重慶ing
2021年6月21日
2020年 35萬重慶人獻(xiàn)血110噸
6月21日起,主城九區(qū)將啟動“快處易賠”新機(jī)制
重慶公用充電基礎(chǔ)設(shè)施已實(shí)現(xiàn)區(qū)縣全覆蓋
2020年重慶軌道交通“最忙站點(diǎn)”出爐
2020年 35萬重慶人獻(xiàn)血110噸
據(jù)數(shù)據(jù)顯示:十三五期間,重慶全市無償獻(xiàn)血人次達(dá)到170余萬人次,獻(xiàn)血量達(dá)540余噸,較十二五期間提升了25%;2020年重慶市采供血工作一手抓疫情防控,一手抓血液保障,獻(xiàn)血人次達(dá)35萬多人次,全年血液采集量達(dá)110噸。
關(guān)于注射疫苗能否獻(xiàn)血,市血液中心副主任楊冬燕回答:
“注射了新冠疫苗的廣大市民依然可以獻(xiàn)血,如果注射的是滅活疫苗,48小時以后就可以獻(xiàn)血;如果注射其它種類的新冠疫苗,14天以后也可以獻(xiàn)血”。
目前,重慶市血液中心血庫的庫存量能夠保證市內(nèi)的基本用血,但如果遇到突發(fā)需要大量用血的情況用血還是比較緊張,O型血相對較為緊缺。如有獻(xiàn)血方面的咨詢,可以撥打96969。
6月21日起,主城九區(qū)將啟動車險理賠“快處易賠”新機(jī)制
為推動交通事故快處快撤、提供便捷高效的理賠服務(wù),重慶銀保監(jiān)局、重慶市保險行業(yè)協(xié)會會同市交巡警總隊經(jīng)過調(diào)研論證,推出機(jī)動車保險理賠“快處易賠”新機(jī)制,6月21日起正式實(shí)施。
● 試點(diǎn)范圍:
渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、渝北區(qū)、大渡口區(qū)、巴南區(qū)、北碚區(qū)行政區(qū)域(含兩江新區(qū)、高新區(qū))發(fā)生的道路交通事故,內(nèi)環(huán)快速道路交通事故屬于試點(diǎn)范圍,高速公路交通事故不在試點(diǎn)范圍內(nèi)。
● “快處易賠”需滿足哪些條件?
一是事故發(fā)生在重慶主城九區(qū)范圍內(nèi)(不含高速公路),屬于車險合同約定的責(zé)任范圍;
二是雙車事故,無人傷及第三方物損,事故車輛可自行撤離;
三是雙方須在渝投保交強(qiáng)險及商業(yè)三者險;
四是事故雙方需提供事故現(xiàn)場影像記錄;五是屬于公安部公布的21種在線快處的交通事故情形。
● 如何確認(rèn)發(fā)生的雙車事故符合“快處易賠”條件?
事故雙方當(dāng)事人將車輛撤離現(xiàn)場后,可撥打保險公司電話進(jìn)行報案,告知事故情況及雙方責(zé)任協(xié)商情況,聯(lián)系保險公司工作人員確認(rèn)是否符合條件。
對全責(zé)且無爭議的案件,全責(zé)方進(jìn)行保險報案,并將報案受理短信轉(zhuǎn)發(fā)給無責(zé)方。其他情形,事故雙方向各自的投保公司報案。
● 事故發(fā)生后,事故雙方應(yīng)在現(xiàn)場做什么?
一是,及時拍攝事故現(xiàn)場照片或者視頻等影像資料(車輛遠(yuǎn)景影像資料,能夠反映事故現(xiàn)場全景及固定參照物以確認(rèn)事故地點(diǎn);車輛近景影像資料,含雙方車輛牌照及車輛損失部位)。
二是將車輛挪至不妨礙交通的地點(diǎn)協(xié)商確定事故責(zé)任。
對于全責(zé)事故且雙方無爭議,明確責(zé)任后雙方相互保存對方信息并由全責(zé)方向保險公司報案。對同等責(zé)任、主次責(zé)任或者雙方對事故責(zé)任劃分有爭議的情形,可通過交管“12123”系統(tǒng)遠(yuǎn)程在線定責(zé)。
關(guān)于“快處易賠”的更多細(xì)節(jié)問題(上下滑動查看):
1.“快處易賠”服務(wù)分為哪些方式?
