12月18日，一汽-大眾旗下新款邁騰和新款邁騰GTE在北京正式上市，新邁騰售價(jià)區(qū)間為18.69-30.99萬元，新邁騰GTE售價(jià)區(qū)間為25.39-26.89萬元。值得關(guān)注的是，新車不僅在外觀設(shè)計(jì)上更加年輕時(shí)尚，還依托大眾汽車四大科技，賦予了新車更多元化的智駕體驗(yàn)。

新車作為中期改款，延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)元素和長軸距設(shè)計(jì)，并針對(duì)配置進(jìn)行了一定的提升。其中邁騰GTE作為插電式混動(dòng)版也是首次引入國產(chǎn)。GTE與GTI、GTD品牌一脈相承，GTE是大眾品牌獨(dú)有的高性能插電式混合動(dòng)力品牌。GTE意為制造標(biāo)準(zhǔn)堪比賽車的高級(jí)電動(dòng)化汽車。

 正如一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理董修惠所言，“作為一汽-大眾數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)軔力作，新邁騰家族實(shí)現(xiàn)了從硬件到軟件的躍遷、從機(jī)械性能到智能科技的突破，不僅將滿足新中產(chǎn)階層智慧出行、舒適駕馭的全方位需求，更開啟了一汽-大眾大眾品牌智能汽車新時(shí)代?！?/p>

作為B級(jí)車市場的翹楚，并未令人失望，據(jù)一汽-大眾官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月一汽大眾邁騰銷量達(dá)15,964輛，同比增長15.6%。1-11月累計(jì)銷量156,591輛，同比下滑26%。展現(xiàn)出強(qiáng)有力的市場競爭力。

自2016年換代以來，逐步展現(xiàn)出換代后的實(shí)力，成為2016年市場增速最快的B級(jí)車；到了2017年、2018年，邁騰憑借良好的市場聲量，持續(xù)發(fā)力，連續(xù)斬獲B級(jí)車年度銷量冠軍，可謂實(shí)至名歸。

隨著汽車新四化浪潮的不斷加深以及消費(fèi)的逐漸年輕化，邁騰也緊跟步伐，新邁騰家族2020正式上市，成為一汽-大眾進(jìn)入智能時(shí)代和加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的里程碑式產(chǎn)品。新邁騰家族以四大首發(fā)科技貫徹創(chuàng)新精神，有望繼續(xù)引領(lǐng)著B級(jí)車市場發(fā)展。

作為新能源戰(zhàn)略中的重要一環(huán)，GTE品牌是大眾汽車面向新能源時(shí)代的先鋒，它和GTI、GTD一樣，均源自大眾"GT+X"高性能家族序列，是大眾汽車體系高性能技術(shù)的引領(lǐng)者，GTE則代表著大眾品牌高性能新能源車。作為一汽-大眾首款GTE車型，新邁騰GTE是基于MQB B平臺(tái)打造，具備低消耗、動(dòng)力強(qiáng)、高安全性的特點(diǎn)。

采用了插電式混合動(dòng)力總成的新邁騰GTE，是一汽-大眾首款GTE車型，既擁有高性能的動(dòng)力表現(xiàn)，也能滿足電動(dòng)化的節(jié)能需求。多達(dá)5種駕駛模式選擇，為用戶提供了更豐富駕乘體驗(yàn)。

在大眾汽車“Together 2025+”戰(zhàn)略中，描繪出了對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電動(dòng)出行、智能科技等方面的布局。而新邁騰家族所帶來的的四大硬核科技，包括大眾先進(jìn)的GTE技術(shù)、“眾行家”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、IQ.LIGHT智能燈光以及IQ.DRIVE智能駕駛輔助，標(biāo)志著一汽-大眾大眾品牌將正式邁進(jìn)智能汽車時(shí)代，全面開啟面向未來的跨越式發(fā)展。

除了四大硬核科技帶來的升級(jí)優(yōu)勢(shì)，新邁騰家族同時(shí)繼承了邁騰品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，并新增、升級(jí)了部分功能，使駕駛、乘坐、操作更加舒適便捷，移動(dòng)生活的體驗(yàn)更加直接新穎。

在大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的影響下，面對(duì)用戶更加多元化、個(gè)性化的需求，一汽-大眾加速推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。作為一汽-大眾首款采用原廠車聯(lián)網(wǎng)的車型，新邁騰為消費(fèi)者提供了對(duì)車的控制、信息跟蹤、在線導(dǎo)航、語音交互等一系列便捷的功能，簡化了用戶在停泊、查找、支付及日常使用習(xí)慣等一系列行為，最大限度地提升汽車與用戶之間的感知能力。

通過創(chuàng)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)，新邁騰家族的IQ.DRIVE技術(shù)為消費(fèi)者創(chuàng)造出了智能化的移動(dòng)出行解決方案。IQ.DRIVE技術(shù)包含所有與駕駛、泊車及改善整車安全性相關(guān)的駕駛輔助服務(wù)技術(shù)，將相互獨(dú)立的駕駛輔助功能進(jìn)行整合。通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-160km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，配合Pre-crash、Side Assist、360°鳥瞰式全景可視泊車等輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

可以預(yù)見的是，隨著新邁騰和邁騰GTE的上市，馬騰的產(chǎn)品力將得到更均衡的釋放，使其在面對(duì)雅閣和凱美瑞等主流B級(jí)車對(duì)手是更有自信。目前，現(xiàn)款邁騰銷量仍達(dá)1.5萬以上的銷量前提下，全新車型將繼續(xù)放大化。銷量突破兩萬大關(guān)并不難。