IIHS，全稱為美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)，其測試項(xiàng)目涵蓋了車頂抗壓強(qiáng)度測試、座椅鞭打測試、預(yù)碰撞系統(tǒng)測試、燈光測試、偏置碰撞測試等多項(xiàng)環(huán)節(jié)。相比起國內(nèi)的碰撞測試（如C-NCAP），IIHS只會(huì)選擇最低配車型進(jìn)行測試，如果廠商有要求，可以對(duì)需安裝后的高配車型重新測試，但是成績必須與低配車型一起公布，以保證結(jié)果的公正性。

接下來，小智就為大家詳細(xì)介紹獲得今年IIHS TOP SAFETY PICK+（最佳安全評(píng)級(jí)）的4款豪華中型車。

在IIHS碰撞測試中，全新寶馬3系的正面碰撞、小面積偏置碰撞、車身側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度、主動(dòng)安全系統(tǒng)等測試環(huán)節(jié)的得分均為G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。失分部分為2款中低配的330i車型在前大燈測試環(huán)節(jié)中分別獲得了M（一般）評(píng)級(jí)和P（較差）評(píng)級(jí)，其中低配330i車型評(píng)為P（較差）評(píng)級(jí)的原因是在直路上，使用近光燈和遠(yuǎn)光燈的情況下，道路兩側(cè)的可見度均不足；特別是在使用近光燈時(shí)，右轉(zhuǎn)之后，左側(cè)的能見度低。另外，全新寶馬3系在頭枕和座椅測試環(huán)節(jié)以及行人保護(hù)測試環(huán)節(jié)，測試評(píng)級(jí)為G（優(yōu)秀）。

全新寶馬3系作為豪華中型車市場上的熱門車型，獲得TOP SAFETY PICK+稱號(hào)，也證明了其出色的安全實(shí)力。基于寶馬最新的CLAR平臺(tái)打造的全新寶馬3系已經(jīng)上市近半年，在售車型分為長軸距版本（代號(hào)G28）和標(biāo)軸版本（代號(hào)G20），全新寶馬3系的整體造型相比上一代更為精致、運(yùn)動(dòng)。攻擊性十足的前臉、熏黑的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵以及尾部雙邊共雙出的排氣布局都讓人眼前一亮。

內(nèi)飾部分，全新寶馬3系在科技感和檔次感方面，相比上一代車型有著明顯提升。從市場表現(xiàn)來看，全新寶馬3系在11月份銷量為10,626輛，6月份上市以來，全新寶馬3系的銷量也在逐月提升。今年廣州車展上，全新寶馬3系還加入了320和330系列車型，家族陣營更為壯大的3系，明年也有望實(shí)現(xiàn)銷量進(jìn)一步突破。

奔馳C級(jí)同樣在國內(nèi)豪華中型車市場深受消費(fèi)者追捧，2019款奔馳C級(jí)在IIHS的碰撞測試中，正面碰撞、小面積偏置碰撞、車身側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度、主動(dòng)安全系統(tǒng)等測試環(huán)節(jié)的得分均為G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。在燈光測試中，沒有選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈的C300車型獲得了M（一般）評(píng)級(jí)，原因是在近光燈的情況下，產(chǎn)生了眩光；使用遠(yuǎn)光燈時(shí)，遠(yuǎn)光燈輔助功能在彎道上還是有局限性。值得一提的是，在主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的評(píng)級(jí)上，奔馳C級(jí)獲得了G（優(yōu)秀）評(píng)分。

目前，2020款奔馳C級(jí)已經(jīng)上市，作為中期改款車型，新車換裝了帶自動(dòng)大燈功能的全新LED前大燈，整體造型更加犀利精致。內(nèi)飾部分，2020款奔馳C級(jí)采用了全新樣式的三幅式方向盤，但由于沒有采用奔馳標(biāo)志性的一體式聯(lián)屏設(shè)計(jì)，科技感上稍有欠缺。從市場表現(xiàn)看，奔馳C級(jí)表現(xiàn)強(qiáng)勁，11月份單月銷量13,214輛，1-11月份累計(jì)銷量也達(dá)到了150,462輛，領(lǐng)跑豪華中型車市場。

一向以“安全”著稱的沃爾沃在今年的12月12日發(fā)售了全新沃爾沃S60。在上市前，全新沃爾沃S60在IIHS的測試中斬獲了TOP SAFETY PICK+稱號(hào)，從測試結(jié)果中可以看出，全新沃爾沃S60在正面碰撞、小面積偏置碰撞、車身側(cè)面碰撞以及車頂抗壓強(qiáng)度等多項(xiàng)測試中取得了G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)。

只是在燈光測試中，在2019年6月之前生產(chǎn)的車輛取得了M（一般）評(píng)級(jí)，原因是直線或者左轉(zhuǎn)彎時(shí)，近光燈的右側(cè)區(qū)域能見度不足。但是在2019年6月之后生產(chǎn)的車輛卻獲得了G（優(yōu)）評(píng)級(jí)。在安全座椅的易用程度方面，全新沃爾沃S60獲得了A（良好）評(píng)級(jí)。

全新沃爾沃S60在外觀和內(nèi)飾方面都有較大的升級(jí)。相較于老款車型，全新沃爾沃S60使用了更加干練的車身線條，整體設(shè)計(jì)更為精致。內(nèi)飾部分，全新沃爾沃S60也采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，12.3英寸（低配為8英寸）的全液晶儀表盤和9英寸中控液晶屏很大程度上提升了車內(nèi)的科技感，更好的滿足了當(dāng)下消費(fèi)者喜好。而獲得IIHS的TOP SAFETY PICK+稱號(hào)，則能夠增加全新沃爾沃S60在消費(fèi)者心中的好感度。

特斯拉Model 3是一款自帶熱度的車型，憑借著品牌效應(yīng)和不錯(cuò)的產(chǎn)品力，穩(wěn)坐全球電動(dòng)車銷冠。在IIHS的碰撞測試中，特斯拉Model 3在多項(xiàng)碰撞測試、頭枕和座椅測試、燈光測試以及預(yù)緊急制動(dòng)性能等項(xiàng)目的評(píng)級(jí)中都取得了A（優(yōu)秀），只是在兒童安全座椅方面，由于安全座椅的下錨點(diǎn)在座位下位置過深，導(dǎo)致操作不便，取得了A（良好）評(píng)分。

特斯拉Model 3可以說將極簡主義風(fēng)格發(fā)揮到了極致，外觀簡潔圓潤，流線型的線條降低風(fēng)阻。內(nèi)飾部分，特斯拉Model 3取消了傳統(tǒng)儀表盤，一塊15英寸的中控大屏尤為吸睛，極致簡單。

目前，特斯拉在國內(nèi)的工廠已經(jīng)建設(shè)完成，并有消息稱目前特斯拉中國工廠內(nèi)停放了大批特斯拉Model 3車型?，F(xiàn)在看來，特斯拉似乎在提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量，以滿足市場需求。近期，工信部在官網(wǎng)上發(fā)布了第326批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第11批）》，名錄中可以看到國產(chǎn)特斯拉Model 3的身影，這也意味著消費(fèi)者購買國產(chǎn)特斯拉Model 3 能夠享受新能源汽車補(bǔ)貼，這是對(duì)于消費(fèi)者來說是一大利好。當(dāng)然，這也進(jìn)一步提升了國產(chǎn)特斯拉Model 3的市場競爭力。

以上獲得TOP SAFETY PICK+稱號(hào)的4款車型中，全新沃爾沃S60剛剛上市，憑借著出眾的綜合產(chǎn)品力，新車前景可期。全新寶馬3系和奔馳C級(jí)，一向是該細(xì)分市場的主力車型，它們明年的競爭也會(huì)愈發(fā)激烈；特斯拉Model 3隨著國產(chǎn)化進(jìn)程加快，它也有望在國內(nèi)市場取得銷量方面的大幅突破。以產(chǎn)品力來看，以上四款車型的實(shí)力都可圈可點(diǎn)。那么問題來了，如果是你，預(yù)算30萬左右，會(huì)選擇以上哪一款車型呢？評(píng)論區(qū)告訴小智。