開車上路發(fā)生小摩擦是最煩人的，不僅耽誤自己的時(shí)間，后續(xù)的理賠也很麻煩，所以一旦路面上的兩車相撞，即便責(zé)任明確，但因?yàn)?span>擔(dān)心后期賠付是否能到位，許多車主仍然不愿快速拍照挪車。

為了解決這一問題，12月18日起， 由北京銀保監(jiān)局和北京交管局，指導(dǎo)北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)新推出的交通事故“互碰快賠”機(jī)制將正式上線。

該機(jī)制從改革保險(xiǎn)理賠的后端服務(wù)問題入手，重塑保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)理賠的流程，將有利于交通事故快速處理，減少交通事故占路時(shí)間，同時(shí)為車險(xiǎn)消費(fèi)者提供更加便捷的理賠服務(wù)。

重塑車險(xiǎn)理賠服務(wù)流程

交通事故 “互碰快賠”機(jī)制正是在2007年機(jī)動(dòng)車交通事故快速處理、2015年交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理系統(tǒng)、2018年車險(xiǎn)理賠服務(wù)共享網(wǎng)點(diǎn)等制度的基礎(chǔ)上，服務(wù)首都智慧交通和智慧城市建設(shè)的又一重要?jiǎng)?chuàng)新舉措。

該機(jī)制適用于北京地區(qū)符合快速處理的雙車事故，無人傷無物損，車輛可駛離，事故雙方一方全責(zé)、一方無責(zé)的情形，而這樣的雙車事故數(shù)量占到了北京地區(qū)雙車保險(xiǎn)事故總量的90%以上?！盎ヅ隹熨r”機(jī)制對(duì)行業(yè)、對(duì)車主、對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展都意義重大。

雙車不相約、不同時(shí)同地

“互碰快賠”機(jī)制最大的亮點(diǎn)，就是實(shí)現(xiàn)了理賠定損階段的“不相約、不同時(shí)、不同地”。以往兩車發(fā)生事故后，在后期理賠定損過程中需要相約同時(shí)前往某一網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行，頗為不便。

新機(jī)制運(yùn)行后，事故雙方可自主選擇時(shí)間，就近到責(zé)任方保險(xiǎn)公司的網(wǎng)點(diǎn)完成定損，車險(xiǎn)理賠服務(wù)更加自由便利。此舉解決了數(shù)十年來事故雙方同時(shí)同地相約定損理賠的問題，從根本上減少雙方車主因事故理賠產(chǎn)生的時(shí)間成本和矛盾糾紛。

報(bào)案電話等同于責(zé)任認(rèn)定結(jié)果

車主發(fā)生事故不愿快速拍照挪車的一個(gè)原因，是擔(dān)心全責(zé)方逃避事故責(zé)任，造成理賠困難?！盎ヅ隹熨r”機(jī)制則實(shí)現(xiàn)了事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果實(shí)時(shí)固化。

符合快速處理的事故發(fā)生后，當(dāng)事人拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片或視頻后即可挪車，雙方路邊協(xié)商責(zé)任，通過撥打保險(xiǎn)公司錄音報(bào)案電話，以及使用各種電子化處理方式均可保存責(zé)任認(rèn)定結(jié)果。

這些責(zé)任認(rèn)定結(jié)果可明確記錄雙方車主的責(zé)任劃分，包括報(bào)案電話錄音在內(nèi)的資料都可為未來定損提供支持。由此，雙方交換信息后即可自行駛離，將極大程度減輕路面交通擁堵。

無責(zé)方理賠更簡便

新機(jī)制運(yùn)行后，無責(zé)方車主賠付手續(xù)將更加簡便。責(zé)任方車主通過線上或線下方式辦理保險(xiǎn)賠款支付授權(quán)手續(xù)，無責(zé)方車主自主完成定損后，即可完成后續(xù)車輛維修理賠，無需再與責(zé)任方車主協(xié)商后續(xù)賠款問題，減少無責(zé)方后顧之憂。

新機(jī)制還將責(zé)任方“未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)簽署賠付無責(zé)方授權(quán)書”中的“規(guī)定時(shí)限”由30個(gè)工作日縮短為5個(gè)工作日。全責(zé)方在5個(gè)工作日時(shí)效內(nèi)未簽署賠付無責(zé)方授權(quán)書的，將被視為“怠于索賠”，由全責(zé)方保險(xiǎn)公司直接向無責(zé)方進(jìn)行賠付。

對(duì)于全責(zé)方明確提出不予賠付無責(zé)方的，無責(zé)方保險(xiǎn)公司可提供“代位求償”服務(wù)，向無責(zé)方進(jìn)行理賠，確保無責(zé)方能夠獲得賠付。

截至目前，全北京地區(qū)所有經(jīng)營車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司，已經(jīng)完成客服坐席和理賠人員的培訓(xùn)工作，相關(guān)服務(wù)已啟動(dòng)。其中行業(yè)車險(xiǎn)份額占比超過80%的保險(xiǎn)公司，已于2019年11月4日開始試運(yùn)行，試運(yùn)行期間消費(fèi)者反映良好，未發(fā)生相關(guān)投訴。

據(jù)悉，下一步,北京銀保監(jiān)局和北京交管局將繼續(xù)加強(qiáng)合作,進(jìn)一步深化交通事故快速處理機(jī)制,推動(dòng)北京保險(xiǎn)業(yè)采取多種措施,更好地服務(wù)北京地區(qū)廣大機(jī)動(dòng)車主,更好地服務(wù)北京經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

日?？偨Y(jié)

交通擁堵是每個(gè)城市的通病，尤其是在早晚高峰期間，成條的車隊(duì)可謂是城市的風(fēng)景線。在交通擁堵的情況下，剮蹭就成為了車主遭遇堵車時(shí)常遇到的事情。

即便是再小心的老司機(jī)，也難免會(huì)遇到別人撞到自己的車上，雖然只是一點(diǎn)輕微的剮蹭，但對(duì)于著急上班和有急事的車主們來說，不僅影響心情，后期理賠和修車還耽誤事兒。

希望北京實(shí)行此項(xiàng)政策后，能夠在未來好好完善，總結(jié)試行經(jīng)驗(yàn)，效果好可以進(jìn)行全國推廣，節(jié)省車主出行時(shí)間，提高車輛保險(xiǎn)賠付效率，讓小剮蹭事故不再成為煩心事。

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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