豪華車市場BBA想必大家都很熟悉，特別是最近依靠價格戰(zhàn)的你爭我奪又博得了不少關(guān)注，這其中有生優(yōu)勝者就是奧迪了，奧迪也是很拼，動輒就降價幾萬到十幾萬不等，更有甚者降了30萬左右，真的是大跌眼鏡。不過聽到這個消息真的令人很驚訝，那可是高達(dá)100萬級的真正意義上的豪華車，就賣30多萬了，如果是真的都要搶著買了吧，但是根據(jù)求證，這個消息確不是虛假消息，到底是為什么呢？

我們也是從一條業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的微博得知，如此便宜的奧迪Q7其實是一小部分車型，主要是國五庫存車，還是2.0T的低配版奧迪Q7，但是那又怎么樣呢，那可是進(jìn)口奧迪Q7，就只要30多萬的價格就可以秒殺一切其他理由，只要不是二手車，事故車等，只要這是一款全新的奧迪Q7，不買都對不起作為奧迪車迷的稱呼。

不過其實作為平行進(jìn)口車我們也都知道，這種奧迪車型可不是隨隨便便就能買到的，畢竟價格如此便宜，條件也諸多限制，作為平行進(jìn)口車的身份，并不是官方認(rèn)可的正常渠道，如果購買后，在國內(nèi)的經(jīng)銷商也是不會提供質(zhì)保服務(wù)的，所以其實售后這一塊也是會出現(xiàn)一些問題，相對來說比較麻煩。

還有一點，因為平行進(jìn)口車的標(biāo)準(zhǔn)其實和國內(nèi)的的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是不太一樣的，所以如果購買奧迪Q7后想要在國內(nèi)正常駕駛，還得按照國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)做一些改動，其實沒有一個消費者愿意將自己的新車改造，畢竟對之后的使用肯定或有一些影響的，這個隱患大家都不太愿意冒險。

因此，其實奧迪Q7將30多萬作為賣點來傳播，但是實際的購買條件一定要進(jìn)一步確認(rèn)方可放開手腳準(zhǔn)備入手，畢竟這個價格對于奧迪Q7來說真的是大白菜價格啊，如果有小伙伴遇到次機會，切不可盲目購買，一定了解清楚，以免被坑。

不過我們也來分析兩點可能的因素。第一點就是今年國內(nèi)汽車市場確實經(jīng)歷了寒冬，大多數(shù)車型都在降價這是有目共睹的，整個汽車行業(yè)的銷量也是受到了影響，所以降價促銷這個手段是值得相信的，所以并非完全空穴來風(fēng)。

第二點就是此次被透露出來的是國五庫存車，讓可信度再加一分，畢竟國六推行，國五車型確實難以銷售，庫存的壓力，廠商也許是真的趁著這最后的機會要想清庫存，大降價也未嘗不可，總比國六全國普及的時候，一輛也賣不出去的好。

事到如今，其實這些降價都來自于車市寒冬的影響，那么2019年也快結(jié)束了，2020年會有好轉(zhuǎn)嗎，會迎來大家想要看到的回暖嗎？還是一個未知數(shù)，你們認(rèn)為呢？