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汽車界的“奧斯卡”又來了?2020年度沃德十佳發(fā)動機榜單竟然有這臺電動機！

有車智聯 2019-12-23 22:30:05

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日前，由美國權威雜志《Ward's Auto World》雜志社創(chuàng)立的2020年度沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)榜單正式公布，受全球汽車工業(yè)向電氣化轉型影響，自2019年1月，該榜單由“沃德十佳發(fā)動機”更名為“沃德十佳發(fā)動機與動力系統(tǒng)”，本次也是啟用新名稱來首次發(fā)榜。2020年十佳榜單中包括5款汽油發(fā)動機、2款帶48V輕混系統(tǒng)的汽油發(fā)動機、1款柴油發(fā)動機、1款汽油強混系統(tǒng)，以及1款純電驅動系統(tǒng)，接下來我們具體看看，排名不分先后~

寶馬3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機

代表車型：寶馬M340i

搭載在2020款寶馬M340i上的3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機連續(xù)兩次上榜，去年是在寶馬X5上所搭載。

說到這臺M340i，這可不是一臺普通的“3系”。它有著382馬力（280千瓦）的最大功率，500?！っ?/span>的峰值扭矩，對于喜歡大馬力和強操控的車迷來說絕對算是一臺Dreamcar，遺憾的是這臺車在國內還是非常少見的。

戴姆勒3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)

代表車型：梅賽德斯-奔馳GLE 450

搭載在梅賽德斯-奔馳GLE 450上的戴姆勒3.0升渦輪增壓直列六缸汽油發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)上榜，值得注意的是，這臺車目前國內以進口形式在售，價格在70.98-135.38萬元。

這套動力系統(tǒng)是奔馳目前最先進的動力系統(tǒng)，數據上其最大功率達367馬力（269千瓦），峰值扭矩為500?！っ?/span>。不僅有著強勁的動力輸出，同時在燃油經濟性上也有著相當不錯的表現。經過評委在多種路況上實測，該車油耗為11.2 升 / 100公里。

FCA3.6升自然吸氣V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)

代表車型：道奇Ram 1500

接下來的這套FCA3.6升自然吸氣V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)同樣不止一次上榜，搭載在道奇Ram 1500上。

經評委實測，該車油耗為8.7 升 / 100 公里。要知道，該車可是有著接近2噸半的車重，同時搭載V6排量的發(fā)動機，這個油耗表現可以算是驚喜了。除了出色的燃油經濟性，該車所搭載的自啟停系統(tǒng)也被公認為最優(yōu)秀的啟停系統(tǒng)之一。

福特2.3升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機

代表車型：福特Mustang 2.3T

這個發(fā)動機在國內是赫赫有名，搭載在了福特Mustang 2.3T車型上。同時進行了新調校，最大功率達到了332馬力（244千瓦），峰值扭矩達到了475牛·米。目前福特Mustang 2.3T的售價在36.98-57.68萬元。

即使野馬在國內飽受詬病，大家都稱2.3T的“野馬”不是真野馬，憑借著這次沃德十佳上榜，或許是一個給野馬正名的好機會。你看看，2.3T怎么了，一樣實力不俗。

通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機

代表車型：GMC SIERRA

通用3.0升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動機在GMC SIERRA搭載，目前國內沒有銷售。這臺3.0T柴油發(fā)動機最大功率為277馬力（203千瓦），峰值扭矩達到了624牛·米。與其他上榜發(fā)動機一樣，其燃油經濟性也相對出色，油耗為9升/100公里。

美式全尺寸皮卡車型在美國廣受喜愛不是沒有原因的，這樣出色的動力匹配在一個大家伙上，相當有吸引力。

通用6.2升自然吸氣V8汽油發(fā)動機（頂置氣門）

代表車型：雪佛蘭克爾維特Stingray

這款搭載在全新雪佛蘭Corvett Stingray上的6.2升 V8發(fā)動機最大功率495馬力（364千瓦），峰值扭矩為637?！っ?/span>，是一臺非常正宗的美系大排量自吸發(fā)動機。

即使渦輪增壓再快，也永遠有人鐘情于大排量自吸發(fā)動機。評委更是給出了非常高的評價：“最大的區(qū)別之一是，盡管它具有強大的動力，但仍然易于掌控?！?“與前幾代發(fā)動機相比，這款引擎很適合日常駕駛?！?br>

本田2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機+i-MMD混動系統(tǒng)

代表車型：本田雅閣銳·混動

接下來上榜的這套動力我們就非常熟悉了，是搭載在本田雅閣銳·混動車型上的本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣直列四缸發(fā)動機和一臺電機組成，系統(tǒng)總輸出功率為212馬力（155千瓦），峰值扭矩315牛·米。油耗為4.9升/100公里。目前本田雅閣銳·混動的售價為19.98萬-25.98萬元。

高效率、低成本的特性也使得這套動力系統(tǒng)連續(xù)第二次上榜沃德十佳，對于這樣的發(fā)動機，誰不喜歡呢。

現代150千瓦純電動系統(tǒng)

代表車型：現代KONA EV

這套來自現代的150千瓦純電動系統(tǒng)搭載在了現代KONA EV上，對于這個名字大家可能有點陌生，但如果提到它的國產版本—北京現代昂希諾，你一定就知道了。其最大功率為203馬力（150千瓦），峰值扭矩為394?！っ?/span>。同時該動力系統(tǒng)也是第二次上榜。

對于純電動車續(xù)航很重要，KONA配備了容量為64kWh的電池組，官方續(xù)航里程為415公里。有評委認為事實上該車的最高續(xù)航里程可達459公里。

現代1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機

代表車型：現代索納塔

接下來這款發(fā)動機是現代1.6升渦輪增壓直列四缸汽油發(fā)動機，說到它的代表車型大家可能有點意外，竟然是經常遭到網友吐槽的現代索納塔。

而這款發(fā)動機是現代最新的汽油發(fā)動機，其最大功率為為180馬力（132千瓦），峰值扭矩為265?！っ?/span>。據了解這款發(fā)動機將會搭載在第十代索納塔上。據此前消息，第十代索納塔將于明年第一季度上市，屆時想要感受沃德十佳動力的朋友便可下手了。

日產2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發(fā)動機

代表車型：日產Altima(天籟)

日產2.0升可變壓縮比直列四缸汽油發(fā)動機，搭載在國產天籟上，同樣是連續(xù)第二次上榜沃德十佳。國產天籟的售價為17.98-26.98萬元。

日產2.0L可變壓縮比渦輪增壓4缸發(fā)動機廣受好評，以較高的反應速度和出色的燃油經濟性而聞名。這臺發(fā)動機最大功率248馬力（182千瓦），峰值扭矩為370?！っ?/span>。油耗為5.9升/百公里。

結語

以上是上榜2020年度沃德十佳名單的動力系統(tǒng)及對應車型，不難看出，上榜的動力系統(tǒng)都有著出色的性能及較高的燃油經濟性等特點，我們也希望未來能有更多更好的動力系統(tǒng)為我們所用。在榜單里有哪些動力或者車型是您比較了解或者感興趣的呢？歡迎留言討論。

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