那么這些配置的實(shí)用性真的很差么，以至于被廣大車友口誅筆伐，我們一個(gè)一個(gè)往下看。

先看看天窗，許多同學(xué)之所以吐槽天窗沒用，主要是因?yàn)樘齑暗氖褂寐时容^低，而且使用時(shí)間長了之后，容易出現(xiàn)天窗排水孔堵塞的問題，從而導(dǎo)致漏水現(xiàn)象發(fā)生。并且車輛配置清單上如果出現(xiàn)天窗這項(xiàng)配置的話，該車型價(jià)位也會(huì)略高一些。所以對(duì)部分怕麻煩的同學(xué)來說，這就是個(gè)很雞肋的配置了：花比較多的錢買一個(gè)不怎么用還有漏水隱患的配置，不是赤裸裸的花錢買罪受么？

其實(shí)天窗根本不像部分同學(xué)所說的那么不濟(jì)，相信在高速上有打開天窗換氣經(jīng)歷的同學(xué)一定體會(huì)到天窗的好了，將天窗后部開啟一個(gè)縫，車外的風(fēng)不會(huì)直接吹到駕乘人員而且換氣效率也非常高。如果在天氣晴朗沒有太陽直射的情況下，打開天窗然后只開啟左后或者右后車窗，坐在前排副駕或主駕的同學(xué)簡直不要太舒服（打開天窗后只開啟一扇后窗，對(duì)角線位置的人感覺會(huì)很舒服），此時(shí)風(fēng)從后面環(huán)繞過來很清爽，但是又不會(huì)因?yàn)轱L(fēng)太大而吹亂颯爽的發(fā)型。

說座椅加熱這項(xiàng)配置沒用的，我想大多是南方朋友吧，像廣東這種12月份還在穿短袖的省份，座椅加熱的用處還真不大。部分同學(xué)可能會(huì)覺得座椅加熱使用頻率低，而且加熱時(shí)間較長所以實(shí)際用途不大。車叔想說南方的濕冷確實(shí)很難受，但是北方清晨，坐進(jìn)車?yán)锬欠N能凍進(jìn)骨頭的冷，是真的扛不住呀，如果是皮質(zhì)座椅就更崩潰了，不光車內(nèi)空氣冷，連屁股和后背也是陣陣寒意。這時(shí)有座椅加熱就舒服多了，經(jīng)過四十多秒的加熱，溫度上來之后，屁股和背后感覺多了塊電熱毯還是很舒服的。與這項(xiàng)功能對(duì)應(yīng)的就是座椅通風(fēng)了，也是一項(xiàng)實(shí)用性非常高的配置，只是它們的使用都跟季節(jié)掛鉤，所以導(dǎo)致部分同學(xué)感覺用處不大，其實(shí)這些配置實(shí)際使用起來的感受度都非常好。

點(diǎn)煙器可能是因?yàn)榇蠹冶凰拿纸o誤導(dǎo)了吧，現(xiàn)在越來越多的年輕人都沒有了抽煙習(xí)慣，所以感覺到這是個(gè)多余的配置。其實(shí)大家把它當(dāng)成一個(gè)電源接口就容易接受多了，目前多數(shù)車輛都沒有在車內(nèi)后視鏡附近配備電源接口，所以在安裝行車記錄儀時(shí)，點(diǎn)煙器就發(fā)揮作用了，用點(diǎn)煙器接通電源，在車內(nèi)走線相對(duì)來說也會(huì)短一些。即便不接行車記錄儀，插上多頭USB接頭之后它也可以同時(shí)為多個(gè)手機(jī)或其它電子設(shè)備充電，也屬于實(shí)用性很強(qiáng)的一類配置。

大燈清洗就看個(gè)人的使用場(chǎng)景了，如果經(jīng)常在城市用車，大燈清洗的意義確實(shí)不大，清洗之后對(duì)提高車燈亮度能起到一點(diǎn)作用，但作用非常有限。如果是SUV車型，經(jīng)常會(huì)走一些非鋪裝路面的話，這項(xiàng)配置就比較實(shí)用了，畢竟清洗掉車燈上覆蓋的泥漿或揚(yáng)塵，照明效果確實(shí)會(huì)明顯提升很多。

再接下來到發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這項(xiàng)配置，其實(shí)車企的初衷是好的，就是為節(jié)油而設(shè)計(jì)，但城市道路上走走停停的路況，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)不停的啟停震動(dòng)以及發(fā)出的聲音確實(shí)很惱人，說它是雞肋也確實(shí)不過分，畢竟有好多人上車后的第一件事就是關(guān)掉啟停。

不知道各位在用車過程中還發(fā)現(xiàn)了哪些看起來很雞肋，但實(shí)際使用感受卻非常好的配置，不妨和大家一起分享一下。