目前的中型SUV市場(chǎng)，雖風(fēng)云未定，但強(qiáng)者如林。來自廣汽豐田的漢蘭達(dá)單從銷量來看，雖然不是中型SUV里賣得最好的，不過在坊間其口碑一直是神乎其神。

從某種程度上來講它是消費(fèi)者口中的“精神標(biāo)桿”產(chǎn)品。茶余飯后的“車壇論道”上，如果聊起中型SUV，那漢蘭達(dá)是一定要拎出來單單品論一番。這不，全新一代漢蘭達(dá)海外市場(chǎng)的售價(jià)已經(jīng)公布了，相信國產(chǎn)上市的日子就不遠(yuǎn)了。我們一起來看下海外上市的漢蘭達(dá)有什么亮點(diǎn)？

率先開賣的是美國地區(qū)，我們先來了解一下該車的售價(jià)。美版漢蘭達(dá)有兩種車型，分別為汽油版和混動(dòng)版，汽油直接從3.5L的排量起步。3.5L V6車型售價(jià)區(qū)間為34600-46850美元，約合人民幣24.24-32.83萬元，但是比較遺憾， 3.5L車型肯定不會(huì)在國內(nèi)推出，按照目前現(xiàn)售這一代的漢蘭達(dá)來看，其動(dòng)力都是2.0T。

而混動(dòng)版車型售價(jià)區(qū)間為38200-48250美元，比3.5L車型稍高一些，約合人民幣26.77-33.81萬元。這個(gè)車型倒是有極大概率會(huì)引入國內(nèi)。綜合來看，如果明天在國內(nèi)上市的話，汽油版車型很有可能維持在2.0T的水平，另外在國內(nèi)版本售價(jià)上，我認(rèn)為起售價(jià)也會(huì)比現(xiàn)有的23.98萬元更低一些。為什么會(huì)有這樣的判斷呢？我的依據(jù)是整個(gè)SUV的競(jìng)爭(zhēng)格局正在愈發(fā)激烈，雖然明年中型SUV市場(chǎng)不會(huì)有價(jià)格戰(zhàn)這樣的慘烈戰(zhàn)況，但稍微用價(jià)格的讓步去換取整個(gè)車的性價(jià)比，對(duì)銷量將會(huì)起到非常大的作用。

具體來看下海外版的這輛車，該車基于豐田最新的TNGA-K平臺(tái)打造。在造型方面，全新一代漢蘭達(dá)有著翻天覆地的變化，這輛車的車身線條刻畫得比較浮夸，更有力量感，也像是美式的肌肉車。前臉是梯形的進(jìn)氣格柵，上方有飛翼式的鍍烙裝飾條，將豐田的“牛頭標(biāo)”鑲嵌其中。配合兩側(cè)犀利的LED大燈，看起來極具攻擊性。

側(cè)面看，最惹眼的就是橫貫車身中后段的立體腰線了，該車的長(zhǎng)寬高分別為4950/1925/1720mm，軸距2790mm，海外有七座版和八座版可選，正常狀態(tài)下后備廂容積為456L，放倒第三排容積增加到1150L，將第二排和第三排同時(shí)放倒，則有2075L的超大空間。

新車的尾燈組和雷克薩斯的尾燈組有些相似的，不過畢竟是一家人，相似也是正常的。懸浮式的尾翼運(yùn)動(dòng)感十足，高位剎車燈也有配備，尾部的霧燈區(qū)還帶有一定角度的傾斜，車尾下方的下護(hù)杠造型也非常厚實(shí)。

內(nèi)飾方面，全新一代漢蘭達(dá)的中控設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款車型豪華很多，中控臺(tái)的層次感豐富，車內(nèi)許多地方都是真皮包裹，質(zhì)感凸顯。面積更大的中控屏除了為豪華感加分之外，也提升了該車的科技感氛圍。

配置上，全新一代漢蘭達(dá)標(biāo)配 Toyota Safety Sense 2.0 系統(tǒng)，包含了前車碰撞預(yù)警、行人檢測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)，全速自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警和車道保持輔助功能等。且多氣囊、8寸中控屏、LED大燈等配置也是標(biāo)配。中高配車型則有電動(dòng)尾門、真皮座椅、7寸液晶儀表等配置。

最后在說說動(dòng)力表現(xiàn)，海外3.5L V6版本的最大功率為217kW，峰值扭矩為368N·m，配8速自動(dòng)變速箱；2.5L混動(dòng)系統(tǒng)車型采用的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+前后電機(jī)，最大綜合功率為176kW，而且百公里綜合油耗為7.0L，對(duì)于一臺(tái)中型SUV來說，應(yīng)該算是非常省油的了。另外，該車和新豐田RAV4類似，全系配備了三套不同的四驅(qū)系統(tǒng)。

據(jù)了解，這輛車將在2020年內(nèi)在國內(nèi)正式亮相，也很有可能上市，你們覺得這車的產(chǎn)品力如何？賣多少合適？大家不妨猜個(gè)價(jià)格？