上海是一座從不缺豪車的城市，要說(shuō)SUV的話，那保時(shí)捷卡宴的出鏡率可以說(shuō)是一直很高的，有時(shí)候甚至能看到三代卡宴的同時(shí)出現(xiàn)?？梢?jiàn)，保時(shí)捷卡宴作為保時(shí)捷家族里的大哥，它已經(jīng)是很成功了。保時(shí)捷卡宴于今年推出了一款轎跑版，稱為卡宴Coupe。當(dāng)時(shí)在車展上亮相的時(shí)候，這款頭像卡宴，屁股像911的卡宴Coupe受到了無(wú)數(shù)保時(shí)捷粉絲的追捧，成為了當(dāng)時(shí)的熱門(mén)車型。

然而在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)里，保時(shí)捷卡宴coupe的出現(xiàn)直接對(duì)寶馬X6和奔馳GLE Coupe進(jìn)行市場(chǎng)分割。然而曾經(jīng)的轎跑王者X6與GLE Coupe如今混的怎么樣了？

其實(shí)雖然是寶馬X6率先打開(kāi)轎跑越野車的大門(mén)，雖然靠當(dāng)時(shí)的壟斷局面讓X6贏得了部分的小眾消費(fèi)者，從銷量上來(lái)看，第一代的寶馬X6確實(shí)是志得意滿，其銷量在全球達(dá)到了26萬(wàn)臺(tái)。

但是奔馳在X6推出幾年后推出了GLE的Coupe版本，進(jìn)一步?jīng)_擊了轎跑越野的市場(chǎng)，從那以后寶馬X6的銷量就被GLE Coupe超越了，豪華品牌轎跑SUV的競(jìng)爭(zhēng)格局開(kāi)始發(fā)生了改變。但是在當(dāng)時(shí)的汽車市場(chǎng)里專屬于轎跑越野車的市場(chǎng)還是比較小眾的，所以當(dāng)時(shí)的轎跑越野市場(chǎng)并沒(méi)有因?yàn)楸捡YGLE Coupe的加入而被徹底打開(kāi)。

在今年，本就競(jìng)爭(zhēng)慘烈的轎跑越野這個(gè)新興市場(chǎng)里迎來(lái)了新的對(duì)手，就是保時(shí)捷卡宴Coupe。雖然保時(shí)捷看到寶馬X6與奔馳GLE Coupe的命運(yùn)不是那么的順?biāo)欤撬€是義無(wú)反顧的推出了卡宴Coupe。

俗話說(shuō)，老大還是老大，保時(shí)捷到底是保時(shí)捷，在剛上市的時(shí)候可以說(shuō)是一車難求。所以保時(shí)捷利用這半年的時(shí)間加緊生產(chǎn)把產(chǎn)量提了上來(lái)，可是消費(fèi)者卻不買(mǎi)賬了，在當(dāng)時(shí)一臺(tái)加價(jià)都要買(mǎi)的熱度瞬間沒(méi)有了。也許是經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的緩沖后，挑剔消費(fèi)者也開(kāi)始慢慢變得更加理性，缺少了那股沖勁。

現(xiàn)在保時(shí)捷普通版卡宴在市場(chǎng)上的優(yōu)惠行情基本在4%左右，可是新上市才半年多的卡宴Coupe卻可以優(yōu)惠到8-9%左右，這個(gè)優(yōu)惠簡(jiǎn)直翻了一倍。但是好車君認(rèn)為保時(shí)捷Coupe的市場(chǎng)定位本身也比較小眾，所以保時(shí)捷也沒(méi)有想用Coupe來(lái)走量，然而選擇保時(shí)捷Coupe的消費(fèi)者也基本都是喜歡其喜歡年輕運(yùn)動(dòng)的外表，而又希望擁有SUV的實(shí)用性的。