福特為了扭轉(zhuǎn)在華銷量持續(xù)下滑的局面,開始加速產(chǎn)品更新升級(jí)并推出更多車型,根據(jù)規(guī)劃,中大型SUV探險(xiǎn)者將由長(zhǎng)安福特實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),2020年內(nèi)上市。
![對(duì)標(biāo)途昂,2.3T縱置后驅(qū)+10AT,國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者曝光]()
國(guó)家工信部最新一批新車申報(bào)信息公布,長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者車型正式公開。根據(jù)工信部的信息顯示,國(guó)產(chǎn)版本的全新探險(xiǎn)者車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5075/2004(2020)/1778mm,軸距為3025mm,定位于中大型7座SUV,按照這個(gè)尺寸,上市之后預(yù)計(jì)會(huì)競(jìng)爭(zhēng)上汽大眾途昂、上汽通用別克昂科旗等中大型SUV。
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外觀延續(xù)海外版第六代探險(xiǎn)者的造型,一副美式大塊頭的硬派風(fēng)格,但有些許細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整:前臉格柵尺寸變得更大,大燈的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),與六邊形的格柵融為一體,顯得更加動(dòng)感。車身側(cè)面與海外版相比變化不大,依舊是用簡(jiǎn)約的線條勾勒出硬派風(fēng)格的簡(jiǎn)約感,車尾部分,設(shè)計(jì)了立體感不錯(cuò)的縱向尾燈,雙色尾燈的采用也極具時(shí)尚感,配合車尾硬朗的線條和雙邊雙出排氣,很有力量感。
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內(nèi)飾配置方面根據(jù)海外版本來看會(huì)采用豪華走向的設(shè)計(jì)風(fēng)格,高配車型的中控將會(huì)配備一塊12.3英寸大屏幕,整個(gè)內(nèi)飾部分也將采用大面積皮革覆蓋,至于國(guó)內(nèi)版本目前還沒有確切消息。
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動(dòng)力部分,美規(guī)新一代探險(xiǎn)者配備了2.3T ECOBOOST四缸和3.0T ECOBOOST V6兩款引擎,2.3T最大功率輸出300馬力,3.0T最大功率輸出365馬力。根據(jù)申報(bào)信息,長(zhǎng)安福特國(guó)產(chǎn)新一代探險(xiǎn)者將配備2.3T引擎,最大功率輸出276馬力,比美規(guī)功率有所下調(diào),匹配10AT變速器,滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者會(huì)有普通版、ST-Line和ST車型,這是目前長(zhǎng)安福特在國(guó)內(nèi)投放新車時(shí)所采取的產(chǎn)品策略。更多的車型版本會(huì)讓新車更細(xì)分、個(gè)性化,ST-Line和ST車型會(huì)有更運(yùn)動(dòng)化的外觀套件以及性能。
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作為一款7座的中大型SUV,探險(xiǎn)者最核心的特點(diǎn)還是車內(nèi)的大空間。在座椅布局方式上,國(guó)產(chǎn)探險(xiǎn)者新增了2+2+2的6座式座椅布局以提車內(nèi)乘坐品質(zhì)。在國(guó)人以大為美的審美理念中,長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者還是具備一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),目前進(jìn)口銷售的探險(xiǎn)者起售價(jià)為41.28萬元,國(guó)產(chǎn)車型起售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元左右。