不知道從什么時候開始，德系車被標(biāo)榜了高級的標(biāo)簽。小到大眾、奧迪、斯柯達(dá)，大到寶馬、保時捷、布加迪。不可否認(rèn)，這些所謂的高級德國車確實(shí)有自己的優(yōu)點(diǎn)，但是它們真的高級？真的沒有缺點(diǎn)嗎？今天，小編就和大家細(xì)數(shù)德系車不為人知的幾大缺點(diǎn)！

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德系車燒機(jī)油

燒機(jī)油這一點(diǎn)無需質(zhì)疑，不僅大眾燒，寶馬奧迪也燒；不僅渦輪增壓的燒，自然吸氣的也燒；不僅個別車燒，許多車都燒；不僅國產(chǎn)的燒，進(jìn)口的也在燒。這是很多懂車的朋友都知道的一點(diǎn)。但是為什么德系車燒機(jī)油最嚴(yán)重呢？而其它的例如日系車就很少有這種情況呢？

主要原因是由于德系車的發(fā)動機(jī)的構(gòu)造特點(diǎn)，德系車的發(fā)動機(jī)氣缸放大后會呈現(xiàn)為網(wǎng)狀形，也就是采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的設(shè)計，因此氣缸壁上有很多細(xì)小的孔，它們的目的是用來留存機(jī)油，來確保高轉(zhuǎn)狀態(tài)下得到足夠的機(jī)油潤滑，因此相比之下，機(jī)油的消耗會更高。

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德系車為中國設(shè)計的車型少

其實(shí)看到這一點(diǎn)，你會說并不少?。〉珜?shí)際上相比國外市場而言，也在我國推出的車型基本是和歐美推出的車型一致。雖然近幾年也有很多車出了加長版本，是為了我們的需求而設(shè)計的，比如比較火的途觀L這類車，但是實(shí)際的實(shí)用性和性價比并不高。可算是為了“專門設(shè)計”而設(shè)計，強(qiáng)加于此未免有點(diǎn)牽強(qiáng)。而一些更高級的豪華德系車更是如此，專門為中國設(shè)計的車型確實(shí)屈指可數(shù)。

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德系車價格偏高，保養(yǎng)費(fèi)昂貴

由于上一條，為我國設(shè)計的車型少，因而由于地域、道路、交通、油品等問題的不同，汽車在實(shí)際使用過程中也會不如在原產(chǎn)國的預(yù)期。加上一些進(jìn)口的寶馬、奔馳、保時捷等豪華品牌的車型國內(nèi)配件有限，一旦發(fā)生什么問題，光等一個配件就要等個幾個月，當(dāng)然價格方面也不是接地氣的。此外，德系車的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用相比其他派系的車也是要高出不少，加上經(jīng)常一些小故障的小問題，你就去修吧，配件費(fèi)、工時費(fèi)等等，你就等著心痛吧。這也就是為什么小董常說，你買的起，但你不一定修得起。

當(dāng)然，所有的問題小編并不針對某一個品牌，只是相比之下的一個實(shí)際情況。如果你還有什么補(bǔ)充的，歡迎在評論區(qū)留下你的看法！

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