中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行以及浦東發(fā)展銀行等金融機(jī)構(gòu)均在貸款名單之列,其中的部分資金將用于遞延特斯拉的現(xiàn)有貸款。
多位知情人士近日向路透社爆料,特斯拉已經(jīng)和多家中國銀行達(dá)成新的100億元的貸款,為期五年,向該公司的上海制造基地提供資金支持。
據(jù)悉,中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行以及浦東發(fā)展銀行等金融機(jī)構(gòu)均在協(xié)議名單之列,其中的部分資金將用于遞延現(xiàn)有的貸款。
根據(jù)特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件,今年早些時(shí)候,上述這幾家銀行已經(jīng)向該公司提供了一筆為期12個(gè)月的貸款,金額高達(dá)35億元人民幣,以特斯拉股票為擔(dān)保,約定將于2020年3月4日償還。
彼時(shí),特斯拉還修改了一項(xiàng)單獨(dú)的資產(chǎn)支持信貸協(xié)議,為自己在中國爭取到至多7億美元的貸款額度。
根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官埃隆 · 馬斯克在今年1月的預(yù)估,該公司需要大約5億美元(折合35億元人民幣)才能順利在中國建成工廠,并將Model 3的產(chǎn)能提高到每周3000輛。中國項(xiàng)目越是進(jìn)展深入,需要的總成本亦將越高,從中國的銀行獲得貸款成為緩解特斯拉資金困難的有效渠道。
根據(jù)路透社的信源,12月的這筆新貸款將部分用于遞延早期的35億元債務(wù),剩余資金將用于上海工廠的建設(shè)以及特斯拉在中國的其它業(yè)務(wù)。
其中一個(gè)消息來源稱,新貸款的利率僅為中國一年期基準(zhǔn)利率的90%,這與早些時(shí)候的35億元貸款相同。這已經(jīng)是中國各銀行提供給客戶的最優(yōu)惠利率值。
截至目前特斯拉、建行、農(nóng)行、工行和浦發(fā)銀行沒有立即回應(yīng)路透社的置評請求。
實(shí)際上,擁有特斯拉20%股權(quán)的埃隆 · 馬斯克多年來一直從華爾街銀行獲得個(gè)人貸款。根據(jù)該公司今年初的一份文件可以看到,馬斯克彼時(shí)已經(jīng)欠華爾街的幾家銀行5.07億美元,并以他在特斯拉的股份為擔(dān)保。
馬斯克深知從華爾街銀行貸款的困難與風(fēng)險(xiǎn),如若股價(jià)下跌,他被銀行迫使出售部分股權(quán),這將對公司的股票造成額外的壓力和負(fù)面影響。至少在今年5月份,馬斯克前高盛集團(tuán)2.13億美元,摩根士丹利2.09億美元,美國銀行8500萬美元。
但值得一提的是,特斯拉也好,馬斯克個(gè)人也罷,從美國金融機(jī)構(gòu)獲取資金支持的難度已經(jīng)越來越大。
在今年早些時(shí)候,波士頓大學(xué)金融學(xué)教授馬克 · 威廉姆斯(Mark Williams)就曾對彭博社記者分析,特斯拉擁有一位直言不諱的首席執(zhí)行官,他善于挑戰(zhàn)法律限制,獲取更大的貸款金額,但他試圖打破的法律條款,恰恰與高盛等機(jī)構(gòu)的利益政策背道而馳。
高盛與花旗集團(tuán)均對特斯拉的股票給予 “賣出” 評級,這在華爾街并不罕見。
不僅是華爾街貸款難度加大,就在去年8月,業(yè)界又爆出特斯拉潛在投資者、沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金PIF(Public Investment Fund)否認(rèn)了向該公司注資的消息。此前,PIF曾稱將建倉20億美元持有特斯拉股票,約占該公司股權(quán)的3%到5%。
落花有意流水無情,彼時(shí)的PIF并沒有做出涉足特斯拉私有化交易的決定,也不準(zhǔn)備插手類似的交易。內(nèi)部人士透露,在沒有得到軟銀的投資指導(dǎo)之前,PIF不會開展對特斯拉的此類投資。
在這樣的處境下,特斯拉自然會想盡一切方式最大化地利用中國資本,特別是在上海工廠今年1月破土動工以后。
兩個(gè)方面的優(yōu)勢將幫助特斯拉中國發(fā)展,也有利于吸引投資者。首先是特斯拉成為目前唯一在中國獨(dú)資建廠的外國車企,擁有獨(dú)立發(fā)展的優(yōu)勢;其次是騰訊2016年入股5%成為特斯拉第二大公開股東。
除此之外,上海市政府也支持特斯拉的項(xiàng)目,這將是中國第一家外商獨(dú)資汽車工廠,反映出上海政府向開放汽車市場的態(tài)度轉(zhuǎn)變。
就在2019年,特斯拉就已經(jīng)先后兩次向中國各銀行貸款以推進(jìn)上?;氐慕ㄔO(shè)。可以想見,當(dāng)下的中國市場不僅扮演著特斯拉 “利潤奶牛” 的角色,更在利益博弈和立場權(quán)衡中成為這家公司新的資金渠道。
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