誰有錢？問這個問題好像有點廢話的意思，當(dāng)然是那些離開自己的家鄉(xiāng)，或者干脆就生在魔都和帝都的小伙伴有錢，上海一個普通的飯店服務(wù)員都至少4500元/月起價，并且還包吃住，這個工資在三線城市可能是一個996白領(lǐng)才能領(lǐng)到月薪。于是，這部分中國先富裕起來的人，開始了自己的“炫富”之路，買房，買車，換車，換房，來來回回。這些城市雖然總是有人來有人走，可畢竟并非常態(tài)，當(dāng)在這個城市中能買車的人已經(jīng)擁有兩臺以上的時候，是不是再更換車輛的頻率就會下降，或許，這就是現(xiàn)在很多汽車廠商口中的增量市場轉(zhuǎn)為存量市場的原因，那么解決辦法呢？

當(dāng)很多人都把眼光盯在大城市上的時候，殊不知小鎮(zhèn)青年們正在崛起。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前中國有約300個城市（含地級市、自治州、地區(qū)和盟），2856個縣，41658個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一二線城市以外的市場人口占比高達(dá)77.55%，2.27億小鎮(zhèn)青年正在成為這個時代的消費新勢能。

小鎮(zhèn)青年的自娛自樂你不懂

鬼妹曾記得某汽車廠家的一篇約稿，為了凸顯尊貴用了許多華麗的辭藻，但是得到的反饋卻是，“您覺得小鎮(zhèn)青年喜歡這樣的汽車描述嗎？”突然而來的一瓢冷水，讓鬼妹對汽車市場有了全新的認(rèn)識，是啊，現(xiàn)在那些大城市中的汽車消費者，其實可能比從業(yè)者懂得還多，但是在面對下沉市場的時候，是不是要改變一下風(fēng)格呢？

千萬不要低估這些小鎮(zhèn)青年，根據(jù)最新的一期《2019小鎮(zhèn)青年線上消費洞察報告》，通過對潮流趨勢、食品、居家、汽車和文娛生活等多維消費數(shù)據(jù)，可以看到小鎮(zhèn)青年成像圖，他們生活穩(wěn)定舒適，沒有高額房貸和就業(yè)壓力，基本上靠著“拼爹”就已經(jīng)坐擁房子的小鎮(zhèn)青年，有錢有閑，對于新鮮事物抱著敞開態(tài)度。而且因為壓力沒有那么大，所以女性的結(jié)婚比例比一線城市要高，有孩子的家庭，尤其是二孩家庭更多，對于車輛的需求也潛力十足。

線上購車成為他們的首選

相對于以往80后的買車必須到現(xiàn)場查看來說，現(xiàn)在的90后小鎮(zhèn)青年更喜歡線上購車，似乎這樣的新穎方式既能帶來收貨等待的欣喜，也能在更短的時間內(nèi)搜索和對比到更多的車型。而對于小鎮(zhèn)青年來說，便宜才是硬道理，因為沒有一二線城市那么高的收入，所以他們對于價格的敏感程度會更高，對于車輛的性價比也更為看重，相較于高層次的合資車，自主品牌汽車在這里已經(jīng)打開了銷路。

或許是終點現(xiàn)在是起點

因為互聯(lián)網(wǎng)的強大，現(xiàn)在的小鎮(zhèn)青年可以獲得和一二線城市人們一樣的資訊，但礙于前幾年的閉塞，所以這個可能最終會成為消費終點的小鎮(zhèn)青年，目前則應(yīng)該是汽車新市場的起點。已經(jīng)有數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前90后已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)汽車市場的消費主力軍，其中以三四五線城市的中端汽車消費市場的成長最為迅速。

鬼扯：相比與上一代的小鎮(zhèn)人群，這一代明顯有著更廣的社交要求，和父輩們的攢錢精神不同的是，他們對生活品質(zhì)的追求也更高，所以買車，換車，也成為了他們的日常需求，在汽車市場遇到瓶頸的時候，小鎮(zhèn)青年或許真的可以改變現(xiàn)狀。