一款1.3T+7座的SUV，30多萬的售價消費者能接受嗎？

客觀的說，如果不是奔馳品牌，還真是不行。比如中國品牌SUV，這種類型的SUV售價也就在10萬元左右，再說大牌的雷諾科雷繽，采用了與奔馳GLB同款的發(fā)動機和變速箱，但是只能賣9.98元起（尚在監(jiān)獄中的前雷諾老大卡洛斯--戈恩估計要被氣暈了）。

奔馳還真不一樣，就拿奔馳EQC剛上市的時候，很多競爭對手懟它，但它就回答一句：“我是奔馳”，就將懟回去了。

奔馳兩字就意味著更高的品牌溢價、優(yōu)雅個性的設(shè)計和酷炫的內(nèi)飾，當(dāng)然這意味著更高的價值和價格。2018年，奔馳在中國的平均成交價格是46萬元/輛，高高在上，這一點連寶馬、奧迪都甘拜下風(fēng)，寶馬的平均售價為41萬，奧迪則只有34萬。

因為是1.3T發(fā)動機，所以奔馳GLB31.48萬元起的售價引起很大爭議。

奔馳GLB也就是這樣一款備受爭議的車，當(dāng)11月底公布31.48萬元起的價格時，立即掀起了軒然大波，畢竟是一款搭載1.3T發(fā)動機的SUV，能否拉得動這么大一臺7座SUV嗎？

日前，我們在云南西雙版納試駕過這臺車后，可以這么說吧！在市區(qū)駕駛這樣一臺車，是沒有壓力的。

不過，如果奔馳采用1.5T的發(fā)動機估計會沒什么爭議了，成本也沒增加多少，畢竟E級車開始采用了，奔馳此舉不知是出于成本還是減少碳排放考慮？GLB計劃明年上馬2.0T版本，屆時這種爭議就更少了。

從定位上而言，GLB雖然號稱目標(biāo)是瞄準(zhǔn)年輕的新生代用戶，但我認為GLB更適合有小孩的家庭主婦（跟同價位的漢蘭達比起來怎么說也是奔馳）。畢竟，同樣7座的奔馳GLS，售價可是在百萬級別，30多萬就擁有一輛奔馳7座SUV，怎么想來都好像是占到奔馳的便宜！

云南西雙版納，山多路彎，正好考驗GLB的機動性能。

GLB要顏值有顏值，要內(nèi)飾有內(nèi)飾，大家最大的疑慮是，1.3T能否拉動這么大一臺SUV？

我們在西雙版納首府景洪市開了一上午，車上坐了4人，景洪街頭紅綠燈非常多，環(huán)形路口接二連三，這非?？简濭LB的加速性能。

GLB在奔馳體系內(nèi)屬于比較低端車型，但同樣搭載領(lǐng)先同級的MBUX智能人機交互系統(tǒng)，提供“讀心語音助理”、方向盤感應(yīng)觸摸板、中央觸摸屏和多手勢手寫觸控板四種便捷的人機交互方式。

只需一句“你好，奔馳”，能夠識別自然語音的“讀心語音助理”便能開啟，并能貼心理解試駕嘉賓的對話，幫助其輕松應(yīng)用眾多車內(nèi)功能。

“實景穿越導(dǎo)航”采用先進的增強現(xiàn)實技術(shù)，在導(dǎo)航的實景道路環(huán)境中加入轉(zhuǎn)向標(biāo)志和路牌信息等虛擬的道路信息，為駕駛者提供清晰及時的指引，即便在位于邊境的西雙版納也同樣“大”顯神通。

在L2自動輔助駕駛普及的今天，汽車發(fā)明者奔馳自然也不甘落后。帶智能領(lǐng)航限距功能的基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能、主動式制動輔助系統(tǒng)、優(yōu)化升級的盲點輔助系統(tǒng)、帶有360°攝像頭的智能泊車等一系列的智能駕駛輔助科技令全新GLB SUV成為安全出行的“寶藏”車型。

