現(xiàn)如今的年輕消費家庭,對于汽車的追求不僅僅滿足于實用性,他們對于價值感和品質(zhì)感的需求愈發(fā)強烈。想要得到這些消費主力軍的青睞,座駕的顏值、舒適、安全、智能和動力不僅一樣都不能少,還需要擁有讓年輕人多看一眼的資本。

作為最受緊湊級SUV市場追捧的兩款車型,第二代傳祺GS4和長安CS75Plus均迎來了升級換代,在新平臺、新外型、新技術(shù)方面實現(xiàn)了全面提升。那么這兩款車型,究竟哪一款更好?今天我們就從外觀、內(nèi)飾、價格和動力等方面,幫大家分析一下,誰才是新世代年輕家庭的最佳選擇。

第二代傳祺GS4年輕動感,長安CS75Plus炫酷大氣

(第二代傳祺GS4)

第二代傳祺GS4為滿足85、90后用戶顏值為王的用車需求全面煥新而來,采用凌云翼3.0設(shè)計語言,盡顯動感犀利、時尚科技的年輕氣質(zhì)。 雙模組 LED 燈芯以巡航導(dǎo)彈頭為靈感,造型更加立體精致。整車側(cè)面以殲15“飛鯊”的“升力體構(gòu)型”氣動結(jié)構(gòu)為設(shè)計靈感,帶來靈動優(yōu)雅的比例姿態(tài)和靈活躍動之感。激光束飛翼尾燈使整車極具科技感、精致感與辨識度。

(長安CS75Plus(參數(shù)|圖片))

長安CS75(參數(shù)|圖片) Plus采用全新的家族化設(shè)計語言,前臉處倒梯形的中網(wǎng)與兩側(cè)碩大的進氣口融為一體,配合全新設(shè)計的前大燈組,增加了前臉的視覺沖擊感。高亮度遠近光芯片+5顆光導(dǎo)式晝間行車燈芯片帶來了細節(jié)上的精致感。

外觀比較來看,兩者造型各有千秋,關(guān)鍵還是看自己是否喜歡。

第二代傳祺GS4越級內(nèi)飾更顯豪華,長安CS75Plus內(nèi)飾較為粗糙

(第二代傳祺GS4內(nèi)飾)

第二代傳祺GS4的中控臺以“X”型元素為靈感,匹配雙12.3英寸高清大屏,頗具前衛(wèi)科技特色。其“越級座艙”采用廣汽GAEI(參數(shù)|圖片)人機工程學(xué)空間最大化設(shè)計,車內(nèi)最大橫向空間達到同級領(lǐng)先的1570mm。值得一提的是第二代傳祺GS4的內(nèi)飾用料做工,儀表臺上端和中端全部采用軟質(zhì)包裹,觸感柔和而有彈性。從視覺和觸感上來說,第二代傳祺GS4營造出“高一級別”的內(nèi)飾質(zhì)感與品味。

(長安CS75Plus內(nèi)飾)

長安CS75Plus的內(nèi)飾也自有一番天地,采用了形成三聯(lián)聯(lián)動屏的布局和NAPPA皮紋材質(zhì),其儀表臺上端也采用了一定面積的軟質(zhì)包裹。但車門間隙的防擦條上下部不均,做工略顯粗糙,后排座椅杯托周邊輕輕按壓后露發(fā)泡。

總體來說,第二代傳祺GS4和長安CS75Plus的舒適性都不差,但相比之下第二代傳祺GS4更勝一籌,不得不說傳祺在舒適性方面下足了功夫,內(nèi)飾上的高級感更明顯。

第二代傳祺GS4與長安CS75Plus智能互聯(lián)各有特色

(第二代傳祺GS4智能配置)

