大家對于轎跑SUV想必也不陌生，這一方面的“先驅(qū)”寶馬X6行駛在路上的時候，那真的有種香飄十里的感覺，就像看慣了大街上的長外套和長褲子的搭配，突然一個短T短裙的妹子走過你眼前，那感覺......如果自己有錢恨不得馬上買一臺，誰不愿意做街上最靚的崽呢？

“轎跑風(fēng)”只是一陣風(fēng)？

今年中旬，國產(chǎn)品牌汽車市場刮起了一陣“轎跑風(fēng)”，哈弗家族推出了自己的首款轎跑SUV哈弗F7X，吉利推出了星越，長安則推出CS85 COUPE，十來萬的價格讓轎跑SUV進入尋常百姓家成為可能，那老百姓真的會買單嗎？

從這幾個月的銷售數(shù)據(jù)來看，這幾款轎跑SUV表現(xiàn)一直不溫不火，差不多都維持在3000輛左右的樣子，這個數(shù)據(jù)要是擺在他們的同門大哥H6、博越、CS75面前，就是個零頭。在上市之初這幾款車可都是網(wǎng)紅的存在，為什么會叫好不叫座呢？

配置低價格高，比到最后只剩殼子

我們先來看看這幾款車的價格，吉利星越1.5T（177馬力）版本售價在13.58-14.88萬元，2.0T（238馬力）版本指導(dǎo)價在15.58-19.58萬元，和同門大哥博越相比，博越PRO1.5T自動智聯(lián)版售價為12.18萬元，相近價位的星越300T（輕混）探星者13.58萬元，貴了一萬多。

那這多出的一萬多都差了什么呢？可以說星越除了48V輕混和造型優(yōu)勢，在空間、配置等方面大哥博越優(yōu)勢更加明顯。另外博越長得也不丑，號稱國產(chǎn)最美SUV，顏值很能打，和星越相比并不處于下風(fēng)。

長安CS85 COUPE的1.5T（178馬力）版本，售價在11.99-13.79萬之間，2.0T（233馬力）版本在13.39-16.49萬元。和同門大哥CS75plus相比，選CS85 COUPE 1.5T動版（12.99萬元）和長安CS75P1.5T自動豪華型（12.49萬元）。

兩者同動力系統(tǒng)，價格相差不多，但長安CS75p1.5T自動豪華型多出前后排氣簾、疲勞駕駛提示，在安全性方面更勝一籌，另外在其他配置方面，CS75P比CS85 COUPE更有優(yōu)勢。對比之下CS85 COUPE的賣點也只有造型了。

哈弗F7X的1.5T（169馬力）版本售價在11.59-13.29萬元，2.0T（224馬力）版本為13.09-15.09萬元。分別選哈弗F7X 1.5T兩驅(qū)極致潮玩版（11.59萬元）和哈弗H61.5T自動鉑金版（11.1萬元）進行對比，和前兩者一樣，僅僅是贏在造型，配置和空間大有被家族大哥吊打的感覺。

家用消費基數(shù)大，轎跑只是個性消費？

中國人均汽車保有量為0.173輛，什么意思呢？就是說每1000個人當(dāng)中只有173個人擁有汽車。那么對很多人來說，購買的第一輛車更多是偏向家庭使用，所以車輛的空間大小是很重要的一點，而轎跑SUV溜背造型不得不犧牲部分駕乘空間。如果把家庭使用的便利性、舒適性和個人的心里的滿足放在一起，你會怎么取舍？

最后

哈弗F7X、吉利星越、長安CS85 COUPE這三款轎跑車型，在相同價位的情況下，無論是空間還是內(nèi)部配置都不及在市場中火爆的大哥哥們（H6、博越、CS75plus）。而他們的高功率版本雖然很香，但價格也美麗，而且經(jīng)典車型也有高功率版本可選，更有性價比。

比到最后轎跑SUV的賣點就只剩個性化的外觀了，不過在這個可以靠臉吃飯的年代，高顏值何嘗不是一種必殺技？那么，你會為一款車的外表買單嗎？

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