其中，智能領(lǐng)航限距功能可通過車輛雷達和攝像頭自動調(diào)節(jié)與前方車輛之間的距離，保持安全距離，預(yù)防追尾?；诼窂降能囁僬{(diào)節(jié)功能與導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合，在當(dāng)前方遇到彎道、交叉路口等狀況時可預(yù)先自動減速 ，并在駛離之時恢復(fù)行駛速度，帶來可靠省心的智能體驗。優(yōu)化升級的盲點輔助系統(tǒng)在停車后3分鐘內(nèi)仍然保持對車輛盲區(qū)的監(jiān)測，預(yù)防車門打開時發(fā)生危險接觸。  

奔馳認為，介于GLA和GLC之間的GLB，如果設(shè)計成兩者一樣的圓潤形象那就沒什么意思了。還好，奔馳還有款赫赫有名的G級，但超過百萬的售價，是大多數(shù)人可望而不可及的，如果出個更便宜的版本，那用戶群是不是更多了。

正是基于這種考量，GLB運營而生了，方正垂直的前臉、平直硬朗的車身線條、短前后懸的車身比例構(gòu)成了全新GLB SUV充滿強悍越野風(fēng)格的獨特設(shè)計，體現(xiàn)了其傳承自G級越野車“方盒子”造型的設(shè)計基因。

與GLC和GLA圓潤造型所不同的是，GLB略顯方正，更接近大哥G級。

前后車底護板裝飾和車頂行李頂軌盡顯越野型格，霸氣外露引人矚目。方正的頭燈目光堅毅，與同樣采用方正造型的雙段式LED尾燈交相輝映，在夜間試駕環(huán)節(jié)大放光彩。其中，幾何多光束LED大燈的每個大燈均裝有18個單獨控制的LED模塊，可根據(jù)當(dāng)前的道路和交通狀況快速準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)，提供精確的道路照明。以鍍鉻飾條銜接的方形雙排氣口飾件則令車身更為時尚動感，還是很有奔馳范，看上去不像是廉價、簡單的方正。

全新GLB SUV擁有2,829毫米的同級最長軸距，長寬高分別達4,638毫米/1,834毫米/1,687或1700毫米，以大尺寸車身與靈活空間布局大包大攬，時刻準(zhǔn)備好“大”顯身手。

方正的造型除了看起來威猛外，可以造就較大的車內(nèi)空間。第二排座椅均可前后調(diào)節(jié)，以獲得更寬敞的乘坐空間或更大的行李廂空間，前后調(diào)節(jié)的范圍最多達140毫米與270毫米。第二排和第三排的每一個座椅都可以獨立放倒，第二排座椅靠背可按40:20:40分別放倒，7座車型的第三排座椅更可按50:50折疊至與行李廂地板齊平。而放倒全部后排座椅可實現(xiàn)1,755升 或1,605升的最大行李廂空間。

精心設(shè)計的挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)中，嘉賓們靈活調(diào)整全新GLB SUV的空間布局，將折疊自行車、帳篷桌椅、樂器美食等大大小小的野營裝備一一放入車內(nèi)，活力十足的向野營場地進發(fā)。全新GLB SUV輕松應(yīng)對，hold住全場。

這樣的內(nèi)飾做工、用料標(biāo)準(zhǔn)跟GLC、E級類似，很少人能抵擋住誘惑。

全新GLB 也不例外，當(dāng)然這與GLC、GLA這些城市SUV有所不同，其量身定制的越野風(fēng)格裝飾組件同樣“野”性不馴，呈現(xiàn)了GNA設(shè)計基因的傳承：位于副駕側(cè)的越野風(fēng)格中控臺裝飾條，靈感來自G級越野車標(biāo)志性的越野扶手，越野風(fēng)格鍍鉻門把手則使人聯(lián)想起G級越野車的堅固門把手設(shè)計。豐富的豪華配置，令全新GLB SUV的內(nèi)部空間隨處可見精致格調(diào)，凸顯了梅賽德斯-奔馳新生代車型內(nèi)飾一脈相承的豪華品質(zhì)。