答:“快處易賠”服務(wù)與重慶交巡警“12123”交通事故在線快處充分聯(lián)動,并根據(jù)交通事故責(zé)任劃分情況,分為“互碰快賠機(jī)制”、“在線定責(zé)快處”兩種類型。其中,一方全責(zé)、一方無責(zé)且事故雙方對責(zé)任無爭議的案件適用“互碰快賠機(jī)制”。
“互碰快賠機(jī)制”是本次“快處易賠”試點(diǎn)的重要機(jī)制創(chuàng)新,對于7時至20時發(fā)生的適用“互碰快賠機(jī)制”處理的案件,支持事故雙方自行協(xié)商責(zé)任,并且進(jìn)一步簡化了理賠責(zé)任劃分書證,對于單車損失金額小于1萬元的適用案件,不把事故責(zé)任認(rèn)定書作為必要件。對于其他類型案件,保險公司根據(jù)風(fēng)險管理需要,可告知客戶在公安機(jī)關(guān)規(guī)定的時限內(nèi),通過交管“12123”系統(tǒng)報案并取得事故責(zé)任認(rèn)定書。保險公司對上述協(xié)商認(rèn)定的事故責(zé)任予以認(rèn)可。
2. .適用“互碰快賠機(jī)制”的案件,協(xié)商認(rèn)定事故責(zé)任的固化方式有哪些?
答:責(zé)任明確的全責(zé)案件,適用“互碰快賠機(jī)制”。雙方當(dāng)事人自行協(xié)商確定責(zé)任后,可通過以下方式固化:一是全責(zé)方當(dāng)事人撥打本方保險公司報案電話,根據(jù)引導(dǎo)告知事故時間地點(diǎn)、車輛號牌、駕駛員姓名、雙方責(zé)任等信息,保險公司在報案系統(tǒng)內(nèi)予以固化;二是使用公安“12123”系統(tǒng)生成自行協(xié)商協(xié)議書。
3. 適用“互碰快賠機(jī)制”的案件確定責(zé)任后,全責(zé)方車主應(yīng)當(dāng)做什么?
答:全責(zé)方應(yīng)及時向本方保險公司進(jìn)行保險報案,聯(lián)系保險公司工作人員確認(rèn)本次事故符合“互碰快賠”處理?xiàng)l件后,將保險公司發(fā)送的報案受理短信轉(zhuǎn)發(fā)給無責(zé)方,并及時完成向無責(zé)方的賠付授權(quán)。
4. 適用“互碰快賠機(jī)制”的案件確定責(zé)任后,無責(zé)方車主應(yīng)當(dāng)做什么?
答:確認(rèn)全責(zé)方當(dāng)事人完成保險報案,收到全責(zé)方轉(zhuǎn)發(fā)的報案受理短信后,督促全責(zé)方當(dāng)事人及時完成賠付授權(quán)。無責(zé)方可不向保險公司報案。
5. 對于適用“互碰快賠機(jī)制”的案件,事故雙方當(dāng)事人如何聯(lián)系保險公司查勘定損?
答:事故雙方在與全責(zé)方保險公司溝通后,自行前往維修網(wǎng)點(diǎn)辦理定損、理賠事宜。全責(zé)方前往維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定損時,應(yīng)完成向無責(zé)方的賠付授權(quán)。無責(zé)方前往維修網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定損時,若全責(zé)方尚未對賠付無責(zé)方進(jìn)行授權(quán)的,無責(zé)方應(yīng)在全責(zé)方保險公司工作人員指導(dǎo)下簽署書面申請材料向全責(zé)方保險公司提出索賠申請。
6.賠付授權(quán)的方式有哪些?
答:對于適用“互碰快賠機(jī)制”的案件,全責(zé)方一是簽署紙質(zhì)賠付無責(zé)方授權(quán)書并提交給保險公司;二是通過保險公司自有APP、微信小程序、服務(wù)公眾號、報案電話等線上理賠服務(wù)功能在線進(jìn)行賠付授權(quán)。
7. 適用“互碰快賠機(jī)制”的案件理賠時,雙方在后期如發(fā)生事故責(zé)任爭議怎么辦?
