又到了每年過(guò)年搶票的高峰期，這個(gè)時(shí)候有車的朋友就幸福了，不用找黃牛不用搶票。但是有車也有苦惱，就比如遇上堵車，真的是叫天天不應(yīng)，叫地地不靈。尤其是電動(dòng)車車主們，每年假期回家最害怕的不是催婚，催娃，而是續(xù)航里程不足，找不到充電樁。

不過(guò)電動(dòng)車車主們也不用擔(dān)心，只要做足了我下面說(shuō)的準(zhǔn)備，電動(dòng)車也不再用懼怕跑長(zhǎng)途了！

這里說(shuō)到的路線規(guī)劃可不僅僅是指起點(diǎn)到終點(diǎn)的設(shè)置，在此基礎(chǔ)上，要查找好哪一條高速上的充電網(wǎng)點(diǎn)比較多，充電速度比較快，充電點(diǎn)有沒(méi)有在維修等具體情況，這樣才能有效的保障起碼的行駛安全。

一般想知道這些，我們手機(jī)里要下載好導(dǎo)航地圖，在【車主功能】界面找到充電樁地圖，并輸入我們的目的地。這樣就能看到沿途的充電樁以及充電樁的具體信息了。比如：具體位置、充電品牌、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、充電樁數(shù)量、電壓等等。包括如果你去到陌生不熟悉的充電樁，這里下方還有評(píng)論功能，有時(shí)可以看到其他車主對(duì)于這個(gè)充電樁的評(píng)價(jià)，斟酌選擇是否要去該處充電。

做好了前一個(gè)準(zhǔn)備，這個(gè)準(zhǔn)備也很有必要，就是提前查找出我們途經(jīng)準(zhǔn)備去的充電樁。不同于上一點(diǎn)，這一點(diǎn)我們要做的是更為細(xì)致的選擇，以免路上遇到什么突發(fā)狀況。

首先我們不僅僅要找到并標(biāo)記好高速服務(wù)區(qū)的的充電樁，每個(gè)服務(wù)區(qū)中間，我們最好也找到一個(gè)折中可以下高速的點(diǎn)，來(lái)選擇一個(gè)距離高速路口最近的充電樁。由于純電動(dòng)汽車的普及，一般下高速3公里內(nèi)都會(huì)有充電點(diǎn)或者充電樁。我們標(biāo)記好這幾個(gè)點(diǎn)，這樣隨時(shí)就可以在需要充電的時(shí)候直接導(dǎo)航前往，以免路上遇到續(xù)航里程不足而慌亂。

其實(shí)電動(dòng)車相比燃油車最不怕的就是堵車了，因?yàn)轵?qū)動(dòng)方式的不同，燃油車越堵車油耗越高；但是電動(dòng)車開的慢反而電量消耗的越慢。所以一般我們開高速的時(shí)候，尤其是跑長(zhǎng)途的情況下，不要開心的開的飛快，一般120公里的時(shí)速是最費(fèi)電的情況，電池一般的電動(dòng)車，續(xù)航里程都是有60%的損耗的。比如我們此時(shí)的續(xù)航里程顯示還剩200公里，但是如果我們持續(xù)以120公里時(shí)速前進(jìn)，那么我們一般只能開到120公里就沒(méi)電了，這還是保守估計(jì)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，開的越慢越省電。所以，如果路途比較遠(yuǎn)，建議大家將時(shí)速保持在90公里-100公里之間，畢竟太慢開在高速上也是相當(dāng)危險(xiǎn)的行為。將時(shí)速保持在這個(gè)速度，一般是比較省電的操作，電量的損耗不會(huì)太多。但如果真的遇到緊急情況，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)電量比較少，但還沒(méi)有到下一個(gè)充電點(diǎn)的時(shí)候，你就要在保持安全的情況下盡量再減一些車速開到充電點(diǎn)。

所以總結(jié)來(lái)說(shuō)，如果我們開電動(dòng)車跑長(zhǎng)途，建議大家提前查找好沿途的充電樁，并多準(zhǔn)備幾個(gè)備選，以免突發(fā)狀況，保持合適的速度，不要太快駕駛，這樣就可以保障大家的正常出行了。