年輕人都是移動互聯(lián)網(wǎng)重度使用者,希望借助智能互聯(lián)為出行生活帶來更多便捷。作為剛上市的第二代傳祺GS4在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上優(yōu)勢似乎更明顯一些。第二代傳祺GS4應(yīng)用ADiGO車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),擁有全新語音UI設(shè)計、界面,全新場景化服務(wù),車主個性化設(shè)置等功能,讓消費者樂享科技帶來的便利。

(長安CS75Plus智能配置)

長安CS75Plus則依托騰訊生態(tài),搭載TINNOVE OS汽車智能系統(tǒng),豐富的娛樂功能讓消費者的出行生活不再孤單。兩者在智能語音交互方面各有千秋,不過在更加個性化的細節(jié)上有體現(xiàn)出差距,第二代傳祺GS4是全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車型,車主在開車時可以和社交無縫銜接,解放雙手,保證了出行的安全,同時駕駛也變得更為輕松有趣。

安全配置皆配備齊全,第二代傳祺GS4車身強度更勝一籌

(第二代傳祺GS4)

畢竟車子的本職還是個交通工具,安全、好開才是最關(guān)鍵的本質(zhì)所在。那么這兩款車的安全性能又如何呢? 第二代傳祺GS4按照2018版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)進行開發(fā),全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng),配備HHC上坡輔助、HDC下坡輔助等“14位一體”主動安全,實時計算并監(jiān)控車輛的狀態(tài),采用全面貼心的自動駕駛系統(tǒng),這都讓第二代傳祺GS4在智能安全方面更上一個臺階。

(長安CS75Plus)

長安CS75Plus與第二代傳祺GS4在安全配置方面可以說是勢均力敵,都搭載了6安全氣囊等豐富的安全配置和L2級自動駕駛科技,給乘員以全方位的安全保障。差異主要體現(xiàn)在高強度鋼比例上,第二代傳祺GS4車身采用了62%的高強度鋼,駕駛艙骨架的高強度鋼比例更是達到了100%,領(lǐng)先于長安CS75Plus的60%與95%。雖然差異不算太大,但關(guān)鍵時刻能最大限度保障整個座艙乘員的安全。

動力駕控平分秋色,長安CS75Plus油耗稍高

(第二代傳祺GS4發(fā)動機)

第二代傳祺GS4搭載第三代270T的1.5T高功率發(fā)動機,匹配全新愛信6速手自一體變速箱。小編在試駕這款車型的時候,就充分感受過這套黃金總成的威力。新車不僅動力傳遞十分暢順,發(fā)動機靜音、抖動抑制也堪稱完美。在兼顧動力型、經(jīng)濟性、平順性的同時,還帶來同級超低的6.8L百公里綜合油耗。

(長安CS75Plus發(fā)動機)

長安CS75Plus提供 1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,動力性能也還是不錯的,但不得不說油耗是它的軟肋。操控方面轉(zhuǎn)向響應(yīng)也比較慢,側(cè)傾很大,不如第二代傳祺GS4操控輕便。而且第二代傳祺GS4提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運動三種轉(zhuǎn)向模式,37.58m同級最短剎車距離、 5.5m同級最小轉(zhuǎn)彎半徑,將過去擅長的駕控優(yōu)勢再次發(fā)揮到極致。

(第二代傳祺GS4)

(長安CS75Plus)

整體來看,第二代傳祺GS4在安全配置、操控性來說領(lǐng)先于長安CS75Plus,在動力配置方面兩款車型不分秋色。目前第二代傳祺GS4售價區(qū)間為8.98萬-15.18萬元,長安CS75Plus售價區(qū)間為10.69萬-15.49萬元,第二代傳祺GS4可選擇的價格區(qū)間更大。

據(jù)悉,目前兩款車都推出了不同的優(yōu)惠政策,購買第二代傳祺GS4更可享受零首付、越級置換禮、越級金融禮等七重禮遇。長安CS75Plus則推出明日貸金融計劃,至高4000元置換補貼消費升級禮等,不知道看完之后你更心儀哪款呢?