1、保留牌照

大城市限行、限購，有錢買車了，掛牌還得等號，抽到自己才能掛上，要不然還得花個幾萬塊錢買牌照，車主們心里當然過意不去。

根據(jù)相關(guān)法規(guī)，車輛報廢后，車牌只能保留6個月，所以車主就把牌照一直掛在老車上，也不去報銷，就能一直保留牌照了。

2、報廢麻煩

報廢一輛車時，需要花費大量的時間，其中手續(xù)和流程最為繁瑣，首先得準備好所有的證件，而且對于大多數(shù)車主來說，基本上不跑個兩三次，是很難解決問題的，來回的時間和路程都讓人抓狂。

當然更多的情況是車輛已經(jīng)不值得報廢，報廢補償還不抵償不了拖車費，這種情況大多發(fā)生在一些老車舊車上，車主干脆將車一扔了之，不再管理。

3、違章太多

一輛車在報廢之前，必須要清除所有的違章，才能正常辦理，但是對于一些車技不好或者對交規(guī)了解的不夠清晰的車主來說，這個違章費用可能高達千元，甚至破萬都是很有可能的。

車主因為違章太多，甚至罰款數(shù)額比車輛本身的價值還大很多，那么自然有很多車主就寧愿把車子變成僵尸車了。

4、機關(guān)單位公車

以前車子放在那，不用白不用，公車私用現(xiàn)象比較多，但現(xiàn)在很多公車里都安裝了實時定位，隨著公車管理的日漸收緊，政府機關(guān)的辦事人員不再敢開車，甚至開車還會受到多方監(jiān)督和管控，導(dǎo)致用車成本上升而不值得再開車。

而部分公車又沒法進入到拍賣流程，久而久之就剩下了，一般停在離政府機關(guān)不遠的地方。這種車可能車型或者車齡不便于再利用，所以一般來說最后的結(jié)局只能是進入到報廢程序，有些可惜。

5、涉案車輛

有一些僵尸車其實來路并不清白，可能是偷盜來的，或者走私來的，隨著現(xiàn)在車輛管理越來越嚴格越來越規(guī)范，很多涉案車輛無法像以前那么容易“洗白”，于是只好扔在路邊了。

也有違法犯罪的車主，比如貪污受賄、金融詐騙、尋釁滋事等等，別說車子了，就是很多幾千萬的房子，都可能被扔在那。

還可能是一些富二代，家里不缺錢的，買輛車，開膩了，就仍在那里忘記了。

所以即使你在地庫里看到一輛落滿灰塵的保時捷跑車，也不用驚訝，很可能小區(qū)里住的有富二代，或者是貪官。

更有甚者去不太熟悉的地方喝酒喝斷片了，第二天起來直接找不到了！真是大千世界無奇不有??！