011賽季的6站和2012賽季全年的WRC拉力賽。

總結(jié)：

或許如今MINI已經(jīng)不再“迷你”，盡管失去了曾經(jīng)的風(fēng)味，但那顆愛(ài)運(yùn)動(dòng)的心卻始終未曾改變。拋開“交友利器”的話題，不知有多人和我一樣，最初是通過(guò)《偷天換日》這一電影才了解到MINI，那些隧道飆車的畫面給無(wú)數(shù)影迷留下深刻的印象。

如此可愛(ài)、呆萌還富有運(yùn)動(dòng)基因的MINI不應(yīng)該成為一種經(jīng)典、一種情懷嗎？無(wú)論如何，我還是期待MINI的未來(lái)能有更好的表現(xiàn)，畢竟在這個(gè)千車一面的時(shí)代，有趣的車真的越來(lái)越少了，請(qǐng)各位珍重。