長安CS75新增車型上市
近日我們從長安汽車官方獲悉,長安CS75新增三款2020款1.5T動力車型,搭載6MT/7DCT變速箱,售價區(qū)間為10.39-11.99萬元。
此次上市的三款新增車型被官方稱為2020款車型,其與此前上市的2019款車型共同銷售,因此可以被視為新增車型。其中,280T手動精英型定位介于280T手動智惠型與280T手動精智型之間,其比280T手動智惠型增加了無鑰匙進(jìn)入、自動空調(diào)、手機(jī)互聯(lián)功能,但取消了發(fā)動機(jī)啟停、導(dǎo)航、語音識別及車聯(lián)網(wǎng)功能,售價則比280T手動智惠型高出0.51萬元。
280T DCT豪華型和280T DCT尊貴型的上市,加大了1.5T+7DCT動力系統(tǒng)在車系中的覆蓋面,此前僅有280T DCT百萬版一款。以售價10.78萬元的280 DCT百萬版為基準(zhǔn)進(jìn)行參考,售價高出0.61萬元的280T DCT豪華型在配置上增加了帶杯架的后排扶手、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈,但同時也取消了霧燈、定速巡航、主駕駛電動座椅,揚聲器也由6個變?yōu)?個。
依然以售價10.78萬元的280 DCT百萬版為基準(zhǔn)進(jìn)行參考,售價高出1.21萬元的280T DCT尊貴型在配置上升級了18英寸輪圈、可開啟式全景天窗、帶杯架的后排扶手、LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、GPS導(dǎo)航、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、防夾手車窗、外后視鏡電加熱/自動折疊等,但同時也取消了霧燈和部分車身顏色。
動力方面,三款新車搭載JL476ZQCF型1.5T發(fā)動機(jī),最大功率178馬力,峰值扭矩265?!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱,滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
大咖點評:這次新車型去掉了一些不常用的配置,增加了實用配置,性價比更高了。
江鈴域虎EV上市
近日,我們從江鈴汽車官網(wǎng)獲悉,旗下首款純電動車型——江鈴域虎EV正式上市,新車共推出2款車型,補(bǔ)貼前售價區(qū)間為24.80-26.80萬元。此外,新車還提供5年/20萬公里的三店質(zhì)保和3年/6萬公里的整車質(zhì)保。新車配備最大功率為163馬力的永磁同步電機(jī),兩款車型的NEDC續(xù)航里程分別為320km和335km。
動力方面,此次上市的兩款新車均配備由永磁同步電機(jī)和66kWh三元鋰電池組成的純電動力系統(tǒng),其電機(jī)最大功率為163馬力,峰值扭矩280牛·米。其中,普通版車型的NEDC續(xù)航里程為320km,0-100km/h加速時間15秒;M1類車型NEDC續(xù)航里程為335km,0-100km/h加速時間12.5秒,兩款車的最高時速均為120km/h。同時,新車提供快充功能,其0-80%電量充電時間為1小時,而慢充則需要10小時。
外觀方面江鈴域虎EV沿用了域虎7的整體外觀設(shè)計,設(shè)計風(fēng)格硬朗且兇。新車前臉采用大嘴式進(jìn)氣格柵,視覺效果富有力量感。同時,新車在下方還搭配了銀色下護(hù)板,配合兩側(cè)多邊形前大燈組,讓該車看上去野性十足。
內(nèi)飾方面,該車整體采用了深色色調(diào),并在其中控邊緣、空調(diào)出風(fēng)口邊緣以及三輻式多功能方向盤等處加入鍍鉻元素進(jìn)行點綴,一定程度上提升了精致感。
大咖點評:雖然美國已經(jīng)有一大批純電動皮卡亮相,但是還真沒有國內(nèi)車企上市的速度快!只是這個續(xù)航里程和加速成績讓人不太滿意。
奔騰C105將于明年4月上市
近日從相關(guān)渠道了解到,在今年廣州車展亮相的一汽奔騰旗下全新中型純電動SUV車型C105將于2020年4月上市。
外觀方面,一汽奔騰這款全新純電動車型采用了最新設(shè)計語言,整體造型非常動感霸氣。細(xì)節(jié)方面,這款車采用了類似點陣式的前格柵,并采用了封閉式設(shè)計。此外,這款車搭載了造型狹長的大燈,前包圍兩側(cè)的設(shè)計也非常立體動感。側(cè)面來看,這款車動感的本性體現(xiàn)的非常明顯,一條腰線貫穿前后燈組,流暢又極富沖擊力。此外我們還發(fā)現(xiàn)這款車采用了時下流行的懸浮車頂設(shè)計,五輻輪圈造型也非常動感。尾部方面,這款車整體層次感非常強(qiáng)烈,尾燈造型也與前大燈相呼應(yīng),同樣狹長而動感,同時我們還看到尾燈采用了貫穿式設(shè)計,下保險杠造型也十分動感。
動力方面,奔騰C105采用純電驅(qū)動系統(tǒng),續(xù)航里程有望超過500km以上,具體動力參數(shù)則暫未公布。
大咖點評:目前該車的最終造型、內(nèi)飾設(shè)計以及動力情況都暫時未知,在明年取消補(bǔ)貼的大環(huán)境下,奔騰C105能有何作為,咱們拭目以待。
途岳純電動版明年初上市
近日,從相關(guān)渠道獲悉,途岳純電動版將在2020年初上市,NEDC綜合續(xù)航有望突破300km。
途岳純電動版定位為一款緊湊級SUV,外觀方面,途岳純電動版與燃油版車型基本保持一致,車身尺寸也與燃油版車型相同,長寬高分別為4453*1841*1632mm,軸距為2680mm。途岳純電動版車型進(jìn)氣格柵采用了電動車一貫的封閉式設(shè)計,貫穿式的鍍鉻飾條與燃油版一致。值得一提的是,途岳純電動版車型的前包圍兩側(cè)還配備了大眾新能源車型標(biāo)志性的“C”字型日間行車燈。尾部方面,途岳純電動版車型尾部后面的“e-THARU”是純電動身份的象征。
動力部分,途岳純電動版車型將搭載最大功率100kW的電機(jī),動力電池組采用三元鋰離子電池,最高時速可達(dá)150km/h,NEDC綜合續(xù)航里程有望突破300km??斐淠J较码娏繌?0%充至80%需25min,慢充從0%到充滿需要5.5h。
大咖點評:300km的綜合續(xù)航,處境堪憂……
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