BEIJING EU7的三圍尺寸分別為4805/1835/1528mm，軸距達(dá)到2785mm，定位為一款純電動(dòng)中型車，這也是BEIJING品牌目前定位最高的純電動(dòng)車型。

車身側(cè)面貫穿式腰線配合流行的腰背設(shè)計(jì)，線條豐富，造型流暢；18寸雙色輪轂既典雅大氣又時(shí)尚動(dòng)感。

車頭部分，上方的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)前臉，并且把兩側(cè)燈組連接到一起，在拉伸視覺寬度的同時(shí)，也提升了整個(gè)前臉的辨識(shí)度。兩側(cè)造型夸張的“C形”日間行車燈，堪稱是點(diǎn)睛之筆，點(diǎn)亮后效果炫酷。

兩側(cè)大燈的造型十分凌厲，棱角分明，增加了前臉的霸氣。

車尾部分部分同樣使用了辨識(shí)度極高的尾燈，鴨尾設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了EU7的動(dòng)感氣息。

內(nèi)飾上，EU7對標(biāo)高端品質(zhì)，中控臺(tái)層次感很強(qiáng)，晶鉆鋼琴烤漆面板和鋼琴式按鍵質(zhì)感非凡。

懸浮扶手和高級(jí)皮質(zhì)門板完美融合，凸顯檔次感。

豪華標(biāo)準(zhǔn)打孔皮質(zhì)座椅，包裹性、支撐感相當(dāng)舒適，前排具備三擋通風(fēng)加熱功能，駕駛席還配備了六向電動(dòng)調(diào)節(jié)和四向氣動(dòng)腰托。

雙12.3寸高清大屏效果驚艷，兩塊屏幕之間可隨心切換顯示內(nèi)容，既新穎又實(shí)用。 啟動(dòng)導(dǎo)航時(shí)，儀表可自動(dòng)切換導(dǎo)航視圖，3D模式下支持日間、夜間模式切換，同時(shí)系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)路況自動(dòng)調(diào)整航線規(guī)避擁堵，地圖數(shù)據(jù)還支持在線實(shí)時(shí)增量更新。

三幅式多功能方向盤采用Nappa真皮包裹，并在左右兩側(cè)進(jìn)行打孔處理，整體握感不錯(cuò)。

電子檔桿還能兼顧手托的作用，周圍的按鍵的包裹材料很顯檔次。

車內(nèi)的閱讀燈也很有設(shè)計(jì)感，造型、用材都很精致，手感很不錯(cuò)。

EU7的內(nèi)飾風(fēng)格整體以深色配色為主、布局風(fēng)格簡約時(shí)尚。

BEIJING品牌原廠自帶的揚(yáng)聲器，換了新LOGO立馬上了一個(gè)檔次，聲音的解析度很高。

后排來看，坐墊到頂部距離為955mm，腿部距離也足夠大，坐墊的支撐性和舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，由于電動(dòng)車特有的車身結(jié)構(gòu)布置，后排中間地板位置沒有凸起、保持純平。

獨(dú)立的后排空調(diào)出風(fēng)口，對后排乘客十分友好。

從后排看前排，視覺效果依然賞心悅目。

EU7還擁有0.75㎡超大全景天窗，從視覺上帶來更廣闊的空間感，車內(nèi)的采光條件十分通透，坐進(jìn)車內(nèi)壓抑感減輕了不少。

動(dòng)力方面，BEIJING EU7搭載了最大功率為160kW、最大扭矩為300N·m的永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間為8.4s，最高車速可達(dá)155km/h，這樣的表現(xiàn)對于一臺(tái)家用中級(jí)車來說，完全夠用。EU7采用了容量為60.225kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了451km，可以滿足大家日常通勤代步的需求。