一輛完美的汽車應(yīng)該是什么樣子的？我想無非要有驚艷的造型以及狂暴的性能，再加上豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置。

誠(chéng)然，法拉利、蘭博基尼、邁凱倫旗下車型是每個(gè)男人的夢(mèng)想座駕，但對(duì)我而言，其高昂的售價(jià)早已遠(yuǎn)超經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)能力。因此，既能滿足日常家用又有提供駕駛激情的小鋼炮車型成為了我的最愛。

根據(jù)百度百科描述，小鋼炮車型指的是：“開始裝出弱者姿態(tài)吸引你的注意力，引你上鉤，然后當(dāng)你在它面前時(shí)，給你致命一擊?！边@些車看起來外觀低調(diào)，一旦撒歡的跑起來，街上99％的車都只望塵莫及。

縱觀當(dāng)下在售的小鋼炮車型，奧迪S3雖然憑借親民的售價(jià)以及出色的動(dòng)力水平深受當(dāng)下年輕人喜愛，但簡(jiǎn)易的科技配置以及狹窄的后排乘坐空間，并不能滿足我對(duì)完美汽車的定義。直到北京奔馳AMG A35L的出現(xiàn)，讓我對(duì)小鋼炮車型有了新的認(rèn)識(shí)，加長(zhǎng)的車型不僅能滿足我的載人載物需求，而且充沛的動(dòng)力也能讓我在城市中穿插自如。

電影《黑金》中梁家輝扮演的周大哥對(duì)遲到的老板說，我們坐的都是奔馳，勞斯萊斯，你坐“××”，怪不得你會(huì)塞車！

的確，談及梅賽德斯-奔馳，精致、豪華、質(zhì)感十足是它在我們腦海中的固有標(biāo)簽。打開A35L車門，濃濃的“德式”豪華感迎面而來。除了標(biāo)志性的AMG方向盤，其他配置和奔馳A級(jí)幾乎一致。該車沒有配置AMG車型充滿戰(zhàn)斗氣息的一體式坐椅，而是選擇了更寬大、更柔軟的普通汽車座椅，采用了紅黑雙色設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)和豪華兼顧。

同時(shí)，該車還采用了奔馳目前家族式的一體式儀表盤，在64色氛圍燈以及柏林之聲音響的加持下，使得原本枯燥的開車變成了一種享受。與此同時(shí)，該車還采用了奔馳引以為傲的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，使駕駛者不僅可通過滑動(dòng)點(diǎn)擊的方式來對(duì)中控屏幕進(jìn)行操控，而且還可以通過語音控制車輛，彰顯出十足的科技感。

不可否認(rèn)，A35L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是消費(fèi)者為其買單的重要因素之一，無論是科技感還是車廂的精致感都做得相當(dāng)出色，在小鋼炮領(lǐng)域?qū)儆谑琼敿馑疁?zhǔn)，而這也是它俘獲女人芳心的重要手段（PS：我老婆很喜歡奔馳的內(nèi)飾）。

此外，為了迎合中國(guó)消費(fèi)者“以大為美”的主流審美，北京奔馳也首次將性能車的軸距進(jìn)行加長(zhǎng)，使得A35L的軸距達(dá)到了2789mm，對(duì)比奧迪S3、大眾GTI、?？怂筍T等傳統(tǒng)小鋼炮車型，A35L在軸距上優(yōu)勢(shì)明顯。同時(shí)，長(zhǎng)軸距帶來的效果也頗為明顯，使得坐在該車后排的乘客能得到一個(gè)更加舒適的乘坐空間。

盡管有人認(rèn)為，A35L像極了被社會(huì)打磨過后的中年人，開始變得油膩，開始變得越來越不純粹了。那么A35L真的就如別人口中所說的是一個(gè)“沒有靈魂的斂財(cái)機(jī)器“嗎？

如何簡(jiǎn)單直接評(píng)價(jià)一款小鋼炮車型的好與壞？0-100km/h的加速時(shí)間最能說明問題。

雖然A35L是一臺(tái)最便宜的AMG車型，但依舊是一臺(tái)加速“猛獸”。該車搭載了奔馳M260四缸2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在AMG部門的的調(diào)教和強(qiáng)化下，最大功率與最大扭矩分別達(dá)到了225kW( 306PS)和400Nm，搭配7速雙離合變速箱。

得益于此，該車0-100km/h加速僅4.9秒（性能模式），最高時(shí)速可達(dá)到250km/h，足以讓無視路上9成對(duì)手的挑釁。另外，在S和M模式下，全新A35L的運(yùn)動(dòng)排氣還會(huì)改變閥門開口，聲音從低吟到怒吼自由轉(zhuǎn)換，要知道震人心魄的排氣聲絕對(duì)是能激發(fā)你分泌多巴胺的條件之一。

當(dāng)然，A35L并不止是“傻快”這么簡(jiǎn)單。正如同事江老師所說：“如果你上了車，沒有一種釋放靈魂的感覺，那么證明你買錯(cuò)車了?！?/p>

在今年10月22日，前F1車手大衛(wèi)·庫(kù)特哈德在浙賽用A35L跑出了1:48.228的成績(jī)。這證明，加長(zhǎng)的軸距并沒有影響A35L該有的性能，并且仍然出色。

取得這樣優(yōu)異的成績(jī)，與A35 L上搭載的AMG Performance 4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有著密不可分的關(guān)系，在該套四驅(qū)系統(tǒng)以及LSD限滑差速器的配合下，可以讓A5L的動(dòng)力在純前驅(qū)和50:50的四驅(qū)模式之間進(jìn)行分配。

這樣驅(qū)動(dòng)形式不僅能以完全可變的比例在前后輪之間分配，還可在左右后輪之間選擇性地分配。這也意味著在首次搭載于新生代車型（S車型標(biāo)配）的漂移模式下，你還可以盡情甩尾，享受A35L帶來的獨(dú)特駕駛樂趣。