一般來說，在二手車市場上，三年以內(nèi)的新車的貶值速度是最快的。通常情況下貶值率能達(dá)到20%到30%。畢竟很多車主都知道，買新車時不光是買車的價格，還有交保險費(fèi)、購置稅等等各項費(fèi)用。

論文《基于保值率的二手車成新率的探討》：二手車是基于裸車價，再結(jié)合“成新率”，去計算殘值。

說人話，就是你交的購置稅、買的保險，在算二手車價格的時候，根本就不會算進(jìn)去。別人買準(zhǔn)新車，直接就省下購置稅等一系列的費(fèi)用。

所以，3年內(nèi)賣車，購置稅的錢相當(dāng)于白掏。這樣一算，在這三年里賣掉其實是最虧的。

而且在3年內(nèi)，車子還是屬于質(zhì)保期的，各種零件的磨損都比較小，就算有問題也是比較好解決的。很多人都不建議在三年內(nèi)賣掉新車，與其白白送人家購置稅，不如自己多開開。

所以，新車買來3年以內(nèi)想要賣車，越早賣越虧，第3年賣掉是最劃算的。

這個時期的車子，進(jìn)入了暮年期，故障可能集中爆發(fā)，尤其10年以上的，各種毛病隨時都會出現(xiàn)，修理費(fèi)掏的都劃不來。這個時候，越早賣掉反而是越劃算。

另外6年以上的車子，想賣也比較難。據(jù)數(shù)據(jù)表示，6年車齡以上的二手車成交量只占22%。

所以說，這個階段的車子，你想要換，干脆早點(diǎn)出手。當(dāng)然打算開50年放車庫里當(dāng)收藏品的土豪除外。

總而言之，打算賣車的時候，不能只看折舊的幅度，3年和6年內(nèi)，是越晚越劃算；6年之后，越早越有利。當(dāng)然這只是一個大概的參考，實際上有些車子不遵循這種規(guī)律，還要考慮很多其他的因素。

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