寶沃好·貴！貴才能好，好才能貴！

最近應(yīng)該有不少人都被寶沃投放的電梯廣告洗腦，除了“自黑”的廣告文案令人印象深刻之外，代言的抖音紅人虎哥更是能讓人立馬記住廣告的存在，這則“病毒式”的廣告像極了寶沃走投無(wú)路的掙扎，但好在這波廣告對(duì)寶沃銷(xiāo)量起到了一定幫助，11月份BX5銷(xiāo)量達(dá)到了3402輛，以它“德國(guó)豪華品牌”身份來(lái)看，表現(xiàn)算得上出色。

此外，寶沃“打不死的小強(qiáng)”精神也是令人感到敬佩，曾一度被傳出破產(chǎn)，隨后神州優(yōu)車(chē)全資收購(gòu)，才得以讓它繼續(xù)生存，而在近日，寶沃推出旗下首款小型SUV——BX3，售價(jià)區(qū)間9.68-13.08萬(wàn)元。

作為全新車(chē)型，BX3的外觀設(shè)計(jì)并沒(méi)有融入太多新元素，整車(chē)外觀像是縮小版的BX5或BX7，為了營(yíng)造年輕時(shí)尚氣息，BX3的中網(wǎng)、輪轂、后視鏡以及車(chē)頂增加了純黑配色，雙色設(shè)計(jì)或許可以捕獲更多年輕消費(fèi)者的放心。

尺寸方面，BX3的長(zhǎng)寬高分別為4410/1828/1670mm，軸距為2560mm，車(chē)身數(shù)據(jù)均比長(zhǎng)安CS55更小。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)之處與家族大哥BX5、BX7有所不同，儀表采用雙屏幕+機(jī)械式轉(zhuǎn)速表的組合方式，同樣的儀表布局在老款馬自達(dá)昂克賽拉運(yùn)動(dòng)版車(chē)型也能見(jiàn)到，另外，BX3的副駕駛前方增加了一道長(zhǎng)條狀儲(chǔ)物槽，可以用來(lái)放置手機(jī)等隨身物品。

動(dòng)力部分，BX3全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，匹配的變速箱為6速手動(dòng)或6速手自一體，值得一提的是，其使用的懸架形式為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，硬件的先天優(yōu)勢(shì)明顯，但實(shí)際表現(xiàn)仍取決于調(diào)教方式，所以關(guān)于寶沃BX3的駕乘表現(xiàn)，需要等到日后駕駛才能得知。

BX3全系共有4款車(chē)型可選，分別為手動(dòng)/自動(dòng)舒適型、自動(dòng)時(shí)尚型以及自動(dòng)豪華型，其中兩款最入門(mén)的舒適型，配置方面標(biāo)配了17吋輪轂、兩安全氣囊、胎壓顯示、倒車(chē)?yán)走_(dá)、電子手剎、帶手機(jī)映射的8英寸中控屏幕（僅自動(dòng)擋車(chē)型配備）、4揚(yáng)聲器音響等功能，以它9.68/11.18萬(wàn)元的售價(jià)來(lái)看，入門(mén)級(jí)車(chē)型的表現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力并不算高。

而售價(jià)13.08萬(wàn)元的頂配版本，也僅僅增加了18吋輪轂、全車(chē)6安全氣囊、前雷達(dá)、360°全景影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表、皮質(zhì)座椅、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、LED日行燈、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、后視鏡加熱/電動(dòng)折疊、自動(dòng)雨刷等功能。

頂配車(chē)型看似豐富的功能，但在同價(jià)位自主品牌車(chē)型長(zhǎng)安CS55 PLUS（9.19-11.49萬(wàn)元）、吉利繽越（7.98-12.98萬(wàn)元）車(chē)型上的配置表現(xiàn)更為出色，標(biāo)配項(xiàng)目更豐富，而且兩者的高配車(chē)型還帶有全LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光（CS55 PLUS選裝）、全速自適應(yīng)巡航（CS55 PLUS選裝）、車(chē)道保持輔助（CS55 PLUS選裝）等一系列科技配置，兩者的售價(jià)區(qū)間比BX3更低，但全系車(chē)型配置水平均比BX3更高。

如果以“BBBA”的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，寶沃BX3的售價(jià)和配置都算得上合理，但實(shí)際上寶沃底子就是自主品牌，若以今日今日自主品牌的評(píng)判眼光來(lái)看BX3，它的售價(jià)和配置可以說(shuō)毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。

或許是寶沃堅(jiān)持“貴才能好，好才能貴！”的定價(jià)策略，無(wú)法將BX3的價(jià)格區(qū)間設(shè)定過(guò)低，但作為消費(fèi)者，價(jià)格才是決定購(gòu)買(mǎi)的核心因素，不知道大家對(duì)這臺(tái)“德系豪華品牌”旗下車(chē)型有何看法，也不知大家是否會(huì)考慮這臺(tái)10萬(wàn)元價(jià)位的小型SUV，反正我是不考慮也不推薦購(gòu)買(mǎi)。