答:事故雙方請聯(lián)系交通管理部門重新裁定事故責(zé)任結(jié)果,并根據(jù)新的認(rèn)定結(jié)果,全責(zé)案件由全責(zé)方向本方保險公司報案;其它類型案件由事故雙方向各自的投保公司報案,在保險公司引導(dǎo)下完成后續(xù)理賠。
8. 對于適用“在線定責(zé)快處”的案件,有哪些簡便的理賠方式。
答:一是事故雙方向交巡警報案并由公安“12123”系統(tǒng)定責(zé),將收到的事故編號(“12123”系統(tǒng)自動推送短消息至當(dāng)事人手機(jī))和當(dāng)事人身份證號后6位告知保險公司,當(dāng)事人無需再向保險公司提供責(zé)任認(rèn)定書,避免來回奔波。
二是雙方事故車輛到達(dá)維修點(diǎn)后由各自保險公司分別定損,無需等待對方保險公司定損。保險公司承諾互認(rèn)定損結(jié)果,避免后期理賠金額爭議。
9.雙方在現(xiàn)場對事故責(zé)任有爭議怎么辦?
答:雙方對事故責(zé)任劃分有爭議,應(yīng)在確保安全的前提下,拍攝現(xiàn)場照片后撤除,并向交巡警報案或者使用公安“12123”系統(tǒng)遠(yuǎn)程定責(zé)。根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果,聯(lián)系保險公司辦理理賠事宜。
10.事故當(dāng)事人使用保險公司APP、官方微信等在線工具索賠,是否適用“快處易賠”的相關(guān)流程?
答:目前,重慶各經(jīng)營車險業(yè)務(wù)的公司均在探索使用在線工具開展理賠。此次快處易賠工作的實(shí)施,公司會逐步將相關(guān)流程嵌入到官方APP、微信中。事故發(fā)生后,消費(fèi)者可以根據(jù)官方APP 、微信引導(dǎo),完成線上報案、提交資料、查勘定損、遠(yuǎn)程授權(quán)等操作,更加方便快捷地體驗(yàn)“快處易賠”。
公用充電基礎(chǔ)設(shè)施,重慶區(qū)縣全覆蓋
近日,重慶市財政局發(fā)布消息:2021年,重慶財政擬安排超過10億元資金支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在財政政策的支持下,截至目前,重慶公用充電基礎(chǔ)設(shè)施已實(shí)現(xiàn)區(qū)縣全覆蓋處于西部領(lǐng)先水平。
2021年度,重慶將首次對換電站建設(shè)給予補(bǔ)貼,對已竣工驗(yàn)收并投入使用,且接入重慶市新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測平臺的公共服務(wù)領(lǐng)域換電站,按換電設(shè)備充電模塊額定充電功率或變壓器額定輸出功率給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼。
新能源汽車正在智能換電站充電(資料圖) 重慶高速集團(tuán)供圖
截至2020年,重慶累計推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛,建成公共充電站超過2000座、公共充電樁1.7萬個。2021年,重慶將力爭推廣應(yīng)用純電動新能源汽車1萬輛以上、新建充電樁6000個。
重慶還支持新能源汽車的推廣應(yīng)用,通過完善充換電建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施體系,對符合條件的新能源汽車購買單位和個人給予購置補(bǔ)貼和充電費(fèi)補(bǔ)貼,對新能源汽車免征車輛購置稅、減免車船稅等措施,激發(fā)市民消費(fèi)新能源汽車的熱情。
2020年重慶軌道交通“最忙站點(diǎn)”出爐
《交通年報》顯示:
2020年,重慶軌道線網(wǎng)正常工作日日均客運(yùn)量309.3萬乘次,同比增加3.0萬乘次,增長1.0%。日均進(jìn)站量205.8萬人次,同比增加1.1萬乘次,增長0.5%。日均換乘量103.5萬人次,同比增加1.9萬人次,增長1.9%。
● 這3個站點(diǎn)日均進(jìn)出量超15萬人次
其中,2020年軌道沙坪壩站、小什字站、觀音橋站最忙,日均進(jìn)出站客運(yùn)量分別為15.5萬人次、15.5萬人次、15.4萬人次。
日均進(jìn)出站客運(yùn)量5-8萬人次的軌道站點(diǎn)15個,分別是紅旗河溝站、南坪站、大坪站、謝家灣站、兩路口站、楊家坪站、重慶北站北廣場站、石橋鋪站、嘉州路站、石油路站、工貿(mào)站、較場口站、微電園站、長生橋站、光電園站。
而謝家灣站、楊家坪站進(jìn)出站客流量首次進(jìn)入前十位。
● 換乘量超過10萬人次的站點(diǎn)有5個
環(huán)線建成運(yùn)營后,軌道換乘量保持增長,日均換乘量103.5萬人次,同比增加1.9萬人次,增長1.9%。
換乘量超過10萬人次的站點(diǎn)包括兩路口站、紅旗河溝站、重慶北站南廣場站、冉家壩站、牛角沱站。
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