天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<p id="jevz6"></p>

<small id="jevz6"></small>

為什么大眾可以“壟斷”教練車？

云堆汽車 2019-12-26 09:40:22

1

學(xué)員：李教練，為何我拿到駕照后反而不會(huì)開車了？

李教練：你科目二和科目三不是都考了滿分嗎？并且上周剛拿到駕照，你小子啥情況？

學(xué)員：我爸那輛五菱宏光感覺不好開，側(cè)方位停不好，庫(kù)也倒不進(jìn)，你知道我開駕校的車這些都能難不倒我。所以，想問你...你那里可以買到教練車嗎？

李教練：呃...你是第250個(gè)惦記我車的人。

（以上段子根據(jù)真實(shí)故事改編，如有雷同，還請(qǐng)留言交流。）

盡管以上是一個(gè)生活中遇到的真實(shí)段子，但它確實(shí)是咱們?nèi)粘ｉ_車時(shí)遇到的情況，尤其是新手。那問題來了，大家都說：“開不壞的豐田，修不好的大眾?！保菫楹务{校里的教練車幾乎都是大眾，卻基本上沒有豐田？難道教練會(huì)修車，還是駕校修車不要錢？此外，大眾真的修不好，豐田當(dāng)真開不壞？

來，咱們一起來討論討論：駕校為何絕大多數(shù)教練車是大眾而不是豐田？

大眾先入為主，駕?？荚囉密囘x擇起主導(dǎo)作用

我們知道，大眾汽車是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的合資車企，曾經(jīng)的大眾桑塔納、捷達(dá)走進(jìn)了千家萬戶，讓汽車成為提高人們生活品質(zhì)和社會(huì)地位的實(shí)物憑證，因此而打上了深深的時(shí)代烙??；同時(shí)上汽大眾桑塔納和一汽-大眾捷達(dá)憑借皮實(shí)耐操、經(jīng)久耐用等特點(diǎn)讓國(guó)人對(duì)大眾產(chǎn)生天然好感，如今，這也造就了大眾是國(guó)內(nèi)保有量最多車的車型。隨著人們收入水平提高，汽車成為日常出行最為便捷的交通工具，買車時(shí)，人們會(huì)情不自禁的想到大眾，同理，駕校在批量購(gòu)置教練車時(shí)也會(huì)優(yōu)先考慮到大眾，而不是其它。

此外，駕校的選擇起到推波助瀾的作用。作為老司機(jī)上路前必須學(xué)習(xí)開車的地方，駕校存在的意義便是考試，像工廠一樣輸出統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的零部件，駕校也要輸出統(tǒng)一合格的會(huì)上路開車的駕駛員，作為以收取培訓(xùn)費(fèi)和考試費(fèi)而盈利的駕校，他們“生產(chǎn)”出越多的新學(xué)員，就越賺錢，因此，效率和標(biāo)準(zhǔn)成為他們考慮的重點(diǎn)。

統(tǒng)一考試標(biāo)準(zhǔn)、考試方法和考試技巧（科目二、科目三）相當(dāng)重要，滿足以上三個(gè)條件就夠了？當(dāng)然還差統(tǒng)一的車型，這對(duì)教練教授實(shí)戰(zhàn)開車技巧有很大的幫助，關(guān)鍵是學(xué)員考試時(shí)通過率大大提高，基于早期大眾的教練車相對(duì)較多，這對(duì)此后絕大多數(shù)駕校選擇大眾有很大的引導(dǎo)作用。

如今，隨著部分地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大眾將不是教練車的唯一選擇，例如安徽將本地的奇瑞轎車用做教練車、江西就用皮卡用做考試用車，風(fēng)神S30也成為了湖北駕校的教練車，而像雪鐵龍還有吉利也是常見的教練車等，所以，決定駕校選擇教練車的關(guān)鍵在于地區(qū)駕考中心的用車情況，而和豐田、大眾車型品質(zhì)好壞關(guān)系不大。

教練車的價(jià)格起決定作用

就算豐田開不壞，但車型價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)，去對(duì)比一下同為入門級(jí)的大眾捷達(dá)、桑塔納和豐田卡羅拉、雷凌的官方指導(dǎo)價(jià)便知，批量購(gòu)買教練車的駕校從成本投入和回報(bào)周期來看，當(dāng)然選擇價(jià)格更低、回報(bào)周期更短的大眾，換做是你，算過這一筆賬后當(dāng)然更傾向于選擇前者，更別說盈利機(jī)構(gòu)了。

國(guó)人對(duì)德系車有天然好感

這一點(diǎn)說白了就是攢人品，德系車在國(guó)內(nèi)保有量第一，說明大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選車時(shí)繞不開德系車，這還與德國(guó)人腳踏實(shí)地的品質(zhì)、務(wù)實(shí)的工匠精神有關(guān)；古人喜歡將人和事物的美好的品質(zhì)聯(lián)系在一起，例如用玉的溫婉、蘭的正直、竹的高風(fēng)亮節(jié)、蓮的出淤泥而不染等特點(diǎn)來襯托人的優(yōu)點(diǎn)。因此，國(guó)人天然對(duì)德系車有好感。

對(duì)于日系車的話，很多人在選擇時(shí)還是會(huì)考慮到其它因素。而駕校和駕考中心又是一個(gè)相對(duì)較官方的機(jī)構(gòu)，在選擇車型時(shí)考慮到的細(xì)節(jié)更多，最后選擇大眾還是比較穩(wěn)妥一些。

大眾真的修不好，豐田當(dāng)真開不壞，納智捷果真和加油站達(dá)成戰(zhàn)略合作？

最后，“開不的豐田，修不好的大眾。”這樣的說法顯然是片面的，從產(chǎn)品和概率的角度來說，假設(shè)豐田和大眾的車型合格率一樣，賣出去的車越多出現(xiàn)的問題車也就越多，也就是說，大眾車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量第一，豐田相對(duì)要少很多，在合格率相同的情況下，大眾的故障車型則顯然會(huì)更多一些。

說得極端一點(diǎn)，假設(shè)豐田在國(guó)內(nèi)只賣出一輛車，這車總是開不壞，而大眾在國(guó)內(nèi)只賣出1000輛，其中有10臺(tái)車容易發(fā)生故障，對(duì)于那10臺(tái)車的車主和1臺(tái)豐田車的車主來說，似乎“開不的豐田，修不好的大眾?！痹诖丝坛闪⒘恕?br>

其實(shí)，這與黑納智捷大7 SUV不在加油站就在去加油站的路上，還與“兩桶油”達(dá)成戰(zhàn)略合作得說法是一樣的道理，那百公里油耗幾頓到幾十噸的輪船都不這樣的，所以，這種以訛傳訛說法是不靠譜的。

相關(guān)資訊

相關(guān)車系進(jìn)入車系

桑塔納參考價(jià)：8.79-11.28萬捷達(dá) 參考價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

進(jìn)入車